Ersetze Flugzeuge durch Pferde. Denn die waren mal so etwas wie MIV. Und dennoch kann ich heute nichtmal mehr mit meinem Pferd zum shoppen in die Innenstadt, weil es keine Anbindeplätz mehr gibt!!!
Hmm, die ganzen Felgenbrecher würden sich doch anbieten, dann macht sich wenigsten keiner mehr sein Rad daran kaputt.
Mit der direkten Verbindung hast du recht, das ist einfacher. Bezüglich des Abbiegens, kommt halt vor allem darauf an ob man den Streckenverlauf und den Vorrang wirklich priorisieren will. Muss man halt richtig planen.
Hier z.B. auf der B4 bei Nürnberg, da wird die Straßenbahn bevorrechtigt aus der Mitte nach rechts geleitet. Da steht auf der B4 eine neue Ampel, die den KFZ Verkehr ausbremst sobald die Bahn kommt. Zeigt was möglich ist, wenn man es den will. Streetview gibts da leider gerade nicht.
U-Bahnen sind imho eine riesige Geldverschwendung, weil man da für zig Millionen Tunnel in die Erde bohrt. Einfach oberirdisch das Straßenbahnnetz weiter ausbauen und vor allem vom KFZ Verkehr deutlich separieren. Eine Fahrspur für PKW pro Straßenrichtung weniger, dafür eine kleine nicht überfahrbare Mauer und damit eine eigene Spur für die Straßenbahn. Dann steht die genauso wenig im Stau wie die U-Bahn und man spart auch noch sehr viel Geld.
Wenn ich das richtig nachgelesen habe gibt es in Hamburg ein Straßennetz von rund 4000 km Länge und davon werden jetzt 2 km teilweise gesperrt, ganz großes Kino. Das sind 0,05% 
und selbst da gibt es noch Ausnahmen.
Sorry das sich da meine Begeisterung jetzt in Grenzen hält, aber ist halt mal wieder typisch für das Autoland Deutschland. Nur zwei mal ein kleines Stück Straße gesperrt 
. Verteilt die Abgase doch nur um in der Stadt.
Konsequent wäre es, wenn dann die ganze Stadt weiträumig zu sperren und die Fahrzeuge gar nicht erst reinzulassen, aber das kriegt man halt politisch leider noch nicht umgestezt bei uns.
Also ich halte von solchen Zusatzsystemen wenig, da wird imho wieder nur an den Symptomen herum gedoktort. Ist aber keine richtige Lösung.
Zum einen muss dieses Licht vom LKW/PKW Fahrer erst einmal wahrgenommen und dann auch noch richtig interpretiert werden. Zum anderen verschiebt es nur die Unfallschwerpunkte an Kreuzungen ohne ein solches Licht. Und dass das ganze Flächendeckend eingeführt halte ich im Moment für ausgeschlossen.
Wie lange die Sperrung noch anhält, und wie groß die Staubildung ist, ist bisher unklar. – Quelle: https://www.mopo.de/30129578 ©2018
Ja klar, da ist gerade jemand gestorben, und die machen sich Gedanken über einen möglichen Stau 
Wäre es vielleicht ein Option schon Samstag Nacht loszufahren? Früher sind wir immer gegen 1 Uhr Nachts in den Urlaub aufgebrochen und entspannt und etwas müde, aber meist ohne Stau angekommen.
Was auch noch schön wäre das ganze graphisch darzustellen, sollte z.B. mit GnuPlot recht gut automatisierbar sein. An die x-Achse das Datum, an der y-Achse z.B. links die Temperatur und rechts den Zähler. Die Niederschlagsmenge könnte man dann pro Tag als Balken einzeichnen, ähnlich dem Wetterdiagramm auf wetter.com
Und wie schaut es dann mit Sofortbildkameras aus, sowas gibt es ja auch wieder (https://www.amazon.de/dp/B01LZAW2EP/…coding=UTF8&me=) ? Bild vom Radwegparker gemacht und direkt ausgedruckt.
Oder muss ich da im Dachboden die alte analoge Kamera von meinem Opa raussuchen?
Schöner wäre es, keine Frage. Wenn aber immer in der Nacht die Daten des Vortages bereitgestellt werden hast du ja quasi 24 Stunden Zeit die herunterladen.
