Die ganze Welt hat man dadurch bei Weitem noch nicht gerettet, das ist richtig
Nö. Selbst wenn man die 3 Billionen Euro Barvermögen der Deutschen benutzen würde: In ein paar Monaten wär wieder alles beim Alten auf der Welt.
Außerdem sind wir ja arm wie die Kirchenmäuse, denn wir brauchen anscheinend einen Zuschuss von ein paar Milliarden, weil alles ach so teuer geworden ist. Welt-Retten geht also leider sowieso nicht. Bei den Preisen. 
Übrigens: Ich bin tatsächlich auf mein Fahrrad "angewiesen". Deshalb hab ich liebevoll mein 30 Jahre altes Bianchi-Trekkingrad restauriert. Für Notfälle. Meine missratene Tochter Nr 2 hat es sich "ausgeliehen" und prompt wurde es am Fürstenfeldbrucker Bahnhof geklaut (die Diebe hatten wohl Geschmack ).
Ich fordere hiermit eine Subvention für Ersatzfahrräder für alle, die auf ihr Fahrrad angewiesen sind Mal was Vernünftiges.
Ich kenne einige, die auf das Fahrrad und/oder den ÖPNV und die Bahn angewiesen sind. Denen sollte man mal nur einen Bruchteil der Aufmerksamkeit schenken, die sonst nur Autofahrern zuteil wird.
Klar, aber ohne diese Witzchen würd ich das vermutlich nicht durchstehen. Nennt man wohl Galgenhumor.
Ich bin aufs Fahrrad angewiesen. Nicht aufs Auto. Diese Kategorie gibt es m.W. offiziell gar nicht. Also: Hurra, ich existiere nicht!
Lebe im Verborgenen. Epikur den Epikuräern
Weil bei einem Großteil der Menschen im Hirn nur ankommt "Die wollen mir das Autofahren verbieten!!!!"
Seit wann kümmert sich die Politik um einen Großteil der Menschen?
Wie gut, dass wir hier im Forum alle aktive Fahrradfahrer*innen sind und so die Bedingungen für einen gegen Russland gerichteten Energierohstoffboykott begünstigen, und dadurch aktiv gegen Putin vorgehen!
Hab erst heute beim Heimradeln drüber nachgedacht: Lieg ich falsch mit der Annahme, dass man unglaubliche Energiemengen einfach dadurch einsparen könnte, wenn jede n-te Stadtfahrt statt mit dem Auto mit dem E-Bike gemacht würde? Allein vom Gewicht ist das der Faktor 40 (1000 kg statt 25 kg) für eine einzige Stadtfahrt (unterschiedliche Geschwindigkeiten gar nicht bachtet)?
Wenn ich mich nicht total verrechnet habe, bräuchts lt. 3-Satz dann nur 5% aller Auto-Stadtfahrten ersetzt durch eine E-Bike-Fahrt, um die unfassbare Menge von 50% Energie einzusparen. Bin ich deppert? Warum wird das nicht enorm forciert, anstatt der Empfehlung, "einen Pullover und Socken in der Wohnung zu tragen"?
Ein Erklärungsversuch:
1) An den, den ich in der Kurve beim Überholen treffe:
Pleased to meet you
Hope you guessed my name
But what's confusing you
Is just the nature of my game
2) An die Richter, die über den "Unfall" urteilen:
Have some courtesy
Have some sympathy, and some taste
Use all your well-learned politnesse
Or I'll lay your soul to waste
Songtext von Sympathy For The Devil © Mirage Music Int. Ltd. C/o Essex Music Int. L, Mirage Music Ltd.
schieben tatsächlich eine gute Idee
Du solltest evtl. ein eigenes Schild drunter hängen: "Warum?" Vielleicht antwortet ja jemand
Erich Vad, eine Stimme von Rechtsaußen:
Ich würd sagen: ein typischer CDU-Fuzzy. "Rechts von uns ist nur die Wand" gehört dem Strauß
Vielleicht meint der Toni Hofreiter mit seiner Forderung nach schweren Waffen (Panzer) ja alles ab Audi Q8? Fänd ich gut, kann alles weg, hat auf öffentlichen Straßen eh nichts verloren.
A' Hund is' er scho', der Toni.
