„Da ist eine Überarbeitung der StVO auf die sich verändernden Rahmenbedingungen nicht nur in dieser Hinsicht überfällig“, räumt El Cheikh ein.
Natürlich, erst müssen die Parkplätze größer werden und jetzt verstärken wir noch die Gehwege, damit wir die 2,8 t Grenze anheben können 
Erstens wird deutlich, dass das nicht durch Verkehrszeichen oder entsprechende Markierung angeordnete Gehwegparken rechtswidrig ist (auch wenn dies in der juristischen Fachwelt praktisch unumstritten ist, hat sich das weder unter Autofahrern, noch unter den Polizei- und Ordnungskräften ausreichend herumgesprochen)
Da wird eine Mutter fast an einer Wand zerquetscht, weil Bremse und Gas verwechselt wird und trotzdem gibt es noch in den Kommentaren Gehirnakrobaten, die eine Schuld woanders verfrachten könnten.
Keine Sitzmöglichkeiten, weniger Unfallgefahr. In der Straße gibt es Bänke und Grünflächen, wo man sich hinsetzen kann und nicht auf dem nicht genehmigten Sitzbretterl am Gehsteig.
Unfälle passieren, auch das hier jetzt eine ganze Straße umgebaut werden soll, wegen einem Unfall ist nachvollziehbar.
Hier war der Fehler nicht nur allein bei der Autofahrerin, die leider ein wenig Technik verwechselt hat, sondern auch beim Bäcker der eine Verweileinrichtung gestaltet hat.
Die Straße ist schon eine Fahrradstraße, also ist der Verkehr eh beruhigt.
Die einen Umbau fordern wohnen ja nicht dort und müßen abends einen Parkplatz suchen.
Stellt euch lieber auf den Radweg zur Hansastr. und kontrolliert die illegal motoriesierten Fahrzeugführer.
Wieder was gelernt: eine Delle in der Karosserie ist eine schutzwürdige Information.
Dass hier Falschparken als "asoziales Verhalten" bezeichnet wird, finde ich ebenso zutreffend wie bemerkenswert, ich wage aber zu bedenken zu geben, dass es nicht unbedingt ratsam ist, dem oder der Betroffenen diese Vokabel ins Gesicht zu sagen. Sonst parkt da bald noch ein Krankenwagen ...
Ja, so ein ähnliches dieser kolpotierten Gespräche hatte ich diese Woche auch, ungewollterweise und weil ich mich dumm angestellt habe...
Bei uns gibt es den üblichen Supermarkt mit unendlich vielen Parkplätzen. Rückseitig zum Supermarkt ist ein kleiner "Marktplatz" mit Kneipe, Bankautomaten, Frisör etc. Die zuführende Straße zum Marktplatz ist nur für ÖV und Fahrrad frei. Interessiert wie immer niemanden und über den Marktplatz kann man noch 2 m näher an den Bankautomaten wie wenn man auf dem Supermarktparkplatz parken muss.
Naja die Woche ist wieder so ein Exemplar "auf direktem" Wege zur Bank, hat seinen Kumpel rausgelassen und dann wieder zurück in der Straße geparkt. Aber natürlich nicht auf der Fahrbahn, sondern auch auf dem Gehweg. Der Gehweg ist sehr breit und mit kleinen Bäumchen gesäumt. Und natürlich hat der Held dann auch noch genau auf den Baumwurzeln geparkt. Davon hab ich dann mal ein Foto gemacht... da ich weiter weg war, wohl etwas auffälliger mit Zoomen.
Naja, jedenfalls hatte ich dann beim Einkaufen zwei Typen vor mir stehen, die natürlich direkt überzeugt waren, dass man ihr heiliges Auto nicht fotografieren dürfe. Naja irgendwie konnten sie auch nicht artikulieren, was sie jetzt genau wollten von mir, z.B. Foto löschen. Ich bin dann meines Weges weiter einkaufen und die beiden natürlich parallel. Am Ende hat man sich dann beim Einpacken an meinem Fahrrad "wiedergetroffen".
Einer fing dann an, er wolle ja nur kurz erklären. Sie hätten dringend eine Überweisung machen müssen und nicht viel Zeit...blabla usw. Ich müsse es auch nicht verstehen, aber er wollte es mal schildern. Als ich die Vorlage genutzt habe und gemeint habe, ja verstehe ich tatsächlich nicht, wurde er dann sauer und es kam so Richtung "war ja klar, typisch Allmann" etc. Sein Kumpel, wohl der Fahrer, fing dann an, ja ich solle dann aufpassen, man begegne sich ja häufiger hier und das könnte ja auch mal nachts allein hier sein. Auf die Frage, ob er mir drohen wolle, wusste er dann auch nicht weiter. Hatte dann fertig gepackt und es wurde mir zu dumm, hab mich verabschiedet und bin gefahren. Dafür dass sie es so eilig hatten, war es wieder kein Problem mich 15 min im Supermarkt zu verfolgen und mir nochmal 5 min Gespräch zu drücken.
Dabei war es tatsächlich nur für die Fotosammlung für Ortsvorsteher und Ortsbeirat, ob man denn mal nochmal was gegen das Befahren und Beparken des Areals tun wolle
und auch sonst habe ich noch nie bei den Versuchen, jemand vom Falschparken abzuhalten, irwelche Erfolge erzielt. Habe es nicht oft versucht, aber die Stichprobe hat mir bisher gereicht. 
„Ich parke hier seit 50 Jahren so“, sagt Rainer Hilpert. „Ich habe noch nie dafür einen Strafzettel bekommen.“ Die 37 Jahre alte Lisa Alp, die in der Siedlung aufgewachsen ist, sei gar nicht auf die Idee gekommen, dass so nicht geparkt werden darf.
