laut Artikel wird auf der neuen B90 das Radfahren verboten sein...
hm. mal einen Blick in die Planfeststellung werfen. 
also der LKW ist rechts abgebogen. Das steht in der PM so drin und der LKW steht im Foto auch mit nach rechts eingeschlagenen Rädern.
Aufnahmeort / Standort mit Blickrichtung wie im Pressefoto
was ich mir absolut nicht vorstellen kann: dass die Radfahrerin als Geisterradlerin auf dem RFS in Mittellage fahrend dem abbiegenden LKW quasi entgegengekommen ist.
In Tests zeigte sich, dass Probanden mit ANC-Kopfhörern die Duobell aus einer um 22 Meter größeren Distanz und 5 Sekunden früher wahrnahmen als konventionelle Fahrradklingeln. Das sei der Unterschied Beiseitetreten oder einem Zusammenstoß.
Vielleicht hätte Skoda mal Bremsen entwickeln sollen? Klingt ja gerade so, als die an Fahrrädern fehlten...
Um weitere Aufmerksamkeit für die Umgehungsstraße zu generieren, hat er in der Gemeinde für eine starke Beteiligung an der Fahrrad-Umfrage geworben, so erklären sich auch die Werte. „Radfahren ist hier lebensgefährlich“, stellt er fest.
hier der Radweg. Der auch keiner ist.
Herrjeh... 
für die Stellplatzverteilung in TG gibt's ja ganz verschiedene Modelle, abhängig von Eigentümerstruktur.
Das ist am Ende stets im Innenverhältnis der Eigentümergemeinschaft zu regeln bzw. bei einem Eigentümer über Vermietungsregelung. Die Baugenehmigung wird nur Größe der TG und Anzahl Stellplätze umfassen.
Hab ich was verpasst? 2027 werden doch bloß die Bussgelder für E-Rollern fürs fahren auf dem Gehweg erhöht, bzw. auf den gleichen Satz wie für Radler gehoben. Und blinken müssen sie dann ab 27.
Bei den Verkehrszeichen wird den Kommunen die Möglichkeit eröffnet, auf für den Radverkehr freigegebenen Flächen ggf. Verkehrsverbote für Elektrokleinstfahrzeuge anzuordnen. Bislang galt umgekehrt, dass die Benutzung für Elektrokleinstfahrzeuge mit einem Zusatzzeichen freigegeben werden muss. Damit werden die Verkehrszeichenregelungen vereinfacht.
und:
Die bisher teils in der eKFV und teils in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) enthaltenen verhaltensrechtlichen Regelungen zu Elektrokleinstfahrzeugen (eKF) werden vollständig in die StVO überführt und an die Vorschriften zum Radverkehr angeglichen.
e-Scooter sind dann quasi Radfahrer.
praktische Bedeutung an einem Beispiel
aufgestellt ist ![[Zeichen 239]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-239.png "Zeichen 239"){kind=small}
![[Zusatzzeichen 1022-10]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zusatzzeichen-1022-10.png "Zusatzzeichen 1022-10"){kind=small}
2026 = Radfahren erlaubt, e-Scooter verboten
2027 = Radfahren erlaubt, e-Scooter erlaubt
möchte die StVB ab 2027 auf dieser Fläche weiterhin den Verkehr mit e-Scootern ausschließen, muss also ein weiteres Verkehrszeichen/ZZ angebracht werden. Wir wissen alle, wie wahrscheinlich das ist. 
bis auf .. ab 2027 dann.
In Paris wurde nach Anne Hidalgo eine neue Person ins Amt gewählt: Emmanuel Grégoire. Mit knapp 50% gewählt möchte er die "Anti-Auto-Politik" seiner Vorgängerin fortsetzen.
Laut einer Studie profitierten [durch die Mobiltätspolitik] zumindest bis 2010 vor allem Besserverdienende – also die zentral Wohnenden. Und die sind es auch, die Grégoire mehrheitlich gewählt haben. Der neue Bürgermeister will nun das ärmere Umland besser anbinden – mit Park-and-Ride-Plätzen am Stadtrand und neuen Expresszügen. Bislang spielten die Menschen jenseits der Stadtautobahn in der Pariser Politik kaum eine Rolle.
Naaaaja. mal gucken, was das wird. Vielleicht am Ende total geil für ganz ganz viele...
da regen sich also Verkehrsteilnehmer der Gruppe A auf, weil Verkehrsteilnehmer der Gruppe B auf "ihren" wegen fahren, obwohl doch nebenan ein bestens ausgebauter Weg extra für Gruppe B gebaut wurde.
Und es gilt auch hier der Überholzwang. 
Das Symbolbild ist halt auch mal wieder geil
mehr Radfahrer als andere Verkehrsteilnehmer - und zur Belohnung gibts ein schmales Asphaltband neben gering verdichtetem Seitenstreifen. Hoffentlich fällt den beiden Radfahrern im Bild nicht plötzlich ein, dass mit der Einspurigkeit großzügige Pendelbewegungen erforderlich sind. Wäre ja blöd, wenn die sich an der Asphaltkante des schönen Radweges aufhängen würden dann
aber abseits vom Foto ist der Artikel auch inhaltlich Gold.
