Beiträge von Gerhart

Ich war gestern mit Rad+Zug nach Fehmarn und zurück. Morgens um 08:23 den RE85 ab Hamburg Hbf. Wurde erst ab Lübeck recht voll. In Oldenburg stiegen dann noch Fahrgäste mit Rad dazu, die eigentlich nach Hamburg wollten, aber nicht mitkamen. Die wollten dann ihr Glück in Puttgarden nochmal probieren.

Ich bin dann Großenbrode raus und mit dem Rad nach Fehmarn weiter.

Zurück ging's abends mit dem Rad bis nach Oldenburg, dann ließen Motivation+Kondition nach. Bahn kam auch 3 Minuten später. Umstieg in Lübeck, da war der Bahnsteig schon voll, Fahrradabteil auch gut gefüllt. Aber alle mitgekommen.

In sofern: Danke an die Deutsche Bahn, alles geklappt.

Zitat von Schwachzocker

Warum wird dieser Radweg überhaupt in Fahrtrichtung links freigegeben?

Es gibt da keine Fahrtrichtung, das ist einfach nur ein Weg durch einen Park

Zitat von KSM

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Erster Teil des Umbaus - die punktuelle Verbreiterung des wasserseitigen Zweirichtungsradwegs - anscheinend fertig

Bin ich gestern dran vorbeigefahren. Ist nur leider ein kurzes Stück und dann geht's wieder auf nem schmalen Wegelchen weiter. Wenn das bis zur Kennedybrücke so aussieht, überleg ich's mir mal.

Zeit.de Podcast: Warum Nachtzüge glücklich machen (mp3-Direktlink)

Mueck Danke für die Antwort, aber ich suche nicht nach Meinungen und Gefühlen, sondern nach belastbaren Quellen.

jemand meint, öffentlich zugängliche Wege abseits von Straßen seien generell Fußwege und würden den Regelungen der StVO unterliegen. Zum Beispiel auch, wenn diese Häuser erschließen wie hier: https://www.openstreetmap.org/way/118057391

Der Link soll nur als Beispiel dienen. Ich nehme einfach mal an, dass dort keine Schilder stehen und ein 1-1.5m breiter Weg aus Betonplatten gebaut ist.

Ist dies ein Gehweg gemäß StVO? Darf ich dort mit dem Rad fahren?

Bitte hierfür um Lesematerial (Gesetze, Urteile, Rechtsanalysen, o.ä.)

Diesen Thread hier finde ich.

Wo wir wieder hier wären: "Die Bahn hat kein Nachfrageproblem, sondern ein Angebotsproblem."

Das 9€-Ticket verbessert nicht das Angebot, sondern kostet Milliarden, die man besser in das Angebot investiert hätte.

Zitat von Ullie

Und die armselige Begründung Lindners für seine Ablehnung einer Fortsetzung des 9-uro-Tickets ist: "Es zahlten damit auch diejenigen, die das Angebot selbst im ländlichen Raum gar nicht nutzen könnten. Das Konzept überzeuge ihn nicht."

Da muss ich Lindner Recht geben. Mir als Radfahrer hilft aber auch der "Tankrabatt" nicht weiter.

Zeit Podcast "Das 9-Euro-Ticket war ein Fehler" (mp3)

Inzwischen ist klar, dass der Laster keinen Abbiegeassistenten hatte.

Hoffen wir mal, dass Anklage und Verurteilung folgen. Aber angesichts dessen, dass die Reps wohl auch viele Gerichte (zumindest ideologisch) kontrollieren, sehe ich's noch nicht.

Ansonsten sind die nächsten Wahlen entscheidend für das Schicksal der USA und nachgelagert auch der Welt.

Deutschland möchte nun Fracking-Gas aus den USA kaufen. Wenn die Reps die Senats-Wahlen und später die nächsten Präsidenten-Wahlen gewinnen, dann steht Europa mit zuwenig Energie da und auch militärisch dürften die USA ihre Rolle aufgeben.

Mehr Autokratien (Russland, China, USA, Iran, Türkei, Polen, Ungarn, u.v.a.m.) heißt mehr Länder die statt Kooperation eher zu militärischer Gewalt greifen. Nicht nur gegen liberale Mächte, sondern auch gegeneinander.

Ganz ehrlich: Ich sehe gerade ziemlich pessimistisch in die Zukunft.

Der stand (laut Meldung) bei rot an der Ampel. Ich glaube nicht, dass der beim Anfahren Vollgas gegeben hat.

Dauert vielleicht einfach einen Moment um zu merken, dass man gerade irgendwas überfahren hat und besser mal bremst?

Edit:

Radfahrerin stirbt bei Abbiegeunfall mit Lkw

In Hamburg-Poppenbüttel ist am Montag eine Radfahrerin bei einem Unfall tödlich verletzt worden. Mutmaßlich übersah sie ein Lkw-Fahrer beim Abbiegen.

www.ndr.de

Wirklich weit steht der nicht in der Kreuzung. Und es ist auch unklar, ob der LKW vielleicht noch bewegt wurde, bevor die Aufnahmen entstanden.

Zitat von CKO

Das ist bitter. Dort gibt es ja eine um 3 m vorgezogene Haltelinie für Radfahrer, sodass die Frau eigentlich im Sichtfeld des LKW-Fahrers gestanden haben sollte.

Laut Pressemeldung stand sie schon an der Ampel, aber vielleicht kam sie tatsächlich erst von hinten an.

Oder der LKW-Fahrer hat schlicht nicht geschaut oder vergessen, dass rechts neben ihm noch jemand ist.

In jedem Fall helfen Strafen nicht gegen so ein menschliches Versagen. Interessant wäre, ob der LKW mit Abbiege-Assistent ausgestattet war.

Ansonsten muss man mal aufhören, solche Kreuzungen zu bauen, wo man sich kreuzende Verkehre hat.

Getrennte Ampelphasen, Mischverkehr, oder zumindest gemeinsame Spuren für KFZ-Rechts + Rad-Rechts/Geradeaus.

Tödlicher Abbiegeunfall LKW vs. Radfahrerin (19):

Pressemeldung

OpenStreetMap

Mapillary

Ich fahr relativ wenig mit den Öffis, so dass ich beim 365€-Ticket raufzahlen müsste. Aber ich fände es trotzdem OK sowas anzubieten und aus Steuermitteln zu subventionieren.

Ich wusste gar nicht, dass Lüneburg so viel Einwohner hat, wie da gerade am Bahnsteig warten.

Das ist eine der Straßen, die ich komplett meide. Fahrbahn macht hier auch keinen Spaß, weil sehr viel KFZ-Verkehr und Überholen quasi unmöglich.

Andere Seite vom Alstertal, Alte Landstraße, ist brauchbar. Ansonsten die kleinen Straßen zwischen Weillingsbütteler und Friedhof.

Ich komm mit dem Wort "gewinnen" nicht klar. Nach meinem Verständnis steht man nach einem Gewinn besser als vorher da. In Anbetracht der angerichteten Zerstörung hat die Ukraine eigentlich schon verloren. Ziele sollten also sein: Putin-Russland muss verlieren, die Ukraine kein Diktat"frieden" unter Russland eingehen, ihre Gebiete zurückerobern und bei all dem möglicht wenig weitere Zerstörung erleiden.

Zitat von Ullie

"-Ein Tyrannenmord gegen Putin?

Gerne, aber bitte durch einen russischen Patrioten.