Beiträge von Autogenix

Zitat von DMHH

oha, direkt der Einstieg geht ja gut los mit dem Schutzstreifen:

Damit kann jetzt auch auf ultra-schmalen Fahrbahnen überall Farbe hingekleistert werden.

Dazu steht hinten:

Zitat

Zu Buchstabe b Derzeit sehen sowohl die VwV-StVO als auch die einschlägigen technischen Regewerke (RASt 2006, Kapitel 6.1.7.3, Seite 83; ERA, Kapitel 3.2, Seite 23) vor, dass für die Einrichtung von Schutzstreifen eine Kernfahrbahnbreite verbleiben muss, bei der sich zwei Pkw begegnen können. Aktuelle verkehrswissenschaftliche Erkenntnisse sprechen dafür, dass es unter bestimmten Randbedingungen sinnvoll sein kann, auch bei schmaleren Kernfahrbahnen Schutzstreifen einzurichten. Die vorgesehenen Streichungen in der VwV-StVO sollen es ermöglichen, die Vorgaben der technischen Regelwerke insoweit entsprechend dem Stand der verkehrswissenschaftlichen Erkenntnisse fortzuentwickeln.

Zitat von Mueck

War gestern/heute im Velomobilforum verlinkt:

PM:

https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/…t-zur-stvo.html

VwV höchstselbst:

https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/…g-vwv-stvo.html

Habe selbst aber noch Null reingeschaut.

Alles anzeigen

Sind sakrisch interessante Sachen drin:

zu §45 Absatz I

bb) Nach Nummer VI wird folgende Nummer VII eingefügt: „14a VII.

dann kommt viel mit wann darf wegen Umwelt und Sicherheit .....

und dann dieses hier

Zitat

14e 5. Zur Bereitstellung von Flächen für den Rad- und Fußverkehr zählen Anordnungen von Radfahrstreifen, Schutzstreifen, Fahrradstraßen, Fahrradzonen, verkehrsberuhigten Bereichen (Zeichen 325.1), Fußgängerzonen sowie alle übrigen Anordnungen von Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen, durch die Flächen auf öffentlichen Straßen alleine oder vorrangig dem Fuß- oder Radverkehr zugewiesen werden. Nicht zur Bereitstellung angemessener Flächen für den Radverkehr zählt die Anordnung einer Radwegbenutzungspflicht für bauliche Radwege mit den Zeichen 237, 240 oder 241. Der Vorbehalt des Straßenrechts, insbesondere das ggf. bestehende Erfordernis einer straßenrechtlichen Teileinziehung (vgl. unten Nummer XIII, Randnummer 45a), ist zu beachten. Flächen für den Rad- und Fußverkehr sind grundsätzlich angemessen, wenn sie den einschlägigen technischen Regelwerken entsprechen. Die Bereitstellung angemessener Flächen kann auch ergänzende Anordnungen zur Sicherstellung der Funktion der Verkehrsfläche umfassen (z.B. zum Vorrang an Knotenpunkten, beim Queren oder zum Schutz vor dem Befahren oder Beparken durch Kraftfahrzeuge; nicht aber streckenbezogene Geschwindigkeitsbeschränkungen mit Zeichen 274).

So ganz klar komme ich ja nicht mit der Beschreibung des Vorgangs.

Aber wie man sich wohl fühlt, wenn man ein 7-jähriges Kind verklagt, weil man ja vorher sein Vorfshrtsrecht mittels Hupe durchgesetzt hat, statt einfach zu bremsen?

Und wie ein dermaßen großer Schaden an dem Auto entstanden sein kann? Dafür bekommt man mind. eine komplett neue Tür oder 2-3 Kotflügel getauscht.

Hab grad einen Werbespot der Büso gesehen.

Wie viele Satelliten-Partein von Jedinaja Rossija gibts denn inzwischen in diesem Land?

Wenig sozial und noch weniger christlich.

Zitat von Pepschmier

Na hoffen wir mal, dass die Deutschen wenigstens den dritten Weltkrieg gewinnen.

Zumindest die nächsten 10 Jahre eher unwahrscheinlich.

Na, sie haben es kaputt gemacht, wer sonst soll das reparieren?

Ich sag ja, für die Gegend ist mir Angst und Bang.

