Beiträge von Fahrbahnradler

Zitat von faxe

Der zweite Artikel "Moralische Helmpflicht" ist schon amüsant und lesenswert.
Dass Helme selbst ein Risiko darstellen, kann man dem Unfallbericht der Süddeutschen
entnehmen:

Das ist aber wirklich seltsam:

... plötzlich der Helm ins Gesicht rutschte. ... zog sich die junge Frau erhebliche Verletzungen im Gesicht zu.

Also wenn der Helm auf dem Gesicht sitzt, verletzt man sich im Gesicht ...?

Zitat von Malte

Alles klar.

Ja. Das vordere Schild gilt für die Gasse auf der Fahrbahn, das hintere Schild für den Pfad, der weiter rechts am Briefkasten vorbeiführt. Da wird es auch noch mal wiederholt.

Ja, man muss aufpassen, nicht mit dem Motorrad oder Fahrrad in die Schienen zu geraten. Vor allem aber passt nur ein Auto zwischen Hauseck und Zug (der Gehweg ist da einfach mal unterbrochen). Da wir nicht in Deutschland sind, sondern in der italienischen Ecke der Schweiz, braucht es keinen Schilderwald mit Vorrangregelungen und so weiter.

Hier sitzen nur einheimische Rindviecher hinter dem Steuer.

Zitat von Forumteilnehmer

Wie wäre es damit, das "Radverkehrsforum" in "Fahrbahnradlerforum" umzubenennen?

Das ist zu viel der Ehre ...

Zitat von hvhasel

Ja, genau das meine ich. Ist mir auch unverständlich.

Und wenn man davon ausgeht, dass in dem Zitat »Straße« auch wirklich »Straße« bedeuten soll und nicht nur »Fahrbahn«?

In der Alsterkrugchaussee sind inzwischen Streifen auf der Fahrbahn. (Größtenteils, es gibt ein paar lustige Verschwenkungen.)
In der Langenhorner wurde geklagt. Reaktion der Behörde: , es wird gerade umgebaut. Wenn die damit fertig sind, gibt es die nächste Klage, denn:

Und dieser Mann bildet Autofahrer aus? Dann wundert mich nix mehr.

Da steht, dass anders gemalt wird.

Im Oktober soll der Radverkehr so geradlinig wie möglich, die Einfahrt noch einfacher gestaltet werden. Das heißt: Unnötige Fahrbahnverengungen verschwinden. Denn aus dem Gutachten geht hervor, dass die häufigsten Konflikte aus dem Überholen von Radfahrern mit zu geringem Abstand und der Missachtung des Vorrangs resultierten. Die vorgesehene Neuordnung des Parkens werde mit neuen Markierungen erreicht. Deshalb entstünden nur Kosten von 1000 bis 5000 Euro.

Ich bin dafür, auch auf anderen Fahrbahnen neue Markierungen aufzumalen ...

Ich denke, die Lollis sind da längst weg?

Pressemitteilung Linksfraktion in der Bezirksversammlung Wandsbek von Januar 2015:

Auf der stark befahrenen Hummelsbüttler Hauptstraße, dem Hummelsbütteler Weg oder der Ruscheweyhstraße ist deshalb auch nach Aufhebung der Fahrradnutzungspflicht kaum ein Radfahrer zu beobachten. Stattdessen benutzen Radfahrer weiterhin Radwege, die kaum noch befahrbar sind, so dass sie mehr schaden als nützen.

Ja, man fragt sich, was das für Leute sind, die sich "sowieso nie an Regeln halten"

Zitat von Heiner

Nicht trotz sondern wegen - wat meinste was sonst los wäre!

Klaro:

252 Autofahrer und 40 Radfahrer überfuhren während der Kontrollen ein Rotlicht, außerdem müssen sich 107 Fahrer wegen eines Handys am Ohr verantworten, 50 Autofahrer waren nicht angeschnallt.

6,3 Autofahrer pro Radfahrer. Vom Rest ganz zu schweigen (trotz Führerschein und Kennzeichenpflicht ...).

Die Ecke Brombeerweg/Erdkampsweg/Maienweg/Ratsmühlendamm mal wieder

Ich rede von der Fähre

Mein optischer Eindruck ist, dass der Seitenpfad viel zu schmal ist, um dort fahrradschiebenderweise durchzukommen. Da wäre mir das Risiko, mit dem rechten Pedal im Geländer hängenzubleiben oder mit dem linken Fuß abzurutschen, viel zu groß. Fahrrad mit Anhänger dort schieben? No way.

Ich lese gerade, dass bei falscher Beschilderung im Baustellenbereich auch schon mal die Polizei ermittelt:

Wenn also an einen nicht benutzungspflichtigen Radweg ein blauer Lolli getackert wird, so dass dort
a) ein Radfahrer irrtümlich auf dem Hochbord statt auf der Fahrbahn fährt und somit Fußgänger mehr Fahrradverkehr ausgesetzt sind als notwendig, oder
b) ein korrekt auf der Fahrbahn radelnder Mensch angehupt, bedrängt oder sonstwie gefährdet wird,
dann müsste ja konsequenterweise die Polizei auch ermitteln ...

Dann weiß ich ja, wo ich zukünftig langfahre, sobald die "30"-Schilder aufgestellt sind. Und jedes Mal, wenn mich einer überholen will und hupt, halte ich an, fotografiere das Nummernschild und rufe das Revier an, damit der freundliche Polizist mit der Petition vorbeikommt und eine Strafanzeige wegen Nötigung gegen den Autofahrer aufnimmt.

Oder habe ich das mit den Belangen falsch verstanden?

Weißer Pfeil quer zur Richtung des Zweirichtungsradwegs. Das macht dann einen Dreirichtungsradweg ...