Ausnahmsweise mal nicht den Fahrradfahrer übersehen. Diesmal nur seine Vorfahrt übersehen.
Die Passage ist mir auch aufgefallen. Wenn die Vorfahrt allerdings auf ihr Recht besteht und keine Warnweste trug, ist sie eh selbst Schuld. ![]()
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Ausnahmsweise mal nicht den Fahrradfahrer übersehen. Diesmal nur seine Vorfahrt übersehen.
Die Passage ist mir auch aufgefallen. Wenn die Vorfahrt allerdings auf ihr Recht besteht und keine Warnweste trug, ist sie eh selbst Schuld. ![]()
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https://www.bz-berlin.de/berlin/pankow/parkplatzfrust-lastenraeder
Ohja ein Traum. Bitte die Gruppe der Auch-Radfahrer und Parkplatzbeweiner durch die Rollerfahrer verstärken 😄 v.a. Die, die immer zwischen den Fahrradbügeln stehen wie bei uns 🙄
Vielleicht einfach mal noch häufiger über Verbrenner-Aus ja, nein, vielleicht, Wasserstoff, blubbern, vielleicht klappt es dann.
ZitatDie Ideallösung ist eine Unterführung, eine Metallröhre reicht aus. „Das macht man aber höchstens bei einem eine Landstraße kreuzenden Radschnellweg oder dort, wo es sich ergibt.“ Eine andere Möglichkeit wäre, das Tempolimit von 100 auf 70 zu verringern. Falls es denn eingehalten wird.
Ohja, lass uns bitte bei jeder Wiesenwegeinmündung noch eine Unterführung bauen ![]()
Einfach ansprechen statt direkt denunzieren 🤷🏻♂️
ZitatEin weiteres Bedenken: Durch zusätzliche Bahnquerungen vor allem in Brotdorf und in der Losheimer Straße sei auch der Fluss des Autoverkehrs betroffen. Gerade in der Ortsdurchfahrt Merzig könne dies zu zusätzlichen Staus führen – trotz möglicherweise weniger Autoverkehr durch die Bahnstrecke.
ZitatInsgesamt hält die Mehrheit der Bürger jedoch einen separaten Radweg sinnvoller als den überbreiten Gehweg.
Separater Radweg im T20 Bereich ![]()
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Parkraummanagement und Stadtkühlung in einem
Ein Glück, dass hier nie diese Mängelzustände wie bei den 130er Schildern auftreten.
Aber "Radfahrer Straße benutzen", da hat doch jemand "absteigen" falsch geschrieben.