Beiträge von Mueck

Zitat von Malte

aber man möchte einigermaßen verständlicherweise nicht jetzt sehr viel Geld in die Hand nehmen, um dann in drei Jahren noch einmal alles umzubauen ...

... wenn der ganze Umbau dann ausschließlich aus ÖV-Geldern bezahlt würde, diese Gelegenheit kann sich doch kein Kämmerer entgehen lassen!!!11elf

Ansonsten pro Piktogrammspur. das macht die Verhältnisse wirklich klarer. Gibt's jetzt schon eine Weile in Rheinstetten, das Bild ganz unten ist von mir und erst vor paar Tagen in der AG zum Rheinstettener Radverkehrskonzept nur positives drüber gehört. Dasselbe Büro hat auch in Waghäusel eine Variation hinpinseln lassen. Karlsruhe begnügt sich mit einfachen Piktogrammen, besser als nix. Obwohl, hier ist's mehr, auch eins weiterschalten! In der WP oder ggfs. direkt bei VAR+ finden sich evtl. Argumentationshilfen ...

... und für deutlich längere Verkehrsmeldungen im Radio ...

Zitat von Yeti

Warum müssen Radwege überhaupt Solarstrom produzieren?

Dürfen sie ja gerne ...

... so 3 m näher an der Sonne ...

... und näher an den Wolken ...

"griechisch αὐτός autós, deutsch ‚selbst‘"

Also eine Selbst-Traße, nach neuer Rechtschreibung wegen kurzem Vokal korrekt Selbst-Trasse, also eine Trasse für Dich selbst ... ähm ...

Zitat von Yeti

Würde man das durch ein unter den Pfeilen lösen oder würde das dann auch gleichzeitig bedeuten, dass das direkte Linksabbiegen für Radfahrer erlaubt wäre?

Ja genau, das wäre der Haken dieser Lösung ...

Zitat von Yeti

(wobei ja auch darüber diskutiert wird, ob beim Vorhandensein einer Radverkehrsanlage überhaupt direktes Linksabbiegen erlaubt ist oder ob man dann der RVA immer folgen muss).

M.E. ist das seit 2009 bzw. 2013 durch Änderung der StVO geklärt. Das habe ich schon mehrfach mal geklärt, vor allem in einem anderem Forum, bspw. da, und ich meine, die von mir dort aufgeworfene Frage nach der Begründung wurde danach dort oder woanders schon mal vorzüglichst beantwortet, aber das finde ich gerade leider nicht ...

Zitat von Chrik

aber keine Lust gehabt, es hochzuladen.

Für faule Socken ;) gibt's ja Mapillary

Zitat von Malte

und für Fahrräder freigegebenen Gehwegen!

Insofern hätte die Radfahrerin auch tatsächlich den Fußgängerüberweg befahren dürfen,

Obacht, Google scheint veraltet diesbzgl.

Die [url=https://www.google.de/maps/@53.6514817,10.0954937,3a,17.2y,33.85h,86.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWt55xMhrb_pdU4SllNdA-A!2e0!7i13312!8i6656]Langenstücken-Freigabe nordwärts[/url] findet sich bei Mapillary 10 Jahre später mit neuem Haus nicht mehr.

[url=https://www.google.de/maps/@53.6514817,10.0954937,3a,17.2y,305.47h,85.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWt55xMhrb_pdU4SllNdA-A!2e0!7i13312!8i6656]Die da westwärts[/url] ist auch nicht mehr da.

Nur die Freigabe ostwärts ist dort noch da.

Die VON Osten leider auch noch ... Die liefe aufs Zebra zu ...

Wenn ich ...

Zitat

Wie die Polizei auf MOPO-Nachfrage bestätigte, war die Radfahrerin (33) gegen 7.40 Uhr mit ihrem Klapprad auf dem Langenstücken unterwegs. In Höhe des Frahmredder wollte sie die Straße über einen Fußgängerüberweg überqueren.

... richtig verstehe, hätte es einer Freigabe von Norden her bedurft auf einer der beiden Seiten, die finde ich aber auch bei Google nirgends ...

Legal kam sie, außer von Osten, was der Beschreibung aber nicht entspricht, nicht zum Zebra ...

Auf dem Langesntücken fahrend, also aus Richtung Norden, wäre sie aber eigentlich auf der Vorfahrtstr. gewesen ...

Wie das dann linksabbiegend mit den Vorrängen gewesen wäre ... Da hättest Du Recht mit "Das kapiert ja echt kein Mensch."

"Fahrräder sind außerhalb von Seitenstreifen und Fahrbahnen abzustellen."

