Beiträge von timovic

Den Eindruck, dass immer mehr Menschen mit der Bedienung eines Fahrrads und den grundsätzlichen Verkehrsregeln überfordert sind, habe ich auch.

Bei mir vorm Fenster kann man nach links abbiegen. Tempo-30-Zone, es gibt keine Radwege. Gefühlt ordnen sich noch 20% der Radfahrer zur Fahrbahnmitte ein, bevor sie abbiegen, der Rest bleibt rechts, reißt im letzten Augenblick den linken Arm hoch und biegt in Ideallinie nach links ab. Mich hätte so ein Kandidat auch beinahe schon mal abgeräumt, als ich ihn auf der linken Seite überholt habe.

Ich kann mich auch noch an eine Dame mittleren Alters erinnern, die mir in einer Einbahnstraße () auf der linken Straßenseite (aus ihrer Sicht) entgegen kam. Statt auszuweichen oder anzuhalten ist sie dann aus niedriger Geschwindigkeit einfach vom Rad gesprungen und hätte beinahe die Kontrolle über ihr Gleichgewicht verloren. Und das war jetzt keine überraschende Situation, die Straße verläuft für über einen Kilometer schnurgerade.

Der ADFC hat diese PM ja bereits zum Anlass genommen, um für mehr Radwege zu werben...

Komisch, dass der Baum nur auf der Seite von Geh- und Radweg Luft und Wasser an den Wurzeln benötigt...

Ja, aber das gibts eben nicht.

Und man hat vorher noch eine neue rote Pflasterung auf genau diesen Radweg gebaut? Zumal die Polizei ja gleichzeitig auch StVB ist.

Twitter ist ein Medium, oder? Die Polizei Hamburg aktuell bei der Arbeit. Hat was von einem in die Ecke getriebenem Tier...

Radwege und Vz315

Mir würde auf so einer Straße schon der Lärm auf die Nerven gehen. Brrr.

Der Citroen SM hatte das vordere Kennzeichen komplett hinter Glas. Da dessen Typzulassung aber schon viele Jahrzehnte alt ist...

0 seit Mitte der 80er.

Das Rendering zeigt auch, dass es keine geschützte Ampelschaltung gibt ("rundumgrün"). In meinen Augen ist das Ganze Wichtigtuerei. Der Account ist mir auch schon vor Monaten durch Arroganz und fehlende Kritikfähigkeit unangenehm aufgefallen.

Ich habe bei Twitter ja schon (vergeblich) gefragt, was an dem Vorschlag jetzt besser sein soll als an dem, was hier in München an vielen Kreuzungen aus den 60er und 70er Jahren Usus ist. Ich sehe in diesem "Schutzinsel"-Design keinen Vorteil, weil die Sicherheit auch hier einzig vom Verhalten der VT abhängig ist. Noch dazu halte ich die Leistungsfähigkeit bzgl. des Radverkehrs für sehr gering, weil sich wartende und fahrende Richtungen blockieren, wenn mehr als 2 Radfahrer je Richtung unterwegs sind.

Besonders unangenehm finde ich solche Schutzinseln übrigens im Winter bei Schnee, weil sie exakt in der direkten Fahrlinie errichtet werden. Ich bin mal mit dem Auto über einen unter einer Schneedecke versteckten Bordstein gerumpelt...mit dem Fahrrad möchte ich das ganz sicher nicht wiederholen.

Zitat von Fahrbahnradler

Sei froh, dass die nicht mit dem Airbus hin- und hergeflogen werden ...

Du meinst so wie Schnittrosen aus Kenia?

Vor welchem Hintergrund ist eigentlich dieses "Verbot" des Nebeneinanderfahrens entstanden? Dem gleichen wie die allgemeine Radwegbenutzungspflicht?

Zitat von Epaminaidos

Ich habe die Stelle des Tweets jetzt mal auf Maps rausgesucht.

In meinem ganz persönlichen Urteil kommt der LKW-Fahrer jetzt noch wesentlich schlechter weg. Der hatte vor wenigen Metern erst eine ausreichend lange Lücke auf seiner Seite. Und falls die Einfahrt tatsächlich zugeparkt war, war nochmal 15 m weiter hinten eine Kreuzung auf seiner Seite.

Ändert halt (leider) nichts: Die 40-Minuten-Blockade hat der Sache nicht geholfen.

Ich hab die Stelle auch gleich gesucht, als ich den Tweet gesehen habe. Die Aussage des LKW-Fahrers scheint mir eine Schutzbehauptung zu sein. Die Straße ist ja doch eher übersichtlich.

Die Spiegel-Fotostrecke nutzt eindeutig zu oft den Begriff "Autospur".

Zitat von Hane

Aber den ankommenden Radfahrer sollte man eine Ampel mit der passenden Streuscheibe spendieren, wenn sie nicht nach der Generalampel fahren sollen.

Ob eine Ampel vor oder hinter der Kreuzung steht, ist verkehrsrechtlich unerheblich.

Womöglich soll man dort als Radfahrer gar keine Ampel beachten.

Die Streuscheibe ist doch richtig, wenn der Radweg dort gar nicht über die Fahrbahn führt.

Zitat von hugo790

Neeein, das steht da explizit nicht. Sie dürfen nicht auf dem Fußgängerweg stehen. Vielleicht ist der Fußgängerweg nicht fahrbahnbegleitend

Wie auch immer, Schilder auf Radwegen gelten selbstverändlich für Autofahrer. Wo sollen die Schilder denn auch sonst stehen?

Vielleicht muss ich da nochmal nachhaken. In Verbdindung mit dem Tweet aus September "...auf die Fahrbahn gezogen..." ergibt sich da eine Unklarheit

Als Mitglied der AGFK muss man liefern? Ist das nicht eher so eine Art Jodeldiplom?

Zitat von Schlau Meier

Schildaausstellung an Hamburgs Hauptverkehrsstraßen

Anscheinend gilt das VZ nur wenns mitten auf der Fahrbahn steht.

Dazu gabs ja kürzlich eine erheiternde Diskussion mit der Polizei München auf Twitter. Da haben sich auch mehrere User (u.a. auch ich) über die wild abgestellten Schilder beschwert, und wollten wissen, woran man denn erkennen soll, dass das Schild keine Gültigkeit haben soll...oder das Gegenteil.