Ich hatte Sie kurzzeitig von meiner Ignorierliste gelöscht. Das war wohl ein Fehler.
Lasst uns doch wenigstens hier friedlich bleiben.
Ich gestehe, dass ich im Dezember 2021 und im Januar 2022 nix mitgekriegt habe. Da hat sich wohl ziemlich viel abgespielt zwischen NATO und Russian Federation. Kennt sich da wer aus? Ich nicht.
Evtl. hätte man die "russischen Vorschläge" vom Dez. 2021 (Treaty between The United States of America and the Russian Federation on security guarantee) nicht so läppisch vom Tisch wischen sollen?
Auch wenn diese Vorschläge für die NATO in der Form unnannehmbar waren: Immerhin kann man sie einsehen, während die offizielle "Antwort der USA" vom Jan. 2022 offenbar nicht öffentlich einsehbar ist.
Vielleicht geht ja dem irren Iwan das Assoziierungs-Abkommen mit Aserbeidschan zu weit? (War da nicht was mit der CDU?) Ist ja schon ziemlich weit "Asien". Jedenfalls würd ich nicht einfach "Nö" sagen. Diplomatie at its best? Ein paar kriegsfreie Jahre hätte man evtl. rausschinden können?
Die europäischen Außenminister hatten dabei vermutlich nur eine Statistenrolle.
Denn irgendwie müssen die Millionen an Steuergeldern, die täglich auf Privatgirokonten fließen, ja wieder reinkommen
Mal schauen, wann erste Forderungen laut werden, bei Fußgänger*innen abzukassieren für die Abnutzung des Trottoir-Belags
Meine ernsthafte Befürchtung nach gefühlten 250 Jahren Erfahrung: Wenn du glaubst, es kann nichts blöderes mehr kommen, kommts doch.
Wenns der Reiter nicht will: Ich nehms.
Ich glaube, ich fordere jetzt mal einen Mindest-Grips-Quotienten für alle gewählten Politiker
Man kann Autos recht einfach durch einen politischen Beschluss langsamer machen aber nicht leichter
Meinst du? Ich glaube, die Leute würden längst massenweise mit leichten Fahrzeugen rumfahren, wenn die einen spürbaren finanziellen Vorteil hätten. Und würden sich auch überhaupt nicht darüber beschweren.
Hab früher mal als Gemüseverkäufer gearbeitet. Sobald die übriggebliebenen Gurken für 10 Pfennig/Stck verkauft wurden, haben die Leute angefangen, sie sich gegenseitig auf die Arme zu schaufeln.
Und die Autoindustrie reagiert unglaublich schnell, wenn sie keine Chance auf Lobbyerfolge sieht. Pläne für Leichtfahrzeuge liegen fix und fertig in allen Schubladen, es gibt nur keinen Grund, sie rauszuholen.
Was ist denn das für eine Prozessvorbereitung:
Na ja, war halt nur ein Radfahrer.
Versteh ich auch überhaupt nicht. Bei zHG 70 ist 92 km/h sicher kein Grund, den armen Kerl zu "entlassen". Welche zHG tatsächlich gültig war, sollte sich doch rausfinden lassen? Interessiert aber vermutlich nicht, nachdem die böse Sonne ihn geblendet hat.
Tempolimit
Mich nervt das Gezerre um ein Tempolimit. Der eigentliche Unfug ist doch, dass enorme Massen bewegt werden müssen, um kleine Menschen von A nach B zu bringen? Das kostet Unmengen an Energie. Niemand ist auf das schwere Auto angewiesen, sondern alle sind auf ein Transportmittel angewiesen?
Ich vermute, dass allein durch den Ausbau von überflüssigen Beifahrersitzen und Rückbänken Milliarden an Liter Sprit/kWh eingespart werden könnten. Und viel mehr noch durch Leichtfahrzeuge, die selbst nur wesentlich mehr wiegen als die Person, die sie transportieren sollen.
Mein E-Fahrrad wiegt 25 kg und bringt mich 60 km weit. Mit demselben Akku würde sich ein Auto nicht mal in Bewegung setzen.
Gehts nicht längst viel mehr um Gewicht als um Speed? Warum ist das ein Tabu-Thema?
