Radfahrschutzstreifen Celler Straße

Hier ein Foto, das zeigt, wie eng es zugeht auf dem benutzungspflichtigen Hochbordradweg an der Celler Straße:

"Celler Straße

Auf politischen Antrag wird ab der 26. Kalenderwoche auf der westlichen Fahrbahnseite der Celler Straße ab der Einmündung Hamburger Allee bis zur Einmündung der Kohlrauschstraße eine der beiden vorhandenen Fahrspuren dem motorisierten Verkehr entzogen und durch entsprechende Markierung für den Radverkehr zur Verfügung gestellt. Es wird ein Radfahrschutzstreifen mit entsprechender flächigen Rotmarkierung eingerichtet."

Quelle: Hannover entdecken.de vom 22. Juni 2021: Verkehrsversuch: Mehr Platz für Radverkehr auf der Celler Straße und Schiffgraben

https://www.hannover-entdecken.de/verkehrsversuc…uer-radverkehr/

Dieselbe Stelle vor einigen Monaten, als dort ein Baustellengerüst stand:

Die CDU stänkert dagegen und diffamiert die Initiatoren als "Stautreiber".

Zitat von Mueck

Wat'n nu?

Schmutzstreifen oder Radfahrstreifen?

Tja, da bin ich auch sehr gespannt drauf.

Der NDR hat so darüber berichtet:

"Die Stadt Hannover will Radfahrerinnen und Radfahrer auf den Straßen in der Innenstadt mehr Platz bieten. Bei Modellversuchen werden Fahrstreifen, die sonst von Autos genutzt werden, für Radfahrende reserviert: Ab Montag bekommen sie auf einem Teilstück der Celler Straße und unter einer Bahnbrücke am Schiffgraben mehr Platz."

Bei Fahrradschutzstreifen kann man ja nur begrenzt von einer "Reservierung für Radfahrende" sprechen.

Ich halte übrigens nichts davon grundsätzlich Fahrrad-Schutzstreifen als "Schmutzstreifen" zu bezeichnen.

Es gibt durchaus Anwendungsbereiche, die einen Fahrrad-Schutzstreifen rechtfertigen.

Im übrigen zeigt die Situation auf dem Foto, dass fast alles besser ist, als Radfahrer und Fußgänger in diese Engstelle zu zwingen.

"In Fahrtrichtung stadtauswärts erfolgt eine Überprüfung zur Einrichtung einer getrennt geführten Radverkehrsanlage auf der Fahrbahn ab Einmündung Herschelstraße in Abhängigkeit der beobachteten Verkehrszunahme von Kfz-Fahrten nach Bau der Linie 10 / 17 durch die Verkehrsverlagerungen. Dazu sind die zweistreifigen Fahrspuren für den Kraftfahrzeugverkehr deutlich vor der Einmündung Herschelstraße zusammenzuführen um eine Radverkehrsverbindung auf der Fahrbahn zu markieren.

Im Falle einer positiven Überprüfung für die Fahrtrichtung stadtauswärts ist vorgesehen, die Einrichtung der Radverkehrsanlage zunächst als Verkehrsversuch einzurichten und die Entwicklungen zu dokumentieren."

Drucksache Nr. 15-1119/2020 S1

"Entscheidung Pop-Up-Radweg Celler Straße Sitzung des Stadtbezirksrates Mitte am 06.07.2020 TOP 8.3.1."

https://www.google.com/maps/@52.37931…t/data=!3m1!1e3

Der Link zeigt die Celler Straß4e kurz vor der Eimündung Herschelstraße.