...Und nun ist jemand tot und wir fragen uns alle ganz betroffen, wie das passieren konnte.
Eigentlich nicht. Es handelt sich um das Versagen, wie es für menschliche Wesen so typisch ist.
Vor einigen Monaten habe ich auch ein Fahrzeug rückwärts gegen einen Laternenmast gesetzt. Und das war kein Lkw.
...
… womit wir wieder bei der Frage sind, ob die Verkehrsüberwachung das nicht weiß oder trotz der dadurch entstehenden Gefährdung des Radverkehrs wieder beide Augen zudrückt, weil Kraftfahrer ja nunmal irgendwo parken müssen.
Letzteres ist der Fall.
Es war der ausdrückliche Wunsch von Interessensvertretern, dass wenigstens die Radverkehrsanlagen nach Möglichkeit frei gehalten werden. Und diesen Auftrag hat die Verkehrsüberwachung nun. Den Auftrag, sämtliche Verkehrsdelikte zu ahnden, die überhaupt nur geschehen, hat man ihnen nicht gegeben. Die Welt sollen sie auch nicht verändern.
Sofern es den Lieferverkehr betrifft, ist es ohnehin müßig. Das führt am Ende nur dazu, dass die Ware teurer wird, weil das Anliefern teurer wird. Diese Verwarnungsgelder bezahlt letztlich nicht der Lkw-Fahrer, sondern der Kunde an der Supermarktkasse. Das bemerkt der nur nicht.
Erforderlich wären in erster Linie Maßnahmen, die im Vorfeld ansetzen und dazu führen, dass dies möglichst überhaupt nicht erst passiert. Mit Ahndung allein wird es nichts.
Hallo Malte,
hast Du die Angelegenheit mit der Alten Levensauer Hochbrücke der Straßenverkehrsbehörde mitgeteilt (schriftlich?)?
Sonst mache ich das. Das geht so nicht.
Es hat sich bislang jedenfalls nichts geändert. Ich befürchte, man will die Sache bis zur Fertigstellung der neuen Brücke aussitzen.
