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Nach meinem Verständnis der Technik muss man bei Kfz überhaupt nicht "Gegenlenken" oder irgendetwas "ausgleichen".
Dafür sollte die Vorspur sorgen.
ich lenke im Auto bestenfalls bei extremem Seitenwind gegen. ![]()
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Nach meinem Verständnis der Technik muss man bei Kfz überhaupt nicht "Gegenlenken" oder irgendetwas "ausgleichen".
Dafür sollte die Vorspur sorgen.
ich lenke im Auto bestenfalls bei extremem Seitenwind gegen. ![]()
ZitatDer schnellste Weg wäre über die B12 – doch die ist tabu.
zumindest ist die Nutzung nicht verboten.
Zitat"Als Radfahrer überlebt man dort nicht lange", sagt sie. Die Straße ist verkehrsreich und hat bayernweit die meisten Verkehrstoten.
man überlebt nicht lange. wieso nicht? alternierend 3-spurig. dem Grunde nach kein Problem für langsame einspurige Fahrzeuge. Wir haben dort vermutlich keine Gefahrenlage, sondern eine Bedrohungslage...
ZitatLeitplanken, die Autofahrer vor dem Abstürzen schützen, können für Radfahrer zur Falle werden – weil sie nicht ausweichen können.
ahja, "ausweichen". und vor wem? Dem Gegenverkehr auf dem eigenen Fahrstreifen? Oder dem "von hinten überfahren werden"-Verkehr, dem man dank übersinnlicher Fähigkeiten vorher noch durch einen Schlenker nach Rechts ausweichen kann?
Aber ich sehe, was du meinst:
ZitatEinen frisch eröffneten Radweg gibt es etwa zwischen Osterhofen und Niedermünchsdorf. Abgesehen von ein paar Mankos (Radweg endet abrupt, Kreisverkehr für Radfahrer unsicher), sei er vorbildlich, meint Bernd Sluka vom Verkehrsclub Deutschland (VCD). "Schön breit, mit Sicherheitsstreifen und genug Abstand zur Autostraße". Aber aus Slukas Sicht hätte man das Geld besser in einen anderen Radweg investiert. "Es gibt bereits eine kleine Straße, auf der man über Mühlham nach Langenisarhofen fahren kann – für Radfahrer ideal."
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Aber vielleicht is der Ansatz auch wirklich immer nur gewesen, "Mist" zu bekämpfen, um "Goldstandard" zu erhalten. ![]()
Beim Umbau der Stadtmitte hat man hier einen roten Streifen auf dem Gehweg angelegt...
ok. die Ecke hat echt gewonnen, wenn man sich anschaut, von wo man da gestartet ist:
aber umso seltsamer, dass da mittendrin der Signalgeber steht. Ist ja nicht so, dass an dieser Stelle schon vor dem Umbau ein Träger stand... ![]()
mitten aufm Gehweg. 40cm neben dem Leitstreifen. was für eine Ausführung ey...
Beim Autofahren sind diese Abweichungen um so höher, je schneller das Fahrzeug fährt.
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die "seitliche Abweichung" ist doch aber nicht von der Geschwindigkeit abhängig, sondern vom zurückgelegten Weg.
und in jedem Falle vom Drehen am Lenkrad.
ZitatIch möchte ein weiteres linksseitiges Geländer und ein Schild, dass Radfahrer schieben müssen. Wir hatten keine Ortskenntnis und mein Mann war ein sicherer Radfahrer.
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Ach mensch... Und dann hilft nichtmal der Helm, die tödlichen Kopfverletzungen zu verhindern.
Da es um Bayern geht, die reale Entwicklung dazu: Unfälle mit KFZ sind entgegen der Meinungsmache im stetigen Sinkflug:
weil mehr Radwege gebaut werden.![]()
Bitte mit Video!
vllt red ich meiner Partnerin ein, dass sue 2027 unbedingt am Triathlon in Nagold teilnehmen muss. dann hab ich ca. 12h Zeit, nach Calw rüberzufahren und zu rutschen. ![]()
und weiter geht die Benachteiligung der Radfahrer!!! Und Autofahrer!!!
