Beiträge von DMHH

    im Übrigen sind die Spartickets mittlerweile nur noch bis einen Tag VOR dem 1. Geltungstag umtauschbar / rückerstattungsfähig (gegen Gebühr).

    Wer nicht kontrolliert wird, kann selbst 2min nach Einfahrt des Zuges am Zielbahnhof nichts mehr stornieren.

    selbst in der letzten Bimmelbahn in Hinterzuffenhausen hat das Zugbegleitpersonal so einen QR-Code-Scanner.

    Selbst der Fahrer im Flixbus hat so ein Teil.

    Und wenn der QR-Code von meinem Handy-Display gescannt wird, weiß der Kartenleser:

    a) von wo nach wo ich gebucht habe (vulgo: sitze ich im richtigen zug?)

    b) ob Einfache Fahrt oder Hin+Rück

    c) ob ich eine Bahncard angegeben habe

    d) per Zufallsmodus, ob ich meine BC vorzeigen muss, um zu checken, ob ich nicht ein 5EUR-Exemplar aus Thailand besitze

    klar, wenn mehrere Zugbegleiter rumgehen, wird einer vervielfältigung einer Fahrkarte das doppelt-Scannen nur bei live-Kommunikation auffallen.

    aber sonst?

    Ich kann mich nicht erinnern, seit der letzten Umstellung der Beförderungsbestimmungen etwas anderes als die BC vorgezeigt zu haben.

    "Damals" musste man das Onlineticket noch mit einem Identifikationsnachweis buchen. Kreditkarte, BC, Ausweis etc und das verpflichtend vorzeigen.

    Diese Frechheit wurde ... 2014? abgeschafft, so dass zwar jetzt der Name aufm Ticket steht - das aber niemanden mehr interessiert.

    Kein Grund, sich zu entschuldigen. Im Gegenteil - mir gefällt der Begriff Drempel! Ich fürchte allerdings es wird nicht ganz so leicht sein, ihn in Hannover zu etablieren. Sie sind übrigens hartnäckig umkämpft, diese Drempel. Aber das ist dann wieder ein anderes Thema.

    Drempel... pfffft. versteht doch kein Mensch.

    Farthinder

    jag älskar dem :love:


    :saint:

    "vergessen" ist auch so eine geile Begründung.

    Wenn ich Chef von so einer Schilder-Aufstell-Firma wäre, hätte jedes Teil einen RFID-Chip aufgeklebt und wird inventarisiert.

    Aufstellen, Scannen, Handy nimmt Ortsdaten auf, Schreibts in eine Geodatenbank und ich hab den Überblick, wie viele Schilder an welcher Arbeitsstelle wo stehen.

    Und hey, mein Regelplan von der Polizei sagt mir auch, welche Schilder ich aufstellen soll.

    Aufstellungsoll - Aufstellungist = 0? Prima, Teil des Jobs erledigt.

    Aber naja, lieber rummurksen und Schilder vergessen. kost ja nix

    ach, dann waren das 5%

    Momentan liegt der Basiszinsatz bei -0,88 Prozent. 5% drüber sind immer noch 4,11% :)
    Aber meine "Einlage", mein Vorschuss wird nicht verzinst zurückgezahlt?! sicher? ich meine das anders in Erinnerung zu haben.

    wer es nicht fertig bringt, die VwV-StVO und die StVO in den einfachen, und mehrfach ausgeurteilten Abschnitten zum Fahrradfahren zu lesen und korrekt zu interpretieren, dem muss dann eben von anderer Seite nachgeholfen werden.

    Aussagen wie oben sind ein stummer Schrei nach Hilfe. Hilfe durch ein Verwaltungsgericht. Und ein Appell an dich, selbiges zu bemühen.

    Mit guten Worten und lieben Ratschlägen erreicht man manchmal was. Wenn, dann aber nach 2-maligem vorstellig werden. Wenn dann nichts passiert, muss man mit Klage drohen, möchte man etwas ändern.

    Und dann auch durchziehen

    am anderen Ende der Baustelle, zur Marienthaler Straße siehts jetzt so aus:

    Gehweg? Nixweg.

    Radweg? nixweg

    Aber FGÜ jetzt mit extra Verkehrszeichen versehen.

    Als Radfahrer darf ich da immer noch nicht hinfahren. Ist aber auch egal, weil:

    hinterm FGÜ gehts eh nur für Fußgänger weiter.

    hurra...

    die Arbeitsstelle ist jetzt etwas größer geworden und erstreckt sich bis hoch zur Wandsbeker Chaussee.


    möchte man die überqueren, bekommt man schöne Schläge ins Kontor.

    0-Absenkung Fehlanzeige.


    ja, das kann man noch akzeptieren, keine Frage.

    Interessanter ist die kreuzende Richtung. Also von der Lübecker Straße den Berg runterfahren, aus dieser Richtung hier kommend:

    jaaa, auch nur eine kleine Kante.

    180°-Drehung in Blick in die Fahrtrichtung:

    Fräskanten. ja, hier wir der Radverkehr durchgeführt. Auch im Dunkeln.

    die Absperrelemente oben rechts in der Bildecke: da war mal die direkte Aufleitung auf den Radweg.

    jetzt fährt man hier auf den Radweg hoch:

    Na? Wer hält das für eine Prima Idee?

    im spitzen Winkel aufs Hochbord fahren mit 4-cm-Kante. geniale Idee.

    Das Bild ist übrigens die "Seitenansicht" des obersten Fotos.


    Und wer es trotz der Hoppelei über die Wandsbeker Chaussee geschafft hat - was dank fehlender Rechtsabbieger mal problemlos läuft, den erwartet das:

    Doppelte Scheiße hält wohl besser.

    Ach, und was passiert, wenn eine Busbucht wegen Baustelle nicht angefahren wird?
    "Paaaaaaaaaaarkplätze!!!!" *geifer*