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An fehlender "Infrastruktur" für Radfahrer liegt es -wie immer- definitiv nicht.

Ergänzend zu meinen jährlichen Analysen der Fahrrad-Kinderunfälle hier das Dossier für das gegenwärtig noch laufende Jahr 2026:

PDF Datei Kinderunfälle 2026

https://www.flz.de/radfahrer-bei-…ac-d0e0381c2be6

Überholvorgang mit Anhänger ohne Berührung aber Sturz

Was auch immer die "Verbindungsstraße" zwischen Markt Nordheim und Herbolzheim (südlich davon) sein soll.

btw: StreetView-freie Zone, großflächig

Immerhin konnte noch einer von den beiden offenbar mitteilen, dass das Fahrrad zum Unfallzeitpunkt unbeleuchtet war. Oder aber das Fahrrad besaß keine derartige technische Einrichtung, was ja landauf landab mühelos so gekauft werden kann.

https://www.swr.de/swraktuell/bad…h-hall-100.html

„Mit über 40 Sachen: Blitzer erwischt Radfahrer mit Kind in Schwäbisch Haller 30er-Zone“

So muß das sein, was beim Auto nicht erwähnenswert ist, wenn es überhaupt festgehalten wird, machts beim Fahrrad…

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Das bezweifle ich nicht. Angesichts der regelmäßig auch auf Schutzstreifenstraßen passierenden tödlichen Fahrradunfälle muss man allerdings zugeben, dass die von dir angeführten Unterschiede keine Vorteile sind. Deutschland hat *wesentlich*…

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Das Schutzstreifen-Konzept in dem Niederlanden unterscheidet sich entschieden von dem in Deutschland.

Man kann das am besten sehen, wenn man von deiner streetview-Sicht ausgehend ein bisschen weiter fährt:

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https://www.dachist.org/de/niederlande…google_vignette

Schauplatz:

https://maps.app.goo.gl/Tuq5tbRsr4BoJ8y6A

„Mordstreifen“ in Amsterdam? Nicht, dass ich da eine kausale Beziehung zwischen Streifen und Unfall suggerieren will. Ich finde es nur einmal…

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1) (Ich erkenne nirgends ein Kind auf dem kursierenden Blitzer-Bild).

2) Man sieht auch keine Gefällstrecke

3) angesichts der für 44km/h seeeehr entspannten Körperhaltung handelt es sich wegen 2) offensichtlich um ein Pedelec…

4) … das ebenso…

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Zwischenüberschrift:

Am gefährlichsten bleiben Fuß- und Fahrradwege

Wenn die Ullie nicht will, meine Antwort, wenn ich unsere Radinfra schaue:

- Wurzelaufbrüche, hohe Randsteine, Schlaglöcher, Metallplatten, enge Kurvenradien

-viele uneinsichtige Grundstückseinfahrten

- uneinsichtige Kreuzungen, bzw fehlende Sichtdreiecke,…