Hat von Euch schon mal jemand ein Kilo Rindfleisch auf 100 km gefuttert?
ich werd unterwegs immer angemault, dass ich doch jetzt bitte mal was essen soll. 
ansonsten fahr ich die 100km auch ohne einen Bissen.
(ja ok, ich hab auch schon Tage gehabt, wo es mir nach Ankunft echt dreckig ging wegen Unterzuckerung 
)
Geh davon aus, dass während und nach einem Einsatz so etwas keine Rolle spielt.
Wenn die Pol vor Ort ist (was ja meist der Fall ist), darf die sich gern um sowas kümmern.
Von Seiten der FW laufen Anzeige/Doku bei strafrechtlich relevanten Vorgängen ggü MA. Also tätlicher Angriff. Das wird erfasst. Das geht in die Statistik.
Stau, zugeparkte Kreuzung, Baustelle und tralala: wer soll da was wann dokumentieren wozu?
Baustellen und Staulagen auf BAB hat die Leitstelle aufm Schirm. Ebenso Unfälle mit Sperrungen/Einsatzlagen.
der Rest ist "schau halt, wie ihr durchkommt".
Die Abfrage nach einer TBNR des BKatOwi hat ein Ergebnis: die absolute Anzahl der erfassten und abgeschlossenen OWi-Anzeigen mit diesem Tatvorwurf. Und bestenfalls Datum und Ort.
Daraus geht noch nicht hervor, wer das wie mit welcher Intention/"mir-egal"-Haltung gemacht hat.
Ich möchte mich nicht falsch verstanden wissen:
Es spricht meiner Meinung nach wenig bis nichts gegen eine Auflistung von einsatzbehindernden Szenarien.
1402 Einsätze diesen Monat, davon
30x Hilfsfristziel nicht eingehalten
davon
- 3x wegen Eigenunfall
- 10x wegen Kreuzungsbereich zugeparkt
- 15x wegen trotz SoSi wird Kreuzungsbereich nicht frei gemacht
- 2x wegen Stau sonstiges, möglicherweise Klebeaktion-Auswirkung
ja, das kann man machen.
Und aus der Leitungsebene gibst du deinem Innensenator direkt mit der Beantwortung so einer Frage nach Statistik ordentlich einen mit auf den Weg und lässt alle wissen, dass nicht 10 Klebefuzzis dein Problem sind, sondern die jahrelange Ignoranz von Hilfsfristen (Bau neuer FuRWachen vielleicht mal absegnen?) und Verweigerug von Personalmitteln für bessere Bezahlung/Aufstieg.
Wenn ich innensenator wär, hätt ich eher angst vor dem, was mitbeantwortet wird 
hehe, der Felix von Leitner hat das auch schon knapp abgewatscht
.
wer sich sonst gerne über Polizeeimeldungen nach dem Motto "Radfahrer angefahren. Er verletzte sich" aufregt:
Ein männlicher Täter schlug den 29-Jährigen mit der Faust ins Gesicht, woraufhin dieser sich verletzte.
Nelson-Muntz-like "stop hitting yourself"?
Die Behinderung von Rettungseinsätzen durch Falschparker & Co. kann einfach durch Eingabe passender Tatbestandmerkmale in eine Suchmaske quantifiziert werden.
diese Datenbank gibt es? Die wird in Berlin geführt? 
Für Hamburg z.B. bin ich mir sehr sicher, dass eine derartige Einsatz-Behinderungs-Statistik nicht geführt wird.
... und bis in welche Tiefe des Verkehrssystems erfasst man denn die Behinderung kausal?
Autobahn dicht = Stau auf Zubringern = Stau auf Wohnstraße
Ist jeder Stau in einer Wohnstraße, der zeitlich und räumlich ungefähr zu einer Klebeaktion passt, auch kausal auf diese zurückzuführen? Oder kanns halt auch sein, dass Baustelle + Müllabfuhr dort für Stau sorgen? Wird da nachgeschaut?
Ich könnte mir auch sehr gut vorstellen, dass da nicht noch mehr Doku für Einsätze aufgeladen wird.
der Asphalt ist "schwarz". könnte man auch als parteifarbe...
Die CSU in München.
wenn ich den dem Beitrag in der SZ glauben mag, dann beschwert sich die CSU über die grün gefärbten Radwege.
Wutschnaubend wie ein andalusisches Kampfrind wettern sie gegen den "Pharaonenwahn" und "Verewigungswahn" der Grünen. Die Stadtregierung sei selbstverliebt und rücksichtslos. Zudem äußert die Fraktion Bedenken, dass Menschen mit einer Grün-Rot-Sehschwäche mit dem Radlweg Probleme bekommen könnten
wenn das mit der Rot-grün-schwäche wirklich als Argument angeführt wird: 
taz mit einem guten Beitrag zur Friedrichstraße in Berlin
Doppelsturz nach Lenkerkontakt
Wobei das schon eine gewisse Kunst ist. Die Straße ist durchgängig asphaltiert und sehr breit.
Aber gut, passiert schonmal
Hier darf der Ortskundige die Augenbrauen heben bei der Meldung:
Handygucker kommt also die Mühlestraße (starkes Gefälle!) herab. Auf dem Gehweg!
bei Mapillary hier von rechts:
Während das andere Opfer in der Kahlaischen Straße auf dem Gehweg fuhr. In Blickrichtung Mapillary-Link.
