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Doch, das wird er, weil er dann unbegrenzt Daddeln kann.

Kommt Zeit, kommt Rat. Der Verkehr wird dem Auto-Fahrer angepaßt werden, und damit auch die Städte. Die Geschwindigkeit wird sich also erhöhen, da kann der Autonichtfahrer unbesorgt sein.

Falls sich in Richtung autonomes Fahren tatsächlich noch etwas entwickelt, bin ich gespannt, wie da die Handhabe sein wird.

Ich kann mir im Moment kaum einen deutschen Durchschnittsautofahrer vorstellen, der sich im eigenen Auto kutschieren lassen würde,…

Fahrradunfall. schwer verletzt. auf Staatsstraße.

https://www.nordbayern.de/franken/neusta…asst-1.15137063

achso:

[…]

hm. wobei ich nicht weiß, wo man da "queren" sollen wollte. Oder es ist abbiegen gemeint. oder der war mit e-MTB unterwegs und wollte über…

[…]

Solche Fatbikes sind oft übermotorisiert, um den höheren Reifen-Rollwiderstand und das höhere Gewicht auszugleichen:



Vermutlich hat die E-Bike/Pedelec-Industrie schon lange ein Auge drauf, dass strenge Vorschriften für Pedelecs dafür sorgen, dass…

ja gut, nicht direkt Radverkehr.. aber doch passend

https://joscha.com/nichtlustig/041118/

Erstmal erwarte ich Antwort auf „Worin sollen die hier bestehen und wie wurden sie festgestellt?“, die Gefahren, die angeblichen, die sie bekanntlich nicht festgestellt haben können.

Eine so wachsweiche Position in Sachen Benutzung wird mit ebenso wachsweicher Position in Sachen Zustand und Einhaltung der Rechtslage beantwortet. Welcher Ball solls denn sein, der für den Hund?

Beim Stöbern in den hannorad-Ausgaben entdeckt:

"Die Position des ADFC ist klar: Wir wollen niemanden auf die Fahrbahn zwingen, wenn ein akzeptabler Radweg vorhanden ist. Wir sind aber der Überzeugung, dass es genau so wenig sein darf Radfahrer auf…

"Das Zentrum der rasant wachsenden norwegischen Hauptstadt gilt dagegen bereits als autofrei. Zu verdanken ist dies dem im Jahr 2016 von der Stadtregierung initiierten „The Car-free Livability Programme“: Binnen vier Jahren sollte die Stadt grüner,…