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Ich bezweifle, das die Mehrheit auch nur weiß, das man ordentlich bremsen kann.

Theorie eMoped: Klein, beweglich, reaktionsfreudig.
Praxis eMoped: Wie ein Tanker.

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Größter Confounder: die Kohorten sind nicht bezüglich des Alters der Mitglieder korrigiert. Da die Vulnerabelsten aus der Fahrradgruppe abgewandert sind, verdoppelt sich der (nur) scheinbare Effekt noch.

Ein weiterer Confounder: potentielle…

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Entsprechend der Grafik in Abbildung 3 auf Seite 7 könnte man auf die Idee kommen, es sei sicherer ein herkömmliches Fahrrad zu fahren, anstatt ein Pedelec zu benutzen. Denn die Kurve für die Unfallzahlen sinkt bei herkömmlichen Fahrrädern nach…

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Sagen wir mal so: Solange man das so nicht als Fakten verkauft, sondern nur eine These formuliert, ist es der übliche Beginn einer wissenschaftlichen Betätigung. Du kannst ja mal nachfragen, wer den Forschungsauftrag zum Be- oder Widerlegen dieser…

Mal wieder: ABS fürs Fahrrad

https://www.swr.de/swraktuell/bad…indern-100.html

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Der Kaiser ist gar nicht nackt. Er ist nur ein älterer Herr, der ohne abnehmende Kleidernutzung hypothetisch ganz bestimmt noch seinen Thronmantel mit allem Pipapo anhätte.

bin gerade beruflich wieder mal in Erlangen unterwegs, die Stadt hat eine Statistik zur Sicherheit im Radverkehr rausgebracht:

https://erlangen.de/uwao-api/faila…-4_b_2026_7.pdf

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Ach...

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Ist so etwas zulässig? Ich hab jetzt keine Vorlesungen zu…

Wir brauchen mehr Multicar-Wege! mit BPflicht!

https://www.otz.de/lokales/saale-…n-multicar.html (archive)

6kmh-Arbeitsmaschine, PKW fährt hinten drauf.

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Die Fakten dazu:





Schwere Unfälle zwischen Rad- und Fußverkehr nehmen stetig ab (erste Abbildung). Leichte Unfälle haben gegenüber dem Corona-Dip zwar zugenommen, stagnieren jedoch seither. Kein besorgniserregender Trend erkennbar, zumal nur ein…

Zum Thema:

https://www.abendblatt.de/hamburg/politi…rechtslage.html

https://archive.ph/VDvVK