Beiträge von Yeti

In Horneburg / Landkreis STD können auch Sattelzüge "übersehen" werden. Für Polizeisprecher scheint dieses Wort eine andere Bedeutung zu haben als im Duden steht.

Zitat

Die Unbekannte übersah offenbar das große Fahrzeug und pralle [sic.] mit ihrem Auto beim Abbiegen gegen den Auflieger.

Sie hielt mit ihrem erheblich im Frontbereich beschädigten Auto an, sammelte ihre Fahrzeugteile ein und fuhr dann Richtung B 73 davon ohne sich um die Schadenregulierung zu kümmern bzw. ihre Personalien anzugeben.

Die Autofahrerin wurde als ältere Dame mit grauen Haaren beschrieben. Gegen Sie wird nun wegen Unfallflucht ermittelt.

POL-STD: Horneburger Polizei sucht unbekannte Unfallverursacherin | Presseportal

Zitat von Hane

Immer, wenn ich mit der Polizei zu tun hatte, war ich regelkonform unterwegs.

Das kann ich bestätigen. Zwar hatte ich noch nicht mit der Polizei zu tun, aber die größten Wutausbrüche von Autofahrern sind mir entgegengeschlagen, als/weil ich mich regelkonform verhalten habe. Gegenüber Leuten, die verkehrt herum auf Gehwegen Rad fahren, beobachte ich das nie.

Verstoß gegen Klimaschutzgesetz: Bundesweite Razzia gegen Vereinigung "Bundesregierung" (der-postillon.com)

Heute ist der 74. Jahrestag des Inkrafttretens des Grundgesetzes. Ich habe kein gutes Gefühl.

Razzia gegen Letzte Generation: Anwaltsverein kritisiert Ermittlungen scharf (rnd.de)

Ich würde auch mal die Frage stellen, wie viele der Kunden/Kundinnen des Hutgeschäftes den Parkplatz direkt vor dem Laden nutzen. Das dürfte ja schon ein ganz besonderer Zufall sein, dass der gerade frei ist, wenn man sich einen Hut kaufen will.

Risiko Lastenrad: 9 von 10 Fahrern überleben Beschuss mit Marschflugkörper nicht (der-postillon.com)

Zitat von Malte

Sehnsucht nach 16 Jahren Merkel zurück: Es soll sich nichts ändern.

Und dabei wird verdrängt, dass sich in Folge der Untätigkeit in den nächsten Jahren / Jahrzehnten sehr viel ändern wird. Für mich ist das die größere Herausforderung im Kampf gegen die Klimakatastrophe. Die technischen Möglichkeiten hätten wir, das Schlimmste abzuwenden. Aber die Leute sind nicht bereit, ihre Gewohnheiten zu ändern. Nicht einmal dann, wenn es eigentlich egal ist, woher der Strom kommt, oder ob der Heizköper durch eine Gastherme oder eine Wärmepumpe warm wird. Wie soll das erst sein, wenn es ans Eingemachte geht: Um Änderung des Konsumverhaltens oder der Ernährung? Oder wenn nach weiteren Dürre-Sommern das Trinkwasser rationiert wird.

Und ich frage mich, wie das die heute 10-Jährigen in 20-30 Jahren sehen werden. Die bekommen ja jetzt schon mit, wie Klimaaktivisten kriminalisiert werden und wie aufgeheizt die Stimmung schon heute bei Themen wie der Verkehrswende oder der Wärmewende ist und wieviel Desinformation betrieben wird. Wir werden einmal -glaube ich- an einen Punkt kommen, wo wir gefragt werden, wie es dazu kommen konnte. Genauso, wie wir vielleicht unsere Großeltern mal gefragt haben, wie damals die Nazis an die Macht kommen konnten und warum niemand etwas dagegen getan hat, obwohl es doch rückblickend offensichtlich war, wohin das führen wird.

Wenn man verstehen will, wie solche Dinge trotzdem passieren, ist man gerade live dabei.

