Auf dem Rückweg wird dann direktes Links-Abbiegen aus der Kellinghusenstraße in die Ludolfstraße praktiziert
Dort über "Radwege" abzubiegen wäre ja auch der absolute Schwachsinn, weil es gar nicht möglich ist, ohne auf der verkehrten Seite zu fahren und dabei zwei Mal auf "Grün" zu warten. Interessant dabei: gleich nach dem direkten Linksabbiegen hat man als Radfahrer wieder auf den vermeintlich sicheren "Radweg" aufzufahren - auf dem man sich zurzeit etwa 100 Meter weiter direkt in die Dooring-Zone parkender Pkw. Womit die Straßenverkehrsbehörde da wohl die RWBP begründet? Werde mal nachfragen...