Beiträge von littlet

Noch irgendwie zur Schritttempo-Diskussion passend... war über Weihnachten mal wieder im Heimatkaff, wo aktuell sehr fleißig überall gebaut wird.

U.a. ein VB. Dort haben sich im Laufe der Zeit durch die zahlreichen adipösen Fußgänger*innen natürlich Spurrillen gebildet. Deshalb musste eine Sanierung her. Und das eignet sich natürlich auch super, diejenigen mit tatsächlicher Schrittgeschwindigkeit im Rahmen der Maßnahme etwas zu disziplinieren und dem richtigen Verkehr etwas mehr Platz zum Fließen zu geben.

Da Google Streetview einen Bogen gemacht hat, hier mal ein Bild von vorher im Artikel.

Straßenbau: Straßenumbau in Konz sorgt für Unmut

Eine neue Konzer Innenstadtstraße? Das hat die Stadt geplant. Einige Anwohner sind darüber aber alles andere als glücklich. Jetzt möchten sie sogar rechtliche…

www.volksfreund.de

Und so sieht es nach dem bald abgeschlossenen Umbau aus. Die Aufenthaltsfunktion dann doch lieber im Seitenraum als im Vordergrund

Alle Jahre wieder...

CO2-Einsparung durch Tempolimit wohl größer als bisher gedacht

www.fr.de

Herr Dobrindt, übernehmen Sie. Die Maut kommt!

Infrastruktur: Pkw-Maut gegen "Verkehrskollaps"? Absage von FDP und Union

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Infrastruktur“. Lesen Sie jetzt „Pkw-Maut gegen "Verkehrskollaps"? Absage von FDP und Union“.

www.zeit.de

Kann mir für so Fälle eigentlich nur Geofencing in einer sehr fernen Zukunft vorstellen, dass Fahrzeuge in diesen Zonen nicht einfahren können oder wenn auf die zugehörige Geschwindigkeit gedrosselt werden.

Als eine Stadt, die ähnliches leider erleben musste, wenn auch mit anderem unklaren Motiv und mit "Biodeutschem" als Fahrer, werden zwar vermutlich in 2-3 Jahren die Poller um die Fußgängerzone stehen, aber das ist ja dann auch nur ein lokaler Schutz. Zugängliche Flächen mit Menschenansammlungen gibt es ja genug. Und aktuell sind die Poller ja auch während der Lieferzeiten morgens grundsätzlich unten. Und auch am Samstag Vormittag hättest du dann schon genügend Ziele.

Und dann noch das Thema Sensibilität... war heute Morgen eher zufällig auf unserem Weihnachtsmarkt, kam auch ein Schausteller mit Sprinter und langem Anhänger mit den üblichen "Lieferstress"-20 bis 25 km/h an den Buden und Dom vorbeigekachelt, wo einem dann auch nicht viel einfällt.

Zitat von geisterradler

Das dürfte wohl hier gewesen sein. Ich fahre dort regelmäßig auf meinem Arbeitsweg lang. Regelkonform kann der geneigte Autofahrer dort nur ohne Gegenverkehr überholen, ein Zustand der auf dieser Strecke im Berufsverkehr kaum eintreten wird. Insofern bauen sich auf den ca. 2km von Hilden Ortsmitte bis zum Unfallpunkt durchaus Überholnöte auf. Hinzu kommt, dass die Parkbuchten idR nicht so leer sind wie auf den Streetview-Bildern, sondern auch gern mal von Transportern und anderen breiten Fahrzeugen belegt werden. Da hilft nur konsequentes Einhalten eines Abstandes zu parkendem Blech um Dooring zu entgehen. Fürsorglich, wie die Straßenverkehrsbehörde ist, gibt es auch eine Gehwegfreigabe bei denen sich der Radling dann mit Wurzelaufbrüchen etc.. befassen kann. Aber, dafür gibt es dann 100m weiter im Blauschildteil dann auch ein "Schäden an Rad- und -Gehweg" 

Klassischer Überholschutz-Streifen...

https://www.focus.de/earth/analyse/fjordwaerts-ins-elektrozeitalter-ab-2025-verbietet-norwegen-neue-verbrenner-was-deutschland-davon-lernen-kann_id_260576789.html

Hätte die Baumschule doch mal auf Anlieger-Kontrollen pochen können

Zitat von littlet

https://www.ndr.de/nachrichten/ni…gsgasse204.html

Puh, zum Glück niemand festgeklebt...

Bei Brand gingen wertvolle Minuten verloren: Poller behindern Berliner Feuerwehr in Neukölln beim Löscheinsatz

Für Feuerwehrleute geht es beim Löscheinsatz um jede Minute – und um Leben und Tod. Ein Fall aus Neukölln zeigt, wie lebensgefährlich Poller im Notfall sein…

www.tagesspiegel.de

Zitat von Pepschmier

Spielt doch eigentlich keine Rolle? Soweit ich weiß, darf man niemanden abmurksen, ob mit Baseballschläger, PkW oder LkW. Was die da die ganze Zeit "ermitteln", würde mich mal interessieren... Braucht man vielleicht nur eine Bestätigung dafür, dass eigentlich alles normal ist?

Nein, natürlich nicht. Mir ging es mehr darum, ob es in die Richtung "Fahrer/in nur nach links geschaut" ging, weil von rechts kann ja nichts kommen ... außer von diesen super tollen, linksseitig nicht richtungstreuen Radwegen.