Ob Israel überhaupt einen Plan hat, wie der Staat den Wiederaufbau und die Versorgung von Gaza stemmen will?

Zitat von Pepschmier

Technisch und historisch gesehen ist das die CDU.

Das ist so nicht ganz richtig. Natürlich sind ein Teil der Nazis in die CSU, aber FDP war am Anfang ein großes Nazisammelbecken und auch wenns im Osten gar keine gab, sind da erstaunlicherweise wohl viele in der SED-Nebengründung NDPD gelandet.

auf jeden fall sollte sich dieses Land Gedanken machen, wie die Menschen hier behandelt werden und ob man tatsächlich Leute absichtlich aus dem sozialen Leben und dem Arbeitsleben fernhalten sollte, oder ob es nicht besser wäre, die Leute von vornherein ins Arbeitsleben zu lassen.

Und was mit den Leuten in Gasa werden wird und ob Irael sich da nicht über Generationen neue Probleme geschaffen hat, wird die Zukunft zeigen. Für die Gegend wirds mir echt bang.

Zitat von littlet

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/a…ender-us-markt/

Das müssen die viel zitierten Ingenieur*innen sein, die all unsere Probleme durch Innovation lösen. Ein weiterhin überdimensioniertes Fahrzeug mit Zusatzgewicht gegen Reichweitenangst

Na, aber wenigstens ein Verbrenner, das ist innovative Technik, den deutsche Ingenieure können.

Wobei, weil USA wirds ein Benziner, ob VW so etwas noch kann?

Die Bilder funktionieren nicht. Aber eine kurze Suche in gMaps zeigt einen KFz-Parkplatz. So etwas Fahrradstraße zu nennen ist schon bissl lustig.

Mobilitätsatlas RLP geht auch nur bis 2021. Aber der dürfte ja auch auf den gleichen Zahlen basieren.

In dem Portal von Bayern für die Verkehrszählung steht drin, dass der Bund die bundesweite Straßenverkehrszählung (SVZ) nur alle 5 Jahre macht. Bayern macht jährliches Verkehrsmonitoring, aber Daten von der Autobahn findet man nicht im Portal. Nur Bundes-, Staats-, und Kreisstraßen.

Im Statistikportal des Bundes findet man nur die Unfallzahlen zu RLP unter Verkehr.

Insofern ist die nächste richtige Zählung vielleicht erst 2026 vom Bund.

Kann mir aber kaum vorstellen, dass auf Autobahnen nicht ständig automatisch gezählt wird.
Vielleicht ist die Ampel Schuld?

Da bin ich noch drüber gestolpert

Zitat von Pepschmier

Also die Vorgeschichte eines Krieges nicht komplett ausradieren, so wie in der Ukraine und Georgien.

Du meinst, die Regierenden von Russland waren auch vor 15 - 20 Jahren und davor schon richtig große Arschlöcher?

Zum ersten Mal in meinem Leben höre ich das Argument ein Altenheim sei zu laut und eine besondere Belastung.

Weiß jetzt nicht, ob ich das lustig, traurig oder unsozial finden soll.

Zitat von Pepschmier

Bei uns wird das Streuzeugs im Frühjahr mit Kehrmaschinen eingesaugt und wiederverwendet. Meine ersten mehreren Platten hatten als Ursache kleine Glasscherben, die von der Form her nicht von den Steinchen zu unterscheiden waren, sehr wohl aber von der Farbe.

Ich stand vor der Entscheidung: Entweder meine Bierflaschen auf dem Arbeitsweg nicht mehr hinter mich schmeißen, oder Pannenschutzeinlagen einbauen.

Weiß gar nicht, denke eigentlich wirds schon gereinigt, aber vor Jahren waren wirklich mal unglaublich viel Glas im Streu. Vom Verhältnis her hätte ich eher gesagt, da haben sie ausversehen das Aussortierte wieder an die Stadt als Kiesel verkauft.

Genau deswegen hab ich dann realisiert, wie viel einfacher, sicherer, komfortabler und schneller es ist auf der Fahrbahn zu fahren.

Ich hatte dann nämlich keinen Bock mehr auf ständig flicken und bin für den Rest des Winters und Frühjahres auf der Fahrbahn gefahren. Tja, und bis heute fahr ich da immer noch meistens.

