Beiträge von Mueck

Zitat von littlet

Ohne das Rinnsteinradeln

... wäre das eig. eine gute Querungsstelle, weil man in Höhe allenfalls auf Motorräder & Co. von hinten achten muss und ansonsten problemlos in die Mitte rüberziehen kann und mit Glück, also wenn gerade nix entgegen kommt, auch gleich links auf den Radweg rüberziehen kann, relativ flott, weil die Auffahrstelle ist relativ breit https://www.google.com/maps/@49.77271…i8192?entry=ttu

Klassische Querungsstellen gehen ja gerne erst mal rechts raus und queren dann rechtwinklig = langsam und ggfs. erst mal den Verkehr von hinten abwarten, der sich inzwischen angesammelt hat hinter uns als "Verkehrshindernis" ... Sowas ignoriere ich gerne und fahre vor oder hinter der Insel abseits des Querungshindernisses frei rüber ...

gilt aber nur auf Fahrbahnen, also nie auf Radwegen ...

Dann ja

Zitat von Schwachzocker

Warum fragst Du nicht gleich den Schornsteinfeger, was er davon hält?

Weil kein Schornstein auf dem Gehweg steht, sondern Rollis da fahren wollen könnten ...

Zitat von Yeti

und die "Radweg"-Furt ersatzlos abzufräsen. Es gibt dort nämlich keinen Radweg, sondern nur einen Gehweg

... Radfahrer frei, daher ist auch eine Radurt zu markieren, unabhängig von ...

Zitat von Yeti

der selbst zum Gehen nicht breit genug ist.

Zitat von Yeti

Dann wäre der Hohenwedeler Weg für den Radverkehr komplett gesperrt, weil das für die gesamte Straße gilt.

Nach § 39 muss man das m.E. am Ausleger über den Gehweg schwebend aufstellen, dann wirkt es nur auf diesem.

Zitat von Malte

Und das ist wieder so eine Konstellation, die ich nicht so ganz verstehe.

In der Tat ... Das ist die blödeste aller möglichen Beschilderungen, völlig hirnrissig ...

Den Fußgängern wird Vorrang gegeben, wo sie eigentlich keinen haben (ja nur bei Ausfahrenden), bei den Radlern genau umgekehrt (wenn man die vmtl. zu große Absetzung vmtl. > 5 m mal ignoriert, aber die VwV spricht ja nur von Klarstellung in Zweifelsfällen, die Richtung der Klarstellung wird aber nicht vorgeschrieben, sondern nur regelmäßig in eine Richtung vorgenommen)

"Lustig" ist auch diese Kreiselausfahrt:

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Im VP wurde vor wenigen Jahren(?) mal ein Kreisel diskutiert in (Neu?-)Ulm, wo man den Nachrang von Radlern parallel zu Zebras sogar mit Drängelgittern "klarstellen" musste.

Und es gibt ein Urteil von dort, oder war's aus dem Gebiet des berüchtigten Hammer OLG?, das nachteilig für einen Radler ausging, ob Bußgeld oder Zivilrecht, weiß ich gerade nicht mehr, die Erinnerung ist langsam zu arg verschwommen an die Fälle ...

Zitat von TheK

Und das machen vor allem die Niederländer komplett anders: Da geht die gesamte Rhetorik "Radfahren bei uns ist sicher und jeder macht's". Man will gar nicht, dass den Leuten irgendeine Gefahr bewusst wird – denn das hält sie nur vom Radfahren ab.

Wenn man bedenkt, dass hierzuforum die Webseite bekannt sein sollte, nach der es in den NL gar nicht wirklich sicherer ist zu radeln, scheint das in der Tat der wichtigste Unterschied zu sein, die Radfahrerzahlen hochtreibt ... Ok, auf einigen Strecken, nicht allen, vielleicht auch großzügigere Infrastruktur ... Aber halt erstaunlich, dass sich das bei der Sicherheit nicht so wirklich durchzuschlagen scheint ...

Zitat von Silence

und warum dürfen da nur Fahrräder und Busse rein?

Lau verlinktem Plan, um wohl die Vorbeifahrt an der Grundschule zu vermeiden. Am Kreisverkehr vermisse ich einen Hinweis auf das baldige Durchfahrtverbot ...

Links, wo der silberne in Fotorichtung fährt, sieht man ja das Kraftfahrstraße-Ende-Schild, rechts daneben, wo der blaue fährt, ist normale Straße, wo alles auf Fahrbahn oder Radweg fahren darf. incl. Treckers, für alle ist das in Fotorichtung die einzige Möglichkeit, über den Rhein zu kommen. Auf Pfälzer Seite steht irgendwo ein "Achtung Trecker"-Schild oder so, vmtl. auch auf badischer Seite, müsste ich nachschauen. Wenn man auf dem Radweg rüberradelt, begegnen einen auf dem Radweg immer wieder mal Kraftzweiradgedöns, die eher mehr als Mofas sein dürften ... So ist die Praxis ... Die Theorie ist das S-Pedelec auf der Fahrbahn, so kommt man aber sicherlich in den Rundfunk ...

