oh, darauf hat die Welt gewartet:
Reifendrucksensor fürs Fahrrad. mit 2.000 Stunden Laufzeit.
muss der Fetischist sich entscheiden: +4gr pro Felge oder auf permanente Anzeige des Luftdrucks verzichten.
blödes "ach guck":
es dräut Unheil im Schienen-regionalverkehr
ach guck...
unbeliebt immer nur bei anderen. Ist ja mit allem so. große Autos? beliebt! bei ... anderen 
es ist Hamburg. Da brauchen Radfahrstreifen keine 237er 
ohje: Radfahrerin stürzt, weil Autofahrer U-Turn macht
war wohl hier:
Dramatisch auch: Obwohl sie einen Helm trug, erlitt die 69-Jährige eine kleine Blutung im Kopf. „Sie ist aber nicht größer geworden und geht wohl irgendwann von alleine weg.“
Zahnfraktur. klassischer Fall von "mit dem Gesicht aufgeprallt". Wird zeit, Integralhelme zu fordern. 
ich will mich darüber absolut nicht lustig machen. Für die Dame tut es mir wirklich leid - gerade auch in dem Alter ist kein Pappenstil mehr. Aber die Meldung ist halt so ein bisschen "Radfahren ist gefährlich" und "Die Infrastruktur ist schuld" 
und noch was lustiges:
dazu:
Die Staatsanwaltschaft Ravensburg wird kein Ermittlungsverfahren gegen den Politiker einleiten
ging fix.
andererseits auch logisch, wenn nachgewiesen werden kann, dass der erforderliche Versicherungsschutz bestand. Aber die OWi wegen nicht-anbringens isses immer noch
Pendler steigt mit Fahrrad in einen IC ein, der auch als Regionalexpress verkehrt. Eine nötige Reservierung für den Fahrradplatz erwirbt er nicht. Bei der Kontrolle muss er nun 60,- EUR für "kein Ticket" + 19,- EUR für "das ist jetzt ihr Ticket" zahlen
funfact: er hat ein Faltrad, dieses aber offensichtlich nicht ... gefaltet.
Das Problem der Fahrradmitnahme im IC, der auch als RE verkehrt, ist nicht neu. Aber steht im Navigator, auf den Anzeigen am Bhf... hm. 
einerseits... andererseits...
ist halt auch absurd, dass im RE die Fahrräder 2 Abteilen gefühlt "gestapelt" werden und den Gang vollstellen - im IC wird aber aus Sicherheitsgründen nur das mitgenommen, was einen festen Fahrradstellplatz hat. Aber gut, auch im RE dürften "eigentlich" nur 2x 6 Fahrräder mitgenommen werden, wenn Kinderwagen drin steht, auch noch weniger. Wird ignoriert/nicht durchgesetzt. wenn man das durchsetzte, könnte man auch "alles doof!"-Artikel zur Fahrradmitnahme im RE schreiben.
Ich bin zum Glück(?) nicht in der Situation, dass ich für Teil-Pendelstrecken ein Rad bräuchte. Auf das Gekabbel am Bhf und im Zug hätt ich aber keine Lust, erst recht nicht mit "gutem Rad", würde also ein abgerocktes Rad nutzen - und da bringt das Mitnehmen im Zug auch kaum mehr Vorteile gegenüber "am Bahnhof stehen lassen". Außer natürlich, dass man n=-1 benötigt
Ich gehe jede Wette ein, dass dort bis vor einigen Jahren noch in beiden Fahrtrichtungen
standen. Jetzt immer noch
(warum eigentlich?). Daher die "Wanne" gegenüber der einmündenden Querstraße, damit Radfahrer auf den rettenden "Radweg" fahren können.
Fußverkehr nicht vergessen. der sollte aus der Sackgasse "In der Ecke", die selbst ohne Gehweg auskommt auch eine Möglichkeit der barrierearmen Erreichbarkeit des einzigen Gehweges in der Klosterstraße bekommen.
Die Absenkung ist daher auch ohne (ehemalige) RWBP erforderlich. 
... und das Versagen der StVB, in einem vbB Verkehrsspiegel aufzuhängen, wird nicht thematisiert. Na gut, war auch nicht Gegenstand des Verfahrens. Finds dennoch befremdlich, dass im Urteil auf das Vorhandensein/nicht-genutzt-habens dieser nicht-verkehrstechnischen Einrichtungen abgestellt wird.
puh.
Urteil geht für mich völlig in Ordnung, ausgehend vom Unfallgutachten hätte ich eher sogar eine 60-40 Verteilung für fairer gefunden, weil einer sich massiv rücksichtslos verhalten hat, die andere "nur" nicht gut genug geschaut hat...
jupp. Das ist im wesentlichen Stand der Technik.
Höhengleiche Führung von Fußverkehr (und ggfs. vorhandenem Radverkehr). Jetzt könnte man noch über die Ausgestaltung der Anrampung diskutieren. Im vorliegenden Fall sind die recht "steil", wer hier als (2-spuriger) Fahrzeugführer zügig von der Fahrbahn abbiegen will, wird schon ordentlich durchgeschüttelt - kann aber eben auch Ziel sein, hier nicht schnell abbiegen zu sollen.
Wenn ein zügigeres Abbiegen gewüscht ist / ermöglicht werden soll, dann würde man die Rampe flacher gestalten (Sinussteine) und dann ist das ein gutes Mittelmaß bei Abbiegegeschwindigkeit und Verkehrsfluss und Sicherheit.
problematisch ist wie immer: Stand der Technik ändert sich - der bauliche Kram (Wanne) bleibt aber bis zur nächsten Sanierung bestehen...
ich nicht
also klar: wäre sinnvoll. Aber ich mach das nicht. Und vermutlich ist "Fahrrad feststellen durch Bremsbetätigung" nochmal eine andere Hausnummer als "kräftig zupacken für eine Bremsung aus 30kmh zum Stillstand"?
hm
Absenkungen quer über den Sonderweg (Wanne) sind nicht Stand der Technik.
das eine fällt eher auf
anfrage zur VAO nach Niedersächsischem Transparenzges... ah, schon gut.
bei der Arbeitsstelle ist der Apshalt aufgemacht auf gesamter Breite, danach mit Schotter temporär aufgefüllt. (Bild 3)
Das ist zu gefährlich für den Radverkehr. muss du zugeben. Wie kommen Anwohner nach Haus? achso, Auto oder schieben oder Pferdewagen.
man kann natürlich stets an das Schlechte und Dumme im Menschen glauben und das auf alle projizieren.
Aber dann kann man sich am ende auch alle Gespräche sparen, weil nichts etwas ändern wird.
Hoffnung ist: wenn jeder in die ERA reinschauen könnte, würden vielleicht Forderungen nach Radverkehrsmarkierungen über Kreuzungen, an denen RvL gilt, aufhören. Wie in dem von mir verlinkten Beispiel.
was hab ich stets dabei: U-Lock im Schlossgürtel. Griffbereit
disclaimer: nee, ich wars nicht. Weder der eine, noch der andere, noch der ganz andere
und noch was lustiges:
tja, S-Pedelec halt
[...] Glück hingegen, dass ich in meinem Dienstkalender einen Termin für morgen 9 Uhr nachweisen konnte. Das neue Kennzeichen liegt im Rathaus bereit und wird dann von den Stadtbaubetrieben montiert. Denn es handelt sich um den Dienstwagen des Oberbürgermeisters.
Es ist eine irre Regelung. Es wäre sinnvoll, eine Übergangsfrist von drei Tagen festzulegen. Es sei nicht möglich, das andere Kennzeichen schon vorher zu montieren.
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