Zitat von Pepschmier

Ich dachte, das ist der Habeck? Der sagte mal, dass das Klimageld ja "indirekt" über die Strom- und Gaspreisbremse ausbezahlt würde. Nachdem die Bremse jetzt allerdings weg ist, wäre mal ein Update fällig.

Auf den Symbionten-Plakaten steht allerdings nur sowas wie "Kanzler werden, Mensch bleiben". Frag ich mich unwillkürlich: In was haben sich denn die Menschen bisher verwandelt, wenn sie Kanzler wurden?

Meine Erinnerung, ist ja erst ein Jahr her.

1. Lindner sagt im Januar 2024 , Klimageld geht nicht mit dem Haushalt.Kommt erst 2025.

2. Allgemeine Empörung von Grüne, Sozialverbänden, Umweltverbänden und sogar SPD

3. FDP bietet an Klimageld gegen andere Grüne Projekte gegenzufinanzieren -> Habeck Wirtschaftministerium

4. Grüne und SPD wollen nicht -> Harbeck ist Schuld

Aktuell ist 2025, Klimageld? Never seen, Never come.

Der Umbau der Industrie ist ja gewollt, deswegen auch die EU-Zertifikate. Die Frage ist, ist das, was die EU vorgibt, der goldene Weg, oder wäre es für dieses Land nicht besser, das ganze noch zu forcieren. Ist eben Entscheidung der Politik.

Und Meinungen hat jede Partei natürlich viele. Da wir hier im Radverkehrsforum sind, bleiben wir doch beim Verkehr. Da hat die FDP viel Meinung ist zumindest bis jetzt schauts eher weniger gut mit den Ergebnissen aus.

Bahn, Privatisierung mau gelaufen (Mit der FDP), trotzdem muss der totale Kapitalismus ein Grundversorgungsunternehmen in die Gewinnzone führen, deswegen jetzt InfraGo. Schaun wir mal. Wird eher nix.

Mit der FDP Klimaziele im Verkehr erreichen ist nicht. Einfachste Maßnahmen wie Tempolimit auf der Autobahn geht natürlich nicht, die Rettung überlassen wir halt dann den Ingenieuren in der Zukunft, Hauptsache jetzt Gas geben im Sinne von Benzin, notfalls E-Fuels. Verbrenner sind ja so wahnsinnig innovativ nach 100 Jahren, die müssen total technologieoffen noch bissl bleiben. Deswegen müssen dann auch die CO2-Vorgaben der EU an deutsche Befindlichkeiten angepasst werden. Und Flottengrenzwerte abgeschafft.

Zitat von Epaminaidos

Die zusätzliche CO2-Bepreisung in Deutschland ist ja auch bescheuert.

Für jede Tonne CO2 benötigt ein Unternehmen ein europäisches CO2-Zertifikat. Deren Anzahl ist begrenzt.

Was passiert nun, wenn Deutschland eine zusätzliche CO2-Steuer einführt?

Dann sinken die Emissionen in Deutschland schneller. Aber im gleichen Umfang werden europäische CO2-Zertifikate frei. Das europäische Ausland freut sich dann, dass sie mehr emittieren können.

Effekt auf der Klima: genau Null.

Sorry, der Effekt wäre, das die deutsche Industrie sich (wahrscheinlich/vielleicht) schneller umstellen würde und so anderen voraus wäre. Und zwar genau durch das, was die FDP angeblich will: Steuern des Marktes über den Preis.

Was 1. gut für die hiesige Industrie wäre und 2. vielleicht helfen würde auch Europa schneller umzustellen, weil man dann den CO2-Zertifikate Preis deutlich schneller hochfahren könnte. Und nicht ständig eine Kleinpartei hätte, die in Europa rumjammert, weil sie unsere arme Industrie vor dem Eingriff vom bösen Europa schützen muss.

Der Umwelt ist es übrigens auch egal, ob statt anderen europäischen Ländern Deutschland die Zertifikate nutzt. Der Effekt wäre für die Umwelt auch genau Null.

Es ist übrigens erstaunlich das die FDP sehr wohl eine Meinung zu Themen hat und sie nicht der Fachwelt überlassen will, obwohl sie offensichtlich nix davon versteht. Aber das kommt wohl immer auf den Standpunkt an.