Beiträge von Fahrbahnradler

Zitat von Th(oma)s

Autonom fahrende KFZ könnten in der Tat den Radfahrern wesentlich dichter auf die Pelle rücken als menschliche Piloten, ohne dass dies die Unfallgefahr erhöhen würde, da sie die erforderliche Fahrlinie mit einer viel geringeren Standardabweichung einhalten.

Wie weit kann mir denn ein autonomes Kfz auf die Pelle rücken, ohne die Unfallgefahr zu erhöhen? Möglicherweise liegt ja da ein kleines Steinchen auf der Straße, weshalb ich einen Schlenker nach links mache, vielleicht bin ich einen Moment unaufmerksam und meine Fahrlinie bewegt sich nicht in einem Feld von 5 cm, sondern von 20 cm, vielleicht kommt ein Windstoß von rechts, ... und nicht zu vergessen: wie groß ist die Geschwindigkeit des Autos? Wie groß ist der Luftstoß und -sog? In der Bahn habe ich keine Probleme damit, wenn sich zwei ICEs mit Tempo 300 begegnen (also 600 km/h Geschwindigkeitsdifferenz, aber bei: ich 15 km/h und Auto 90 km/h hätte ich doch gerne ein etwas breiteres »Lichtraumprofil« um mich herum als wenn alle im Schritttempo auf die Ampel zurollen.

Verständnisvoll ist die Polizei auch anderswo:

Ein Mann ist mit seinem Wagen in einen Protestmarsch in Kalifornien gefahren, wie die Polizei mitteilte. Sechs Menschen mussten nach Angaben der Organisatoren ins Krankenhaus.

...
Ein von der Gewerkschaft veröffentlichtes Video zeigt , wie ein Mann mit seinem Wagen durch eine Reihe von Demonstranten fährt, die einen Zebrastreifen überqueren. Er fährt einige Meter weiter, dann wird er von Polizisten festgenommen.
Ein Sprecher der Gewerkschaft sagte, dass sechs der Mitglieder Opfer eines "offenbar geplanten und hasserfüllten Verbrechens" geworden seien. Laut NBC trugen sie nur leichte Verletzungen davon.
Die Polizei bewertet den Vorfall allerdings anders. "Wir haben keinen Hinweis, dass er versucht hat, jemanden zu verletzen", sagte ein Sprecher.

Zitat von Mopo

Außerdem sei die Drogen-Bewährungsstrafe „nicht einschlägig“. – Quelle: ©2017

Ist Alkohol keine Droge?

Warum steht der Filmimbiss dann nicht auf der Fahrbahn? Autofahrer könnten doch einfach von der rechten auf die linke Spur (oder die Gegenfahrbahn) wechseln?

Umleitung für den Radverkehr ab der Kreuzung/Einmündung davor? Beschilderung?

Zitat von Flowmaster

Trotz allem steckt diese Entwicklung noch am Anfang, aber was so ein System jetzt schon kann, wird regelmäßig demontriert. Hier mal eine Demo von Nvidia, gedreht vor einem Jahr:

Oh - kurz vor Schluss hat er auch endlich mal geblinkt!

Alles Weicheier!
Hier sind die wahren Schulweghelden (und -heldinnen)!

Es gab da mal einen von Studierenden gedrehten Spot, der die Frage thematisiert hat: Bremst ein Assistenzsystem immer?

6.000 Passagen pro Tag auf dieser Straße:

Was wird eigentlich gemacht, wenn mit 6.000 Kraftfahrzeugen pro Tag gerechnet wird? Gelten dann die Autos auch als nachrangig, die halt warten müssen, bis sie auf der Spielstraße jemand vorbeilässt, oder wird denen dann eine Autobahn hingestellt?

Zitat von timovic

Jedes Jahr der gleiche Quatsch dort.

"(...) seien gemäß Baustellenrichtlinie RSA95 nicht zulässig." LOL. Die RSA scheint auch immer dann zu gelten, wenn es gerade gut in den Kram passt.

