Wenn die Sonnenblende noch nicht vollständig heruntergeklappt war, gilt doch Sonne stand zu tief und es war unvermeidbar oder 🤔🤪
Beiträge von littlet
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Schwerer Unfall: Radfahrer wird in Odenthal unter Auto eingeklemmt und lebensgefährlich verletztNach einem schweren Unfall in Odenthal sucht die Polizei nach Zeugen, die Angaben zum Unfallhergang machen können.www.msn.com
Streetview reicht nicht bis zur Unfallstelle, aber zu vor beginnt schon linkseitig eine Benutzungspflicht. Vermutlich also in beide Richtungen nutzungspflichtiger Geh- und Radweg innerorts... wenn die Hecken da überall so ausgeprägt sind, wird das mit der Sicht auch nicht besser
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Warum hab ich eigentlich einen Führerschein gemacht, wenn gar nicht der Nachweis der Fahrtauglichkeit, sondern der Angewiesenheit auf ein Auto entscheidend ist
Externer Inhalt twitter.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Autofahren ab 70: Volker Wissing lehnt Zwangsuntersuchungen abPläne der EU-Kommission, das Fahrkönnen älterer Führerscheinbesitzer zu prüfen, hält der Bundesverkehrsminister für falsch. Es mache die Gesellschaft…www.spiegel.de -
Beim Linksabbiegen übersehen: PKW kollidiert mit Fahrrad – Radfahrerin schwer verletzt++ lokalo.de Blaulicht ++lokalo.deGoogle MapsFind local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.www.google.com
Unabhängig vom Unfallhergang werden in Absprache von Polizei- und Straßenverkehrsbehörde die nicht mehr zulässige linksseitige Benutzungspflicht innerorts im Straßenzug aufgehoben, fehlende oder ausgeblichene Furten ergänzt etc. pp.. gaaaaanz bestimmt
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Wer kommt bei diesem Straßenpanorama schon auf die Idee, dass man da nicht reinfahren soll? Was steht denn an der Hauptstraße links und rechts?
Blaue Geradeaus-Pfeile
Der Sinn und Unsinn der Sperrung an sich, ist ja wieder ein anderes Gespräch 
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Vorher:
Nachher:
Ehemals Verbot Fahrzeuge aller Art außer ÖV und Radverkehr. Wundersamerweise wird dem nicht viel Beachtung geschenkt 🤷🏻♂️ Zitat aus dem Ortsbeirat so sinngemäß, man wolle die Beschilderung nochmals eindeutiger machen. Jetzt hat man 6! Schilder tauschen lasse zu Verbot der Einfahrt. Wirkung natürlich 0. Dass man sich so Alibi Sachen nicht schenkt 🙈🙈 -
ADFC Sachsen, erfolgreiche Klage gegen
![[Zeichen 254]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-254.png "Zeichen 254")
Wenn nicht nur S Pedelec Nutzer situativ ihr Kennzeichen abmontieren, sondern demnächst Pedelec Fahrer das Kennzeichen situativ anmontieren
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Auch bei uns beginnt der Wahlkampf und die 500 m Umweltspuren in den vergangenen 2 Jahren waren einfach zu viel für das dieselgetriebene FW-Herz.
ZitatDie Partei unterstützt eine Weiterentwicklung der bestehen Verkehrskonzepte unter Einbeziehung vorhandener Strukturen. Allerdings fordert die Partei vernünftige Konzepte mit Augenmaß, die alle Verkehrsmittel ausgewogen berücksichtigen und sich nicht einseitig gegen das Auto richten. Unter anderem wird der Verzicht auf die Einrichtung weiterer Umweltspuren gefordert sowie der Rückbau der bestehenden Umweltspuren.
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Rathaus-SPD will Busspur in München als Parkplatz nutzenDie SPD möchte für den SV Waldperlach eine Busspur zum Parken freigeben. Dagegen regt sich Kritik, denn sie wurde erst dieses Jahr eingerichtet.www.abendzeitung-muenchen.de
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40 fahren, wenn 20 dran steht ist zwar auch schon weit von gut weg, aber nach irrsinnigem Rasen klingt das jetzt nicht.
Würde zwar auch nicht von irrem Rasen sprechen. Aber anzuführen, dass immerhin 85 % unterhalb der doppelten Grenze liegen, finde ich weiterhin befremdlich.