Brücke auf Bundesstraße kann bei zu hoher Geschwindigkeit einbrechen

An einer Stelle weist das Bauwerk einen sehr starken Schaden auf. Bis saniert wird, ist sie ein Fall für die Kontrolleure.

www.schwaebische.de

Nachher kippt die Schuldenbremse doch, weil freie Fahrt für freie Bürger zunehmend gefährdet wird.

Die Bayerische Polizei - Tödlicher Verkehrsunfall mit Radfahrer

Street View · Google Maps

Ort in Google Maps noch intensiver erleben.

www.google.de

Wäre dann hier, die Frage, ob der Radfahrer geisterradelnd von rechts kam, was vlt. eher realistisch klingt für Übersehen oder ob er die tolle Furt in Richtung Gehweg genutzt hat.

Frankfurt: Radweg wird zum Politikum

www.fr.de

Zitat

Jutta Ditfurth (Ökolinx) rief der FDP zu: „Sie können also auch ein bisschen lindnern.“

Ob es "lindnern" mal in den Duden schafft

Vermutlich trägt dazu bei, dass viele die Autoperspektive als Hauptverkehrsmittel haben (ob nun aktiv oder Mitfahrer/in) und damit eine gewisse Privilegienblindheit einhergeht. Schließlich ist es ja angenehm, wenn sich (fast) alles um die eigene freie Fahrt dreht. Daraus entwickelt sich dann so eine Selbstverständlichkeit und das nur der "Rest" Störfaktor ist, den man dementsprechend behandeln kann.

Sieht ja bei den anderen auch nicht so viel besser aus, wenn ich dran denke, wie viele Fußgänger*innen sich bedanken, wenn sie am Zebrastreifen rüber"gelassen" werden oder in der Fußgängerzone aus dem Weg springen, wenn jemand wieder ein dringendes Anliegen und Warnblinker hat.

Zitat von Fahrbahnradler

Mal kurz mit dem Rad von Freiburg nach ... Kapstadt

https://www.spiegel.de/reise/fernweh/…98-b172b39b72ef

https://archive.ph/TaUcm

Oha danke für den Artikel, hatte ihre "Doku"/Dreh zu ihrer Reise zum Nordkap mal durch Zufall gesehen. Daher ganz nett nochmal "von ihr zu hören".

Keine Rettungsgasse nach Unfall auf Autobahn: Einsatzkräfte müssen Umweg fahren und verlieren wertvolle Zeit

Eine fehlende Rettungsgasse auf der A2 hat am Montag die Feuerwehr bei Helmstedt massiv behindert. Die Retter konnten nur über die gesperrte Gegenfahrbahn zur…

www.ndr.de

Puh, zum Glück niemand festgeklebt...

Wegen gesperrter A3: Chaos im Duisburger Berufsverkehr

Nichts ging mehr: Weil die A3 abgesackt war, wurde die Autobahn zwischen dem Kreuz Oberhausen-West und dem Kreuz Kaiserberg gesperrt. Pendler erlebten Mittwoch…

rp-online.de

Passend zu obigem Artikel.

Zitat

Daniel Kattenbeck von der Duisburger Polizei antwortet auf die Frage, wie die Polizei den Verkehr regeln kann, ganz schlicht: „Da gibt es nichts zu regeln. Das Verkehrsaufkommen ist so hoch, dass wir da auch nichts machen können.“

Warum die Linke bei Verkehrspolitik in Frankfurt für die FDP einspringen will

Im Streit um die Verkehrspolitik in Frankfurt bietet die Linke Unterstützung an. Sie will für die FDP einspringen, die über einen neuen Radweg auf einer…

www.faz.net

Ex-Verkehrssenatorin Manja Schreiner geht zur Berliner IHK

www.rbb24.de

Stadt Trier - Meinung der Fraktionen

CDU: Bewohnerparken - ein Balance-Akt<br> SPD: Bezahlbares Wohnen durch Bodenpolitik<br> Bündnis 90/Die Grünen: Porta Nigra als Eingangstor aufwerten<br> AfD:…

www.trier.de

Zitat

CDU
Bewohnerparken - ein Balance-Akt

Es muss der Anreiz entstehen, privaten Parkraum stärker zu nutzen, um Raum für Besucher, alternative Verkehrsmittel und öffentliche Lebensräume zu schaffen.

...

Die geplante weitere Erhöhung der Jahresgebühr um 40 Euro – damit bereits zum 1. Januar 2025 auf 240 bis auf 365 Euro in drei Jahren – ist willkürlich und durch keine faktenbasierte Kalkulation gedeckt.

Nachdem Grün bei den Kommunalwahlen eingebüßt hat und jetzt sich in ein Jamaika-Bündnis gerettet hat, ist ein Teil der geplanten Erhöhung des Bewohnerparkens gestoppt worden.

Nach CDU Goutierung war/ist diese natürlich ohnehin willkürlich... die 30,70 € seit 1993 durchgehend sind natürlich immer rational, faktenbasiert und fair gewesen. Gleichzeitig wieder Wasch mich, mach mich nicht nass-Argumentation. Ja, Nutzung privater Parkraum soll attraktiver werden, Preiserhöhung öffentlicher Raum... ja nee so war das nicht gemeint.