Also weiterhin Quick-Freeze , aber keine anlasslose Massenspeicherung. Manchmal ist es gut ein paar Tage zu warten, bevor man Nachrichtenmeldungen bewertet.
Beiträge von Chrik
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Welche Opfer sind gemeint? Die Toten ja offensichtlich nicht.
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Ja, mir ging's vor allem darum, dass das nicht überall so ist. Pepschmier generalisiert ja gern auf alle Politiker.
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Heute morgen ist einer von der Union im Radio interviewt worden und der hat sich von Spahns Aussage distanziert. Lauterbach hatte das mit den Ärzten auch gleich aufgegriffen:
Externer Inhalt x.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Wir hatten in der Kita auch Eltern, die Ärzte aus Syrien waren. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die unter den derzeitigen Umständen zurückwollen und ob sie das jemals wollen, sollten sie oder ihre Kinder dann selbst entscheiden.
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Viele Wähler dürften das neoliberale (in Zügen bald libertäre) Programm wählen, nicht die Person Lindner.
Es gibt auch Leute, die schäbiges Verhalten gut finden oder denen es egal ist. Die mögen es nur nicht, wenn sie erwischt werden, und zeigen dann gern auf andere.
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https://www.zeit.de/politik/deutsc…bundesregierung (€)
Lindner und Teile der FDP sind anscheinend wirklich so schäbig wie man vermuten konnte.
Der Spiegel behauptet (Ausgabe 50/2024) mit Verweis auf einen Insider, Lindner habe das "D-Day"-Papier am 29.09. selbst in Auftrag gegeben.
Ich hatte den Artikel oben genau so verstanden, dass so ein Plan ausgearbeitet werden sollte. Ob nun Lindner höchstpersönlich oder nicht diesen beauftragt hat, ist ja unerheblich, da der Auftrag in seinem Beisein besprochen wurde und die Variante der Ampel-Sabotage von ihm vorangetrieben wurde. Ich müsste jetzt rückblickend den Artikel nochmal lesen, ob der Zeit der Plan da schon vorlag.
Es ist das ausgearbeitet worden, was vorher besprochen wurde und dann stellt sich Lindner hin und sagt, aber Scholz hatte drei Reden vorbereiten lassen! Das ist ein ganz schlimmer! Lauterbach bringt es auf den Punkt:
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nächster Schritt: Zuschuss zum Auto
Ist doch schon so, dass alle Investitionen und Subventionen zugunsten des Autos überproportional dem ländlichen Raum zugute kommen oder nicht, weil es dort mehr Autos pro Kopf gibt und ich vermute auch mehr Straßenfläche pro Kopf? Also nicht nur wie damals die Abwrackprämie, sondern auch Infrastruktur.
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https://www.zeit.de/politik/deutsc…bundesregierung (€)
Lindner und Teile der FDP sind anscheinend wirklich so schäbig wie man vermuten konnte.
ZitatDie ZEIT hat mit rund einem halben Dutzend Personen gesprochen, die mit den Vorgängen vertraut sind, und konnte Teile der Dokumente einsehen, die in diesen Wochen entstanden. Aus alledem ergibt sich das Bild einer Parteiführung, die akribisch den Bruch der Regierung vorbereitet, während sie öffentlich beteuert, für deren Erfolg zu arbeiten.
Das lässt auf jeden Fall den Parteiaustritt von Wissing nochmal anders aussehen.
Bezogen auf die Bundestagswahl heißt das hoffentlich, dass die FDP ganz draußen bleibt und sich erstmal erneuert.
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In meinem Wahlkreis hatten die 2021 nur 7.1%, aber vielleicht sehen's hier genug andere Menschen auch so, dass sie lieber 4% Linke im Parlament sitzen haben, als die Sitze an Nazis wie den Herrn M. zu verschenken.
Ohne eine Koordination mit anderen z.B. in Form von Aufrufen wird das aber nichts.
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War im anderen Thread.
Ach, ehrlich. Ich werde in diesem Sauladen überhaupt nichts mehr posten. Und bitte daher hiermit um die Löschung meines Accounts.
Adios.
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Dem verhungernden Afrikaner ist es nämlich scheißegal, ob er bei einer Temperatur von 36,2 oder 36,1 °C verhungert und verdurstet. Und daran wird sich auch nix ändern, wenn wir hier unser gesamtes Gesellschaftssystem auf "grünen" Kapitalismus umstellen.
Keine Ahnung, warum du denkst, dass man nur etwas gegen Hunger und Durst in Afrika oder den Klimawandel unternehmen kann. Mit fortschreitendem Klimawandel werden mehr Menschen in Afrika Hunger leiden. Und natürlich kann und muss man sich beiden Problemen widmen.
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Die "Klimakrise" ist ein Hirngespinst einer Gruppe von Menschen, die inzwischen derart wohlstandsverwahrlost sind, dass sie sich wirklich keine drängenderen Probleme vor allem von armen Menschen vorstellen können oder wollen.