Selbst die bräsige Stadt Stade plant ein Nahwärmenetz für die Altstadt, das mit Wärmepumpen gespeist wird, die die Abwärme des Klärwerks und das Wasser des Burggrabens als Wärmequelle nutzen. Wärmenetz für die Altstadt | Hansestadt Stade (stadt-stade.info)

In der Altstadt haben wir ansonsten das Problem, dass es nicht so einfach ist, überhaupt einen Aufstellort für eine Luft-Wärmepumpe zu finden und dass es hier keine ausreichend großen Grundstücke gibt, auf denen man die Bodenwärme anzapfen kann.

Zitat von Epaminaidos

Meines Wissens nach hat er damit nicht Unrecht. Ich habe gerade am WE mit einem Bekannten dazu gesprochen, der so ein vermeintlich ungeeignetes Haus besitzt. Er steht wohl vor einer größeren Investition und kann nicht einfach die Heizung austauschen.

Denn durch die fehlende Dämmung benötigt er eine höhere Vorlauftemperatur. Wärmepumpen brauchen aber möglichst niedrige Vorlauftemperaturen. Damit er die erreicht, muss er also sein Haus dämmen und vermutlich auch die Heizkörper austauschen. Dazu kommt dann noch die Wärmepumpe selbst.

Eine Wärmepumpe ist umso effizienter, je niedriger die Vorlauftemperatur und je höher die Temperatur der Wärmequelle ist. Das bedeutet aber nicht, dass eine Wärmepumpe sonst gar nicht funktioniert, sondern nur, dass sie im gut isolierten Neubau effizienter funktioniert.

Es ist daher auch richtig, dass es sinnvoller ist, erst zu dämmen und dann eine zum energetischen Zustand des Hauses passende Wärmepumpe einzubauen. Wenn man das nicht tut, ist die Wärmepumpe nach der Dämmung überdimensioniert. Aber auch das heißt nicht im Umkehrschluss, dass es nicht funktioniert, wenn man das nicht macht. Auch eine Gas- oder Ölheizung ist nach der energetischen Sanierung überdimensioniert, weil der Wärmebedarf dadurch sinkt.

Man kann auch Wärmepumpen mit einer Zusatzheizung kombinieren, die an besonders kalten Tagen einspringt, während die Wärmepumpe die meiste Zeit des Jahres ausreichend ist.

Im Übrigen vermisse ich von der ganzen "aber-Wärmepumpen-gehen-nicht-im-Altbau"-Fraktion einen konstruktiven Vorschlag, wie es denn sonst klimaneutral gehen sollte. Fakt ist, dass zur Erzeugung von Wasserstoff noch mehr elektrische Energie benötigt wird als wenn man direkt mit Strom heizen würde. Und bereits gegenüber der Stromdirektheizung ist eine Wärmepumpe immer besser. Also was soll das FDP-Gequatsche von "Technologieoffenheit", wenn es gar keine vergleichbar effiziente Technologie gibt? Das ist doch alles nur Augenwischerei, um den Leuten einzureden, dass sie auch in 20 Jahren noch mit Gas heizen können. Das wäre dann aber entweder nicht klimaneutral oder im Vergleich zur Wärmepumpe unbezahlbar.

Vor Ort können Fern- oder Nahwärmenetze eine Lösung darstellen, insbesondere in dicht bebauten Gebieten. Die werden aber künftig auch von Wärmepumpen versorgt werden.

50-MW-Großwärmepumpe ersetzt künftig im dänischen Esbjerg Wärme aus Kohlekraftwerk | Aktuelle Neue Energie Nachrichten | ContextCrew

Blöder wird es heute vermutlich nicht mehr:

Heizölhändler hält viele Häuser für ungeeignet für Wärmepumpen (hna.de)

Demnächst:

Fleischermeister hält viele Mägen für ungeeignet für vegetarische Ernährung

Autobauer hält viele Straßen für ungeeignet zum Radfahren

BILD-"Zeitungs" Leser hält Grüne für ungeeignet zum Regieren

Zitat von TheK

Diese (sorry) "Freaks" sind eher Indikatoren dafür, dass das Fahrrad dort eben KEIN normales Fahrzeug ist.