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Nach Horror-Crash: Ina Warneke kämpft gegen Raser und fordert mehr BlitzerIna Warneke aus Neddenaverbergen ist sauer: Auch nach ihrem Horror-Crash wird an der Unfallstelle nicht geblitzt.www.msn.comZitat
Auf Nachfrage der VAZ konnte Bürgermeister Arne Jacobs gestern die Verkehrsdaten aus der Geschwindigkeitsmesstafel liefern. Doch die sehen gar nicht so dramatisch aus. Demnach wurden im Zeitraum von Anfang Mai bis Ende August (Beginn der Bauarbeiten) insgesamt 171 000 Messungen durchgeführt. Die dabei erfasste Durchschnittsgeschwindigkeit betrug im Tempo-20-Bereich 31,4 km/h. 85 Prozent sind demnach langsamer als 40 km/h gefahren. „Der gemessene Höchstwert lag bei 87 km/h und stellt einen absolut negativen Ausreißer dar“, so Jacobs.
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Senat stoppt Pläne für Promenade zum Radfahren und VerweilenEigentlich sollte am Halleschen Ufer eine grün-blaue Promenade zum Radfahren und Verweilen entstehen. Doch der CDU-geführte Berliner Senat hat die Pläne nun…www.rbb24.de
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Gruseliger Artikel... auf Rücksicht der Autofahrenden pochen, gleichzeitig aber erstmal den Fußgängern auf den Nerv gehen. Gehweg-Fahrverbot, was ein Begriff
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Autofahrer missachtet Vorfahrt und erfasst RadfahrerinEine Radfahrerin ist in Hamm am Rhein (Kreis Alzey-Worms) von einem Auto angefahren und schwer verletzt worden. Der Autofahrer soll auf einer Vorfahrt die...www.sueddeutsche.deZitat
Der Autofahrer soll auf einer Vorfahrt die Kreuzung missachtet und die 70-jährige Frau erfasst haben, sagte ein Sprecher der Polizei am Montag.
Mal was anderes
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Dollrottfeld: Auto kommt von Fahrbahn ab und kracht in HausIn Dollrottfeld im Kreis Schleswig-Flensburg ist am Samstagabend ein Auto in ein Wohnhaus gefahren und in der Hauswand stecken geblieben. Mehrere Verletzte…www.ndr.de
Die Hausbesitzer sollten die Hauswand nächstes Mal mit warnwestenfarbenen Klinkersteinen ausstatten.
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Massenunfall auf der A81 im Kreis Heilbronn: 17 Unfälle mit 85 Autos – A81 Richtung Stuttgart voll gesperrtAm Freitagnachmittag kommt es auf der A81 bei Heilbronn zu 17 Unfällen, an denen insgesamt 85 Fahrzeuge beteiligt sind. Mindestens eine Person wird schwer,…www.stuttgarter-nachrichten.deA24 bekommt vorerst kein TempolimitZuletzt hatte es viele Unfälle auf der A24 zwischen den Dreiecken Havelland und Wittstock gegeben, ein neues Tempolimit wurde geprüft. Eine Unfallkommission…www.rbb24.de
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Die ganze Diskussion gäbe es nicht, wenn man
![[Zeichen 239]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-239.png "Zeichen 239")
![[Zusatzzeichen 1022-10]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zusatzzeichen-1022-10.png "Zusatzzeichen 1022-10")
nicht völlig realitätsfremd ("IMMER Schrittgeschwindigkeit") definierten würde. Absolut niemand fährt so langsam, wenn da kein Fußgänger in der Nähe ist oder irgendwo raus kommen kann.Deshalb finde ich den nicht benutzungspflichtigen Geh- und Radweg so charmant, weil ich die „Rücksicht auf Fußgänger“ für mich so interpretiere, dass sobald Fußgänger da latschen, Schritttempo angesagt ist und ansonsten halt nicht, was für mich einfach realitätsnäher ist. Da müssten Juristen sich äußern, was genau das heißen kann.
Mal abgesehen davon, dass in den konkreten Fall natürlich erstmal froh bin, auch offiziell jetzt die Fahrbahn nutzen zu dürfen 😁Ansonsten hat der Fuß e.V. Natürlich recht, dass es nicht genutzt werden sollte, um massenhaft schleichradler frei Wege oder sogar reine Fußwege „billig“ hochzustufen.
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Beim Durchfahren mit Google Street View ist mir jetzt nicht ganz klar, sofern die Situation nach Feierabend nicht bedeutend schlechter ist, warum man nicht einfach wechselseitig, einseitiges Parken auf der Fahrbahn anordnet. Wahrscheinlich kann man dann nicht mehr so durch die T30 Zone heizen, die gefühlt an jeder Einmündung dennoch bevorrechtigt ist. Von der Wissingschen Schilderdürre ist man hier zum Glück nicht betroffen