Grad die Armen werden unter den Folgen des Klimawandels am meisten leiden bzw. auch in Teilen sterben. Insbesondere den Leuten, denen du vorwirfst wohlstandsverwahrlost zu sein, kann der Klimawandel relativ egal sein. Mit Geld kann man sich zu seinen Lebzeiten gut vor den Folgen schützen - es sei denn vielleicht man fährt gern Ski in der Natur. Der Klimawandel ist da und beschleunigt sich, auch wenn man selbst nicht dran glaubt. Verglichen mit anderen Regionen der Welt trifft uns der Klimawandel schwächer, aber auch hier muss an allen Orten Vorsorge getroffen werden. Beispiele: Wo fließt das Wasser hin bei Starkregen? Wo kommt das Trinkwasser bei längerer Trockenheit her? Was kann wann und wie auf Feldern angebaut werden? Das geht nicht mehr mit den Erfahrungen der letzten Jahrzehnte, sondern man muss mit Prognosen arbeiten, die den Klimawandel berücksichtigen.
Im IPCC-Sachstandsbericht ist sehr gut dargelegt, wie der Erkenntnisstand in Sachen Klimawandel ist und warum man mittlerweile bessere Abschätzungen machen kann als früher und warum alles schneller geht als man früher glaubte und warum man es damals nicht besser wissen konnte. Da wird auch klar herausgerechnet, dass der Klimawandel menschengemacht ist und nicht von irgendwelchen anderen Naturphänomenen. Man muss den Bericht noch nicht mal selbst dafür lesen, sondern sich z.B. diesen Podcast anhören: https://dasklima.podigee.io/
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Es regt sich Widerstand. Auch ganz toll, wenn Maßnahmen zur Prüfung vorgeschlagen werden, die schon geprüft worden waren
Entfernung der Diagonalsperre Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg und Prüfung alternativer Lösung - Online-PetitionSehr geehrte Damen und Herren, wir, die Anwohner des Grandwegs und der umliegenden Straßen, sprechen und gegen die kürzlich errichtete Diagonalsperre am…www.openpetition.de -
Aus dem Heise-Artikel:
ZitatFerner kritisierte die Sprecherin den Vergleich mit Autos, Bussen und Co. als nicht fair, "denn nach den Gesetzen der Physik wird das Fliegen immer mehr Energie verbrauchen als das Rollen, insbesondere beim Start, beim Schweben und bei der Landung". Zu berücksichtigen sei auch der Platz, den ein Elektrofahrzeug auf der Straße einnimmt im Vergleich zu einem fliegenden Fahrzeug mit der gleichen Anzahl von Passagieren. "Diese Art der Beförderung ist neu, und neue Technologien brauchen Zeit, um sich in der breiten Masse durchzusetzen", sagte sie. Volocopter verstehe die Bedenken und arbeite weiter am Verständnis der Menschen.
Das ist ein bisschen so wie sich die Menschen in den deutschen Großstädten in den 1950er Jahren nicht vorstellen konnten, dass die ganze Stadt bald mit Autos voll ist. Die Velocopter nehmen ja auch Raum ein.
Ein Einsatz für Luftnotrettung etc. wäre natürlich schon interessant, aber keine Ahnung, wie der Vergleich zu einem Helikopter ausfällt. Der Artikel fasst das ja ganz gut zusammen, dass das ansonsten nur was ist für Leute mit viel Geld, die damit dann andere belästigen und unnötig hohe Emissionen erzeugen. Keine Ahnung, ob man sich in Deutschland erhofft sowas auch exportieren zu können und damit das Entwicklungsgeld wieder reinzukriegen.
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Zu den Flugtaxis geht es hier (und da sieht man auch, dass das kein Einzelfall ist): Flugtaxis
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Es gibt eine Interpretation, wo quasi beide Recht hatten: Wenn es bei der Planung mit der StVB nur um eine Diagonalsperre und nicht um deren konkrete Ausgestaltung ging, dann wäre das ja auch kompatibel damit, dass vielleicht gar nicht gewollt war dort die Vorfahrtregelung zu ändern. Das PK23 hat dann die konkrete Sperre gesehen und das daraufhin beurteilt.
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Aber die Wirkung auf Schwerlastverker ist krass. Bin auf Verkehrszählung gespannt, aber sonst habe ich fast jedes Mal einen LKW im Grandweg getroffen und jetzt nicht mehr.
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Mir ist nicht klar, ob das politisch so gewollt war. Durch die Konstruktion ist man beim Befahren der Veloroute in beide Richtungen wartepflichtig. Mir gefallen auch die Lücken und die Ausrichtung nicht. Wer aus der Stresemannallee links in den Grandweg abbiegt, schneidet die Kurve, also benutzt die Lücke, wo gleichzeitig die Räder von Grandweg Süd nach Grandweg Nord durchfahren. Wollte mir das mal bei mehr Verkehr ansehen.
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Woher beziehst du deine Informationen, wenn du keine Tagesschau guckst?
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Verstehe ich das richtig, dass die gleichen Vorfahrtsregeln wie vorher gelten?
Mittlerweile hat die Diagonalsperre noch Farbe bekommen: https://norden.social/@erna/112794779362631154
Am Anfang sind die Autos noch langsam dort langgefahren. Mittlerweile fahren sie eher wie durch eine Kurve. Und jetzt sagt mir mal, welche Regeln dort gelten. Was sagt das PK23 (nicht meine Anfrage)?
Spoiler anzeigen
ZitatCodeDie Verkehrsteilnehmer innerhalb der Diagonalsperre sind wartepflichtig. Die beiden Fahrspuren (Grandweg in die Stresemannallee und Grandweg in den Behrkampsweg) sind vorrangig gegenüber der Diagonalsperre. Hierbei handelt es sich um eine andere Verkehrsfläche und man fährt sozusagen auf die Fahrbahn.