Ja, genau. Diese Art der Öffentlichkeitsarbeit stellt Radfahren als etwas exotisches, extremes und nachteiliges dar und nicht als etwas völlig selbstverständliches und normales.

Menschen, die in ganz normaler Kleidung auf normalen Fahrrädern ihre normalen Wege erledigen, wären bessere Vorbilder.

Zitat von Autogenix

Hah, Stadtradl-Star Stade

Ich finde, dass solche Darstellungen und Berichte mehr schaden als nutzen. Er ist ein "Star", weil er auf etwas verzichtet? Klingt irgendwie genauso unattraktiv wie Fasten und Selbstkasteiung. Und dann immer die Bilder von mittelalten Herren in hautengen Fahrradhosen. Bei dem Artikelbild geht es ja noch, aber das hier geht gar nicht: STADTRADELN 2023 im Landkreis Stade | Landkreis Stade (landkreis-stade.de)

Radfahrer werden dargestellt als merkwürdige Freaks, die sich gerne als Presswurst verkleiden. Wer bekommt da nicht Lust, auch mal auf das Auto zu verzichten? Vor allem hier im Landkreis, wo einem nach wenigen Metern auf dem Fahrrad klar wird, dass man mit dem Fahrrad vor allem auf glatten Asphalt und die Chance, dass einem an der nächsten Kreuzung die Vorfahrt gewährt wird, verzichten muss.

Mich haben sie im letzten Jahr angefragt, ob ich nicht der Stader "Stadtradeln-Star" sein möchte. Habe dankend abgelehnt. Beim Marketing des Stadtradelns wird hier so gut wie alles falsch gemacht, das man falsch machen kann. Damit möchte man lieber nicht in Zusammenhang gebracht werden.

Nicht dass sich die kleinen Racker am Ende ihre Vorfahrt gegenüber einem LKW erzwingen oder unschuldige LKW-Fahrer aus dem toten Winkel heraus angreifen.

Und am 10. Geburtstag erklären wir den Kindern, dass ab sofort alles anders herum ist, dass alles, was sie vorher gelernt haben, gefährlich ist und sie jetzt immer genau das Gegenteil von dem tun sollen, was sie vorher tun mussten: Nicht mehr auf Gehwegen fahren, sondern selbstbewusst und regelkonform auf der Fahrbahn, und dass sie jetzt Vorfahrt haben, wo sie vorher absteigen und schieben mussten.

Übt man das auch durch laute Rufe ein?

Zitat

Der deutsche Angeklagte gibt zwar den Zusammenstoß mit dem Kind zu, behauptet aber: „Ich bin völlig unschuldig.“

Doch, da gibt es was zu diskutieren.

Aber warum darf ich dann auf dem Hochbordweg nicht (edit: mit Schrittgeschwindigkeit) Motorrad fahren, wenn lex specialis = Beschilderung vbB über lex generalis = §2 (1) steht?

Nein, ich will argumentieren, dass vbB mit Hochbordwegen Murks sind.

Zitat von DMHH

bei diesem vbB ist der Unterschied zwischen Fahrbahn und nicht-Fahrbahn deutlich erkennbar. Dass es diesen Unterschied nicht geben soll, ist davon unabhängig. Es gibt ihn.

Aber das gilt für die gesamte Straße. Dass diese Straße baulich erkennbar unterschiedliche Straßenteile hat, spielt dabei aus meiner Sicht keine Rolle, sondern alles ist vbB. Es wird ja auch -zu Recht- oft argumentiert, dass ein für die gesamte Straße gilt und nicht nur für einen gesperrten Radweg.