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Die Info, dass der Autofahrer die Ausfahrt nur zum (Teil-)Umfahren eines Staus nutzte, um dann direkt geradeaus einfach nur ... 20 Autos weiter vorn im Stau zu stehen, fehlte damals.
Und doch, da bin ich bei udoline und würde auch begründet davon ausgehen, dass der Unfallfahrer einen Blick nach links auf die Bücke geworfen hat, dort kein KFZ sah und dann wieder beschleunigt hat. Den Radfahrer hat er nicht gesehen / wahrgenommen.
ok, das ist also hindernisabhängig 👍
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huh? Wieso gehen Erwachsene voraus im Hochseilgarten? ![]()
ich war noch nie in einem Hochseilgarten drin - mich interessiert aber, wie es zum Rettungseinsatz kommen konnte. Fakten bitte! ![]()
nur Personen mit Rock in begleitung kleiner personen
is ja nur Ausbau, kein Neubau. Da gelten RASt und ERA nicht ![]()
Zitat„Als ich fiel, war mein erster Gedanke, der Motorradfahrer könne Fahrerflucht begehen. Aber dann habe ich gesehen, dass sich mein Rad in das Motorrad verkeilt hatte“, erinnert Wichert: „Ich habe ihm dann ein paar nette Worte zugerufen, wobei er konterte, warum ich nicht auf dem Radweg gefahren sei.
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zwischenzeitlich in Bayern:
Zuschauer/Zuhörer nutzen nicht die Zuhörwiese, sondern eine andere Fläche. ![]()
ZitatDer Landwirt hat dann in einer absolut inakzeptablen Selbstjustiz seinen Traktor geholt und ist mit der Zugmaschine auf diese Fläche gefahren und dort zunächst in Zickzack hin und her, schließlich aber auch auf die Menschenmenge zugefahren
und mal nichts aktuelles, eher etwas Altes:
der Radweg!!! ... ist schuld. oder so ähnlich ![]()
Alkohol, Übergewicht, Rauchen sind die Killer Nr. 1. Sie töten langsam - ist aber auch alles eher "doof" und eigene Entscheidung, oder?
ich wüsste jetzt nicht, dass "1 Zigarette konsumiert = an Lungenkrebs gestorben" gilt. Deshalb würde ich auch einen Unterschied machen, ob jemand bei geschlossener Schranke (= Zug kommt gleich) quert oder bei einer der vielen Übergänge ohne Schranken. Und auch dort gibts unterschiedliche Geschwindigkeiten, die gefahren werden. Ich verstehe auch gerade nicht, warum du das alles in einen Topf wirfst.
Ist es erträglicher, wenn Krebs, Schlaganfall oder Demenz Ursache sind? Ist es erträglicher, wenn jemand anderes Schuld war? Ist es erträglicher, wenn die Teilnahme am Verkehr mit PKW oder zu Fuß erfolgte?
ja, das eine ist in harten Worten formuliert: Doofheit. Da ist eine Sicherungseinrichtung, deren technische Funktionsfähigkeit feststeht. Und die Entscheidung war: ich setze mich darüber hinweg. Der Verlust auf Grund einer solchen Entscheidung ist für mich etwas völlig anderes als ein Verlust auf Grund einer tödlichen Krankheit.
ZitatKurze Zeit später meldet eine Frau ihren Vater bei der Polizeizentralstation Glückstadt als vermisst. Es konnte dann feststellen werden, dass es sich bei dem Vermissten um den 75-jährigen Vater handelte, der mit dem Fahrrad zum Einkaufen unterwegs war.
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das muss so schwer erträglich sein. eine nahestehenden Menschen zu verlieren wegen so einer eigenen Torheit.
geht vors AG, da wird entsprechend "man sieht doch, was gemeint ist" eingestellt / geurteilt. Auf Grund der geringen Höhe des Bußgeldes gibts keine Eskalation nach oben. Aktendeckel zu.
dooring-Unfall mit Todesfolge in Hamburg.
https://www.abendblatt.de/hamburg/eimsbu…rankenhaus.html (https://archive.ph/4AQ52)
so lang ist die Straße nicht, nur wenige parallel angeordnete Stellplätze... und T30-Zone. Puh. Mehr Radwege?