Irgendwas muss da in München im Wasser ... äh Bier sein ...

Bitte davon 1.000 Geräte in Hamburg testen lassen. Ich bin gerne dabei ...

Zitat von Malte

Wie auch immer: 40 Tonnen darauf abzustellen halte ich für gewagt, selbst wenn es dank des aufgeschulterten Parkens nur die Hälfte sein sollte.

Schönes Beispiel für bescheuertes Radwegparken. Die rechte Fahrspur hat er ja eh blockiert. Warum bleibt er nicht komplett auf der Fahrbahn?

Zitat von Christian F

Ich stimme zu, dass der aktuelle Stand der Technik nicht grade vertrauenserweckend ist, insbesondere wenn eine Firma wie Tesla ein System als "Autopilot" verkauft, das es definitiv nicht ist. Hier ein Video, in dem der schöne rechte Außenspiegel draufgeht nur weil da rechts ein Laster parkt - bei 1:30.

Aber immerhin wurde der Rammstoß mit einem Ton quittiert ...

Und dann war da noch: »Verkehrsinseln wurden nicht erkannt«. Oh-oh ...

Zitat von foobar

Auf der Brücke gilt Überholverbot und 50 m Abstand für LKW. (Wurde im entsprechenden Thread eingangs erwähnt/zitiert: Stephanibrücke in Bremen.)

Soweit die Theorie.

Die von Nbgradler zitierten Brückenbauer, auf Bremen angewandt, bedeutet also: Damit Fußgänger und Radler auf der unteren Brückenebene kein Stahlblech an den Kopf kriegen, muss man ihren Bewegungsraum einschränken ...
Logisch.

Zitat von cubernaut

@Gerhart Zur Abendshow: Ich teile deine Einschätzung mit einer Ausnahme: Das ist ein alter Porsche 924, der kostet im Vergleich zu einem heutigen Durchschnittswagen kaum noch etwas.

Ich fürchte zudem, dass die Erscheinung und ihr Auftreten eher beim Zuschauer gepunktet haben als die ihres Gesprächspartners - was schade ist, denn ich stimme mit seiner Beurteilung der Lage überein.

Ich habe mir nicht die ganze Geschichte angeschaut, denn im Straßeninterview fand ich ihre Stimme so furchtbar, dass ich mir diese akustische Folter nicht länger antun wollte.

»Wo leben die glücklichsten US-Amerikaner? Soziologen haben es herausgefunden: In Boulder im Bundesstaat Colorado.«

»In der Stadt am Fuße der Rocky Mountains laufen mehr Menschen zu Fuß zur Arbeit als anderswo in den USA, es gibt kaum Raucher oder übergewichtige Personen, dafür treiben die Menschen viel Sport.«

Und dann der Studienautor wörtlich:
"Es scheint außerdem einen Zusammenhang zwischen Glück und Fahrradfahren zu geben", sagt er. "In Boulder hört man eher das Zischen eines vorbeifahrenden Radfahrers als das Läuten von Sirenen, wie zum Beispiel in Dallas."

Eines sei mal gesagt: Wenn Dummheit wehtun würde, dann würde man diverse Hamburger Straßenverkehrsbehörden noch in 100 Kilometern Entfernung hören.

212 zu 14 für die, die alle einen Führerschein haben, die als einzige Steuern zahlen und die ein Kennzeichen am Fahrzeug haben:

Das häufigste Vergehen: Fahren bei roter Ampel. Insgesamt 226 Rotlichtsünder wurden notiert, 14 davon waren Radfahrer. – Quelle: ©2017

Zitat von Nuernberg-steigt-ab

Ansich schön erklärt. Kann mal bitte noch jemand den Straßenverkehrsbehörden erklären, dass Fahrtrichtungsgebote (wie das heir gezeigte vorgeschriebene Abbiegen nach Rechts) auch für Radfahrer gelten?

Gerne auch diese Schilderkombi, gesehen auf einer Hamburger Fahrradroute: