Welche "Gängelungen" plötzlich denkbar sind, wenn das tote Pferd noch etwas geritten werden soll...
Wenn das die Hauptpartei ein paar km über die Landesgrenze liest und überträgt 
Ein Glück, dass es diese Mehrzweckstreifen gibt...
Uuupsi, übersehen... aber die Radfahrer tragen immer Kopfhörer!!!
Repost - da im völlig falschen Thread gelandet 
Vielleicht kann man so ein Teil perspektivisch auch wie eine Musterung verlosen 
Ich verrate es dir trotzdem
Hier noch ein älteres Bild, auf dem man sieht, wie toll dieser Unfug wohl als gemeinsamer Geh- und Zweirichtungs-"Radweg" funktioniert. Die Holzlatte im Vordergrund ist 2,5m lang, davon die jeweils äußeren 0,25 m mit dem schwarz-gelben Klebeband markiert.
Okay minimal höher als erwartet. Hatte die 1 oder 2 vorne stehen gedacht. 
Vielleicht auch mal bezüglich der grünen touristischen Wegweiser nachhören, ob die Stadt Stade und ihre Verantwortlichen wissen, dass die keine StVO Wirkung entfalten. 
da könnte man bei uns bei der ein oder anderen Stelle bestimmt gegenteiliges geschildert bekommen
https://www.mopo.de/im-norden/nied…uerzt-zu-boden/
Einseitiger Zweirichtungs-
, untermaßig, die Frau wurde also verpflichtet (und von Stads Behörden offenbar langjährig dazu erzogen), linksseitig zu fahren. Ab Brunnenweg gibt es rechtsseitig etwas, das aussieht wie ein reiner Gehweg, aber wenn man bis dahin behandelt wird wie eine Fußgängerin, dann kommt man möglicherweise auf die Idee, dorthin wechseln zu wollen. Und nutzt dann den Zebrastreifen wie eine Fußgängerin.
https://www.google.com/maps/place/Bru…SoASAFQAw%3D%3D
P. S.: auf der Fahrbahn ist so wenig los, dass zwei Fahrzeuge, wie hier zu sehen, Linksverkehr ausprobieren können ...
Puuh, vor lauter Bemühen um die "Sicherheit" der Radfahrer, sind auch die Querungshilfe am Ende von Zwei-Richtungs-Wegen und die Furtmarkierungen über die Nebenstraßen wieder vergessen worden... immer diese blöden Zufälle Ich glaub die DTV möchte ich wirklich nicht wissen ...
Furt und Zebrastreifen über freien Rechtsabbieger, immer ein Träumchen ...
Lass uns raten, Helmpflicht, mehr Tempo 50 und Gehwegparken erlauben als bessere Prävention.
Der Berliner Senat hat zu viel Benzindämpfe im Hirn
Nicht, dass die CDU sich für irgendwas zu schade wäre, aber die Schlagzeile muss man auch erstmal hinkriegen 
natürlich nur zur Sicherheit des Radverkehrs. Schrödingers Radverkehrssicherheit, die bei sowas immer wieder aus dem Hut gezaubert wird.
Der Berliner Senat will die Fahrradspur auf der Elsenbrücke in Richtung Friedrichshain in eine zusätzliche Autospur umwandeln.
Die Fahrbahn wäre vermutlich "sicherer" gewesen.