Die Tatsache, dass es dort eine Bordsteinkante gibt, passt halt nicht zu einem , darin sind wir uns einig. Denn wenn dadurch der Straßenteil rechts der Bordsteinkante zum Gehweg wird, dürfen Fußgänger wegen §25 (1) nicht mehr auf dem restlichen Teil der Straße gehen, was im vbB aber ausdrücklich vorgesehen ist.

Man könnte aus meiner Sicht statt des folgende Beschilderung anordnen: . Das würde erlauben, auf der Fahrbahn oder auf dem Hochbord zu Fuß zu gehen, aber Radfahrer dürften dort anders als beim vbB schneller als Schrittgeschwindigkeit fahren. Wegen der Poller gibt es keinen Durchgangsverkehr mit Kfz, sondern ohnehin nur Anliegerverkehr. Für Kfz gilt dort gegenüber Fußgängern besondere Rücksichtnahme, aber auch nicht zwingend und immer Schrittgeschwindigkeit. Die zHg müsste man dann separat durch Zeichen 274 anordnen, z.B. auf 10 km/h oder 20 km/h.

VwV-StVO zu Zeichen 325

Zitat

Zu den Zeichen 325.1 und 325.2 Verkehrsberuhigter Bereich
1	I.	Ein verkehrsberuhigter Bereich kann für einzelne Straßen oder Bereiche in Betracht kommen. Die Straßen oder Bereiche dürfen nur von sehr geringem Verkehr frequentiert werden und sie müssen über eine überwiegende Aufenthaltsfunktion verfügen. Solche Straßen oder Bereiche können auch in Tempo 30-Zonen integriert werden.
2	II.	Die mit Zeichen 325.1 gekennzeichneten Straßen oder Bereiche müssen durch ihre besondere Gestaltung den Eindruck vermitteln, dass die Aufenthaltsfunktion überwiegt und der Fahrzeugverkehr eine untergeordnete Bedeutung hat. In der Regel wird ein niveaugleicher Ausbau für die ganze Straßenbreite erforderlich sein.
3	III.	Zeichen 325.1 darf nur angeordnet werden, wenn Vorsorge für den ruhenden Verkehr getroffen ist.
4	IV.	Zeichen 325.1 ist so aufzustellen, dass es aus ausreichender Entfernung wahrgenommen werden kann; erforderlichenfalls ist es von der Einmündung in die Hauptverkehrsstraße abzurücken oder beidseitig aufzustellen.
5	V.	Mit Ausnahme von Parkflächenmarkierungen sollen in verkehrsberuhigten Bereichen keine weiteren Verkehrszeichen angeordnet werden. Die zum Parken bestimmten Flächen sollen nicht durch Zeichen 314 gekennzeichnet werden, sondern durch Markierung, die auch durch Pflasterwechsel erzielt werden kann.

OK, da steht "in der Regel wird niveaugleicher Ausbau erforderlich sein", ist also keine bindende Vorschrift, sondern eher ein Hinweis/Empfehlung.

Allerdings darf es keine weiteren Verkehrszeichen geben. Das muss also weg, denn gilt für die Straße und nicht für einzelne Straßenteile. Man darf dort also auch rechts vom Grünstreifen mit dem Motorrad mit Schrittgeschwindigkeit fahren.

Zitat von DMHH

aber puh - intention des vbb is das ja nun auch nich gerade

Mit dem Grünstreifen dazwischen ist es ja auch definitiv keine durchgehende Verkehrsfläche.

Was wäre ohne das ? Würde das dann nur für den linken Teil gelten? Kann ja auch nicht sein, weil es im vbB keine unterschiedlichen Straßenteile gibt. Ein im vbB kann es daher auch nicht geben, eigentlich nicht einmal eine Bordsteinkante wegen §25 (1) -> Fußgänger müssen die Gehwege benutzen. Zufußgehen ist dort also auf dem linken Teil verboten und das widerspricht der Intention eines vbB.

Fazit: einen vbB bekommt man nicht einfach durch Aufstellen eines sondern nur durch begleitende bauliche Gestaltung.