Steinfangzaun erneuern = Förderung Radverkehr.
In Bad Blankenburg gibts dann einen neuen Radweg ab hier. Aber bis dahin bleibts bei Fahrbahnradeln. mal gucken, wie das mit der BPflicht wird
und ansonsten viel Beschilderung und Ausbesserung der unbefestigten Wege.
Weisste wieder, woran du bist. 
Ob sich damit ein Tourist mehr in die Gegend verirrt? egal, Hauptsache etwas "für den Radverkehr" getan
oh, darauf hat die Welt gewartet:
Reifendrucksensor fürs Fahrrad. mit 2.000 Stunden Laufzeit.
muss der Fetischist sich entscheiden: +4gr pro Felge oder auf permanente Anzeige des Luftdrucks verzichten.
blödes "ach guck":
es dräut Unheil im Schienen-regionalverkehr
ach guck...
unbeliebt immer nur bei anderen. Ist ja mit allem so. große Autos? beliebt! bei ... anderen 
es ist Hamburg. Da brauchen Radfahrstreifen keine 237er 
ohje: Radfahrerin stürzt, weil Autofahrer U-Turn macht
war wohl hier:
Dramatisch auch: Obwohl sie einen Helm trug, erlitt die 69-Jährige eine kleine Blutung im Kopf. „Sie ist aber nicht größer geworden und geht wohl irgendwann von alleine weg.“
Zahnfraktur. klassischer Fall von "mit dem Gesicht aufgeprallt". Wird zeit, Integralhelme zu fordern.
ich will mich darüber absolut nicht lustig machen. Für die Dame tut es mir wirklich leid - gerade auch in dem Alter ist kein Pappenstil mehr. Aber die Meldung ist halt so ein bisschen "Radfahren ist gefährlich" und "Die Infrastruktur ist schuld" 
und noch was lustiges:
dazu:
Die Staatsanwaltschaft Ravensburg wird kein Ermittlungsverfahren gegen den Politiker einleiten
ging fix.
andererseits auch logisch, wenn nachgewiesen werden kann, dass der erforderliche Versicherungsschutz bestand. Aber die OWi wegen nicht-anbringens isses immer noch
Pendler steigt mit Fahrrad in einen IC ein, der auch als Regionalexpress verkehrt. Eine nötige Reservierung für den Fahrradplatz erwirbt er nicht. Bei der Kontrolle muss er nun 60,- EUR für "kein Ticket" + 19,- EUR für "das ist jetzt ihr Ticket" zahlen
funfact: er hat ein Faltrad, dieses aber offensichtlich nicht ... gefaltet.
Das Problem der Fahrradmitnahme im IC, der auch als RE verkehrt, ist nicht neu. Aber steht im Navigator, auf den Anzeigen am Bhf... hm. einerseits... andererseits...
ist halt auch absurd, dass im RE die Fahrräder 2 Abteilen gefühlt "gestapelt" werden und den Gang vollstellen - im IC wird aber aus Sicherheitsgründen nur das mitgenommen, was einen festen Fahrradstellplatz hat. Aber gut, auch im RE dürften "eigentlich" nur 2x 6 Fahrräder mitgenommen werden, wenn Kinderwagen drin steht, auch noch weniger. Wird ignoriert/nicht durchgesetzt. wenn man das durchsetzte, könnte man auch "alles doof!"-Artikel zur Fahrradmitnahme im RE schreiben.
Ich bin zum Glück(?) nicht in der Situation, dass ich für Teil-Pendelstrecken ein Rad bräuchte. Auf das Gekabbel am Bhf und im Zug hätt ich aber keine Lust, erst recht nicht mit "gutem Rad", würde also ein abgerocktes Rad nutzen - und da bringt das Mitnehmen im Zug auch kaum mehr Vorteile gegenüber "am Bahnhof stehen lassen". Außer natürlich, dass man n=-1 benötigt
Ich gehe jede Wette ein, dass dort bis vor einigen Jahren noch in beiden Fahrtrichtungen
standen. Jetzt immer noch
Fußverkehr nicht vergessen. der sollte aus der Sackgasse "In der Ecke", die selbst ohne Gehweg auskommt auch eine Möglichkeit der barrierearmen Erreichbarkeit des einzigen Gehweges in der Klosterstraße bekommen.
Die Absenkung ist daher auch ohne (ehemalige) RWBP erforderlich. 
... und das Versagen der StVB, in einem vbB Verkehrsspiegel aufzuhängen, wird nicht thematisiert. Na gut, war auch nicht Gegenstand des Verfahrens. Finds dennoch befremdlich, dass im Urteil auf das Vorhandensein/nicht-genutzt-habens dieser nicht-verkehrstechnischen Einrichtungen abgestellt wird.
puh.
Urteil geht für mich völlig in Ordnung, ausgehend vom Unfallgutachten hätte ich eher sogar eine 60-40 Verteilung für fairer gefunden, weil einer sich massiv rücksichtslos verhalten hat, die andere "nur" nicht gut genug geschaut hat...
