und die Zeit hat noch einen Artikel zu Fahrradstraßen:
Fahrradstraßen: Wo es in Deutschland am meisten Fahrradstraßen gibt
Viele deutsche Großstädte möchten mehr Platz fürs Rad. Doch wie weit sind sie damit? Ein Städtevergleich offenbart erstaunliche Unterschiede – und eine…
www.zeit.de
ZitatAus gutem Grund: Untersuchungen zeigen, dass Fahrradstraßen nicht nur für Radfahrende ein Zugewinn seien, sondern auch die Aufenthaltsqualität für Fußgänger erhöhten, Anwohner dank weniger Verkehrslärm gesünder lebten und Busse mitunter schneller vorankämen.
wenns doch nur andere Möglichkeiten gäbe, Geschwindigkeiten und MIV zu reduzieren.
Schade, gibts nicht, bleiben nur Fahrradstraßen. ![]()
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