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Die folgende Knöllchen-Klatsche der Stadt ließ die funktionierende Park-Praxis in dem Wohngebiet kollabieren.
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„Wir wünschen uns, dass die bisherige Praxis legalisiert wird“, sagt Koch.
Zu Findorff gehört auch die Bürgerweide mit den Messehallen. Zehn Monate im Jahr können Bürgerinnen und Bürger dort für 24,50 Euro im Monat parken - was für manche aber zu teuer ist, immerhin ist das aufgesetzte Parken kostenfrei.
„Gerade an dieser Straße gab es schon viele Verkehrsunfälle mit Toten. Wenn die Bäume nicht da gewesen wären, würden diese Menschen noch leben.“
Kann ich mit der gleichen Logik jetzt in ein parkendes Auto fahren und alle Parkplätze entlang von Radwegen werden dann entfernt, weil wenn das parkende Fahrzeug nicht da gestanden hätte, hätte ich mich ja nicht verletzt 
ich mein, es gab ja keine andere Möglichkeit 
Ist das hier in der Gegend im Herzen Schleswig-Holsteins? RE: Tolle Radwege in Schleswig-Holstein
Nee, auch in Rheinland-Pfalz (Trier) bietet man solche Schmankerl 
natürlich nutzungspflichtig
Trotz vom Verkehrsministerium ausgerufener Schildermangellage wurden diese ehemals "mobilen" Hinweise zum Belagswechsel verstetigt und fest montiert.
Über das Thema lässt sich trefflich streiten, gehöre aber mittlerweile auch eher zur Poller-Fraktion, da mildere Mittel wie Kontrolle häufig ja doch nicht umgesetzt wird.
Bei uns wurde vor kurzem ein Gehweg-Schleichradler frei in einer Kleingartenanlage etwas verbreitet und somit zum Geh-Radweg gemacht/ausgebaut. Allerdings passen jetzt auch zwei Spiegel durch und die paar Meter zum Vereinsheim müssen dann auch mit Auto zurückgelegt werden. Sogar zwei Großraumtaxis kamen mir da schon entgegen.
Hab aber bei einer Stelle, die mich auch schon öfter geärgert hat, letztens durch Zufall rausgefunden, dass man da einfach vor dem Recht des Stärkeren kapituliert hat 
Sämtliche Versuche, die Befahrung zu unterbinden, sind gescheitert. Der Sperrpfosten wurde fortlaufen beschädigt. Da eine fortlaufende Reparatur zu teuer war, wurde der Pfosten nach erneuter Beschädigung aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten entfernt.
Faszinierend, diesen mentalen Spagat hinzubekommen, selbst die Regeln und Vernunft auf massivste Art zu missachten, aber gleichzeitig keine Fehler bei anderen zu vermuten 
"Mit diesen Autos kann man gar nicht 30 fahren."
Muss man halt 27 oder 29 fahren. Und wenn alles unterhalb von 30 nicht möglich ist, können solche Fahrzeuge halt nur außerhalb von T30-Bereichen, VBs etc. gefahren werden. Wie parken die Leute eigentlich ein? Oder vielleicht müssen unsere geheiligten Ingenieur/innen nochmal ran, vielleicht finden die einen Weg, so etwas zu realisieren...
Bei manchen Aussagen weiß man echt nicht mehr, ob Lachen oder Weinen
Auch bei einer Reduzierung der innerörtlichen Höchstgeschwindigkeit von Tempo 50 auf 30, wie sie vielerorts diskutiert wird, zeigt sich das Münchner Polizeipräsidium wenig begeistert. "Es wäre schon mal schön, wenn sich alle an Tempo 50 halten würden", sagt Michael Dibowski.
Auch wenn ich mich wiederhole, ach wenn es nur sowas wie Institutionen gäbe, die damit beauftragt sind, solche Regelungen zu kontrollieren und zur Einhaltung Sanktionen aussprechen können. Naja, kann man wohl nichts machen.
Wir sollten tödlich Verunglückte und Schwerverletzte nicht als Preis für unsere Mobilität akzeptieren.
Tun wir ja auch nicht, ist ja der Preis für Freiheit. Also alles gut 
Ergebnis dieses Kulturkampfes gegen das Auto, Wanderwege werden auch immer künstlich verkleinert ob die Wanderer eigentlich auch den Fahrer wegen vermeintlicher Nötigung so hätten anpacken dürfen wie der ein oder andere Kfzler die Klimakleber
Durch das seit ein paar Jahren übliche dritte Bremslicht sei die Zahl der Unfälle zwar gesunken, doch noch immer noch müssten seine Fahrlehrer im Schnitt mindestens einmal im Jahr die Polizei wegen eines Auffahrunfalles rufen. „Häufig sind dabei Autofahrer hinter uns überrascht, wenn ein Auto mal am Stoppschild hält“, berichtet der Fahrschulinhaber.
Mit so etwas Unvorhergesehenem kann nunmal niemand rechnen...
Jetzt kommt es auch in der Schweiz zu schweren Menschenrechtsverletzungen, Wissing prüft bestimmt Schritte in Den Haag
Und ich Depp dachte immer, die StVO wäre eine rechtliche Grundlage. Aber scheinbar kann ja darüber flexibel abgestimmt werden 
Wenn der Skoda nicht so breit wäre, hätte der Stadtgeländewagen locker hingepasst wobei mich immer überrascht, dass Leute von sowas noch überrascht sind
Dann können sie ja Pedelecs mal bis 30 km/h Unterstützung freigeben.