Da steht kein "Gehweg, Radfahrer frei" mehr, oder? Stand da nämlich früher mal... damit man die Fahrbahn an der Ampel queren konnte und den Fahrplan der StraB nicht durcheinanderbrachte
Polizei Weimar mit dem Rad unterwegs.
Naja. Ilmpark. In meiner Wahrnehmung ein kleines Sammelsurium an "Radfahren hier erlaubt, hier nicht, Achtung Treppenstufen".
Aber gut. Sollen sie machen.
Die Formulierung hier versteh ich aber nicht:
Wo notwendig wurden Ordnungswidrigkeiten geahndet und im Zweifel auch mit Verwarngeldern belegt.
Wiesencenterausfahrt
Also die hier:
Gehweg, Radfahrer frei
wobei: steht gar nicht drin, wo das Unfallopfer fuhr. Und in welche Richtung.
Aus der LTO:
Radfahrerin pferd an Pferd vorb... äh
Radfahrerin fährt an Pferd vorbei, wird vom Pferdehinterteil geschubst, stürzt
-> Halterin des Tieres zahlt
wobei ich hier durchaus (Einzelfall) auch überlegen müsste, wieso die Radfahrerin 0-Schuldanteil bekommt. So eng an Tier vorbei? hm. Aber gut, beim Dooring gabs auch am Ende die 0-Schuldanteil-Urteile, weil Autofahrer eben die Tür öffnet.
ich hab mich in der Tat auch gefragt, wie ich reagieren würde, wenn sich 10 A*D-ler in Südsachsen an einem Grenzübergang auf der Straße festkleben würden. Oder in Dresden auf einer Elbbrücke.
Als nicht betroffener auf der heimischen Couch: wäre mir egal.
als betroffener vor Ort, der erstmal nicht weiterkommt: wäre mir nicht egal, aber ich würd auch da warten, bis die Polizei räumt.
RTW/EFZ kommt bei einem so verursachten Stau nicht durch: da kann ich die "Schuldfrage" so wenig beurteilen, wie jetzt.
Nur aus dem Bauch heraus:
wenn direkt EFZ behindert werden = strafbar
wenn die hinten im Stau stehen, wo keine Rettungsgasse gebildet wird = nicht strafbar
Alternatives Szenario: CriticalMass in Hamburg zu ihren Hochzeiten. knapp 5.000 Radfahrende im Pulk. da war schon ordentlich Stau im Stadtgebiet. Jajaja, die netten Bilder, wie alle Teilnehmer plötzlich rechts und links an den Straßenrand fahren, während der RTW duchfährt und wie Moses das Meer teilt. Aber in den Seitenstraßen/Zubringern lief halt nix. alles dicht. Was wäre da gewesen, wenn Wohnungsbrand in St.Georg und von der 800m Luftlinie entfernten Hauptfeuerwache aus ist kein Durchkommen, weil alles mit Autos zugestaut, die nicht auf die Hauptverkehrsadern kommen, weil 5000 Radfahrende auf 3km Länge durchs Viertel fahren und alle Kreuzungen corken?
interessante Frage:
macht es einen Unterschied, ob eine angemeldete Demonstration oder eine absichtliche Blockade ohne Anmeldung zu einem Stau führt, in dessen Folge ein Einsatzfahrzeug später als ohne Stau am Zielort ankommt?
wobei die Argumentationskette
von:
Der innerstädtische Verkehr soll sicherer, leiser und klimafreundlicher werden, sagt Rosa Domm von den Grünen. Tempo 60 in Wohngebieten führe zu einem höheren Treibstoffverbrauch und schwereren Unfällen, meint Ole Thorben Buschhüter von der SPD.
zu
Tempo 60 soll nach dem Willen der Regierungsfraktionen nur dort erhalten bleiben, wo es keine Anwohnerinnen und Anwohner gibt - etwa im Hafen oder in Industriegebieten.
ja auch schon wieder fast zu Kopf->Tisch-Reaktionen führt.
in Hafen- und Industriegebieten sind Umweltschutz und Reduzierung von Unfall(-folgen) irgendwie nich so wichtig. Jo mei. 
Kann mir jemand sagen, ob der Leser und auch die Rentnerin über § 2 Abs. 5 StVO aufgeklärt wird?
kann ich: nein, wird nicht.
Rentnerin fordert sogar Schilder, die auf das Verbot des Gehwegradelns hinweisen.
ansonsten fürs Abendblatt: UserAgent-Plugin dazuladen, das sich als GoogleBot ausgeben kann 
Rentnerin mit Gehhilfen "behindert" auf dem Gehweg Radfahrerin nebst Kind und bekommt Strafanzeige an den Hals.
Tja - abseits des Vorwurfes, die Rentnerin hätte mit Gehhilfe auf das Kind eingeschlagen: Sie hat sich "extra breit gemacht" auf dem Gehweg.
Ist halt blöd, wenn Mutti und Kind (Alter???) dafür "büßen" müssen, wenn Hinz und Kunz sonst verbotenerweise aufm Gehweg rumradeln.
PS: abendblatt hat auch gefühlte 15 Jahre nach Hochziehen der PayWall noch immer die Möglichkeit, dass Google den kompletten Text abgreifen kann. Die UserAgentSwitcher gibt's ja mittlerweile dankbarerweise für jeden brwoser 
der ICE fährt trotzdem, wird aber als RE gelabelt?
Zwischen Erfurt und Jena gibt's zumindest mit IC-als-RE so ein Konstrukt