Zu 1: Ja, das Skript muss halt irgendwann innerhalb von 24 Stunden mindestens einmal erfolgreich durchlaufen, hast ja aber mehrere Versuche dabei
Zu 2: Das wäre wirklich blöd, da kann man dann nichts machen, entsprechende Lücken würde ich in der Auswertung extra hervorheben
Zu 3: Kein großes Problem, einfach z.B. für jeden Wochentag ein eigenes Textfile erstellen, Auswertung_Mo.txt, ... und erst nach einer Woche überschreiben
Wo ist da jetzt das Problem? Kannst du ja einfach jeden Tag um Mitternacht automatisiert von einem Skript die Daten abgreifen und in eine DB schreiben. Dann kannst du es in Ruhe weiterverarbeiten.
Ich mache sowas immer am Raspberry Pi in Perl per Cronjob
no warnings 'utf8';
use LWP::Simple;
my $Site = @ARGV[0];
my $Site_Content = get($Site);
print $Site_Content;perl Skript.pl Seitenname > Output.txt
Und dann 'Output.txt' lokal weiterverarbeiten
(...)
Nebenbei: Ist ES hier schon länger aktiv?
(...)
Offtopic, wusste gar nicht das wir hier so eine Unterstützung haben: 
(...) um die gewonnenen Busspuren auch optimal auszulasten. Weiterhin nur einen Bus alle 30 Minuten fahren zu lassen, verkürzt zwar dessen Fahrzeit, bringt aber keine Entlastung beim MIV. (...)
Richtig, den Takt dann aber gleich schön anziehen. Wenn der Autofahrer dann jeden morgen im Stau steht und alle 5 Minuten fährt ein Bus an ihm vorbei, kommt eventuell der ein oder andere mit der Zeit doch ins grübeln, ob der Bus nicht sinnvoller und schneller wäre.
igO: innerhalb geschlossener Ortschaft
(...)
Wie Porsche das wohl hinbekommt? Egal, die anderen schaffen das auch nicht. Vermutlich schafft das nicht einmal das sparsamste Modell, das die Hersteller jeweils im Angebot haben. (...)
Das wird dann mit Hilfe der Hybridmodelle schöngerechnet, siehe https://www.porsche.com/international/…brid-executive/ .
Panamera Turbo S E-Hybrid, 680 PS angeblich 2.9 l/100 km bei 66 g/km, naja wer es glaubt 
Edit: KleverRadfahrer war etwas schneller
Ja das kenne ich, die sind dann leider nicht mehr flexibel genug für neues und dann kommt:
"Das war schon immer so"
»Seit hier im Horner Weg eine Radfahrstraße eingerichtet wurde, denken die Radfahrer, dass die Straße ihnen alleine gehört. Wenn ich über die Straße will, muss ich ein paar Mal gucken, dass kein Radfahrer von links oder rechts kommt.«
Vorher musste die Dame natürlich nie ein paar Mal gucken, bevor sie die Fahrbahn betrat, ob da vielleicht ein Auto angebraust kam ...
Also da bin ich eindeutig auf der Seite der Dame, die hat es schon schwer genug. Finde ich richtig gut das Sie trotzdem noch so mobil ist.
Ich – schwerbehindert und 70 Jahre alt – bin auf einen Rollator angewiesen. – Quelle: https://www.mopo.de/29705108 ©2018
Die zischen so schnell an einem vorbei, dass man sich wirklich erschreckt. – Quelle: https://www.mopo.de/29705108 ©2018
Das kann man sogar in einer Fahrradstraße echt nicht bringen, da würde ich deutlich defensiver vorbeifahren, bzw. anhalten und Ihr über die Strasse helfen.
Ich finde die Idee grundsätzlich auch gut. Langfristig denke ich würde das auch den Radfahreranteil in den Städten steigern, wenn man dank weniger Verkehr besser und sicherer vorankommt.
Viele von denen die von außerhalb kommen fahren mit dem Auto nicht mehr in die Innenstadt, sondern stellen die Kiste am Stadtrand auf P&R Parkplätzen ab und steigen dann in den kostenlosen ÖPNV. Etwas später wird dann das Autofahren in der Stadt immer weiter eingeschränkt, bis es irgendwann mehr Fahrräder als Autos in der Stadt gibt. (Hach etwas träumen wird ja wohl noch erlaubt sein)