... stünde derzeit in Konkurrenz zu

"§ 17 ... Fahrzeuge, die ohne Schwierigkeiten von der Fahrbahn entfernt werden können, wie Krafträder, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder, Krankenfahrstühle, einachsige Zugmaschinen, einachsige Anhänger, Handfahrzeuge oder unbespannte Fuhrwerke, dürfen bei Dunkelheit dort nicht unbeleuchtet stehen gelassen werden."

Also:

Fahrrad auf der Fahrbahn = anstellen, Licht und so ...

Fahrrad abseits der Fahrbahn = abstellen, Licht, Motor beim Pedelec, Navi, Actioncam (sonst filmt man ja arme Fußgänger) und so ...

Ist doch logisch, oder?

Interessant ist aber diese straßenverkehrsrechtliche Definition des Abstellens, also bitte Fahrradleichen nur abseits der Fahrbahn!

Genial!

So'n genialen Service für ältere Radler mit zunehmenden Prostatabeschwerden wünsche ich mir hier auch!

Zitat von Epaminaidos

Hier ein Fall aus Deutschland, in dem der Radfahrer nicht zahlen musste:

Zitat

Anders als bei Autos gibt es bei Fahrrädern keine verschuldensunabhängigen Schadensersatzansprüche.

... und das ist eben der Unterschied zum Klein-Kraft-Fahrzeug mit Versicherungskennzeichen, jedenfalls in deutschen Landen ...

Was soll die Umgestaltung Dr.-Pfleger-/Sedanstraße?

Eine berechtigte Frage, wenn man sich den Schutzstreifen anschaut, der aber vermutlich gar nicht gemeint ist ...

Entdeckt über das OSM-Forum

Im besagten anderen Forum hat jemand aus den Stellungnahmen von (DVR und) difu eigentlich zum Vorschlag der Grünen, wo aber auch auf den noch unbekannten offiz. Entwurf eingegangen wird, indirekt rausgelesen, dass an der Vermutung wohl was dran ist.

Zitat von Gerhart

Anschließend sollte man das Verbot auf alle Fahrzeuge ausweiten.

Genau!

Schwerter zu Pflugscharen, äh, Radwege zu Parkplätzen!

In einem anderen Forum wurde darauf hingewiesen, dass in dieser PM folgendes zu finden ist:

Zitat

Der Gesetzentwurf zur anstehenden StVO-Reform sieht zudem ein Parkverbot für Fahrräder am Fahrbahnrand vor. Das bedeutet de facto eine Diskriminierung von emissionsfreien und stadtverträglichen E-Lastenrädern gegenüber Kraftfahrzeugen, die für die Förderung nachhaltiger urbaner Logistik absolut kontraproduktiv ist.

Weiß nicht, ob der Link ins andere Forum frei lesbar ist, aber der User dort schrieb weiter:

Zitat

Ich habe beim RLVD nachgefragt (es braucht also keiner weiter den Martin Schmidt deswegen anzuschreiben), es scheint dafür keine offizielle Quelle zu geben, die Info ist rein informell.

Ist jemandem das Thema schon über den Weg gelaufen?

"Nie" wäre faslch ...

- Schwellen zur Verkehrsberuhigung

- einmündende Nebenstraßen über Bordsteine

- Fräskanten in Baustellen

findet man durchaus ...

Zitat von Ullie

Schutzstreifen werden angelegt, um Radfahrer zu schützen.

Schutzstreifen werden m.E. angelegt, um Autofahrer vor lästig weit links radelnden Radelnden zu schützen.

Für was anderes taugen die üblicherweise zu schmalen Handtücher nix ...

Sie suggerieren nur, dass man zum Radler "auf der anderen Spur" wenig Abstand halten darf ...

Zitat von hugo790

Wobei man imho an linksweisenden Baken auch links vorbeifahren muss.

Baken sollen so aufgestellt werden, dass die Streifen in die richtige Richtung weisen (was bei Baustellen oft genug missachtet wird), aber eine Pflicht, so zu fahren, steht in der StVO nicht drin (sonst gäbe es wegen der vielen Fehlaufstellungen auch ein Kuddelmuddel in Baustellen), ganz im Gegensatz zum blauen Schild mit Pfeil ...

So in der Tat nicht ganz falsch interpretiert macht das aber den Witz kaputt!

Zitat von timte

durch ein Minenfeld.

... an der Schießmauer ...

Aber eigentlich ist es ein ganz harmloser Ort ...

Kein Radweg, sondern eine Kreuzung mitten im Wald:

Dass Autofahrer die Vorfahrt von radfahrenden Radfahrenden für völlig unverbindlich halten, wusste ich ja schon immer, aber hier wird es mal offen ausgesprochen:

Anscheinend kann man die E-Roller-Freigabe noch gar nicht anordnen wegen noch fehlender Verankerung des Zusatzzeichens in der StVO, meint "nebenan" eine Verkehrsbehörde