https://www.sueddeutsche.de/auto/feinstaub…e=pocket-newtab
So und jetzt bitte die Konsequenzen ziehen und endlich mal PKW auch nach Masse und Motorleistung besteuern. Tempo 30 innerorts wird natürlich nicht erwähnt im Artikel, das wäre eine schöne Möglichkeit die Energiemenge beim stoppen von Fahrzeugen deutlich (E = 1/2 m * v², also bei einem v von 50 zu 30 um den Faktor 2,78) zu verringern.