Das ist übrigens die Tübinger Lösung: https://www.mapillary.com/app/?lat=48.51…026178010471205

Interessant wird's an Straßen wie solchen:
https://www.mapillary.com/app/?lat=49.03…010471204188482
Es würde mich ja mal reizen, ganz legal mit einem S-Pedelec dort in den Verkehrsfunk zu kommen ...

Ginge mit *) und (mit 45), jedenfalls überall dort, wo das "Brom" zusätzlich zum "Britzel" nicht stört ...

*) Selten, aber gibt's: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…005235602094241

Auch in Gegenrichtung: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…005235602094241
... wird am Ende aber kuschelig: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.00…509598603839436

Zitat von Yeti

Muss man denn auf einem Krankenfahrstuhl einen Helm tragen?

Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass es nach div. Missbrauch von führerscheinlosen Nichtfußkranken durch fahren langsamer führerscheinloser Fahrzeuge inzwischen Beschränkungen beim Fahren von "Krankenfahrstühlen" gäbe ...

Ansonsten eine interessante Fragestellung ... Aus dem VP kenne ich flüchtig (mich selbst betrifft es ja nicht) Themen über das Umklassifizieren von motorisierten Zweirädern, idR mit Einbau/Ausbau/Wieder-x-bau von Drosselungen & Co., es könnte also gehen ...

... wenn es nicht eine explzite Definition und Gleichstellunf von Pedelecs mit Fahrrädern gäbe ...

Hat aber auch seine Tücken, weil es nicht nur die Radwegbenutzungspflicht aufheben würde, sondern auch das Radwegbenutzungsrecht und das Feld- und Waldwegbenutzungsrecht und manchmal bieten diese Wege auch interessante kurze Verbindung abseits von Straßen und ob man das immer so will, dass man diese nicht mehr benutzen dürfte ...

Ideal wäre ein Umschalter, der die Begrenzung 25/45 umschaltet und das Kennzeichen auf-/wegklappt ...

Zumal es am anderen Ende RvL ist:

Mapillary cookie policy use

... aber wohl nur deswegen, weil die von links nicht mehr wirklich gut unterscheiden können, woher er kam ...

Der VP-Faden ...

SkandalUrteil - Verkehrstalk-Foren

... könnte interessant sein, Ort und Bilder auf S. 2, das Urteil müsste man neu googeln, Link geht nicht mehr

Ein ähnliches Urteil müsste es aus Bayern geben, agO?, falls dort nicht erwähnt ...

Zitat von Yeti

Das heißt, die ganze Truppe auf dem Bild fährt dort ohne Freigabe auf der falschen Straßenseite?

Mit Graben dazwischen ist es doch sicherlich ein eigenständiger Weg, der deshalb an allen EInmündungen die Vorfahrt verliert, weswegen er kein straßenbegleitender Radweg ist, der sich mit der Fahrtrichtung an der Fahrbahn orientieren muss und deswegen auch ohne Schilder von Kfz benutzt werden darf ...

Es zieht Kreise:

Marode Landstraße nach Loffenau: Brandbrief an Verkehrsminister

Das Radfahrverbot auf der L564 beschäftigt nun das Verkehrsministerium. Landtagsabgeordneter Jonas Weber drängt erneut auf die Sanierung der maroden Straße.

bnn.de

Unter den letzten 5 Knoten dieses Änderungssatzes

Änderungssatz: 143490864 | OpenStreetMap

OpenStreetMap ist eine Karte der Welt, erstellt von Menschen wie dir und frei verwendbar unter einer offenen Lizenz.

www.openstreetmap.org

findet man übrigens die 4 von Nakaner in OSM eingetragenen Standorte der Verbotsschilder.

... zum Beispiel ...

Dann bin ich mal auf Bilder und Ergebnisse gespannt ...

... oder weil man in einem Radblättchen nicht so gut über die pöhzen Radfahrer schimpfen konnte?

Ich vermute ja politisches Geschacher als eigentlichen Sperrgrund ... Ich kenne aber den genauen Zustand der Strecke nicht. Weiß nicht, wann ich zuletzt dort war, gesichert ist nur 1996 per Rad, als ich eine Wanderstrecke von H'alb ins Murgtal für einen Verein suchte, die dann am Igelbach entlang führte. Da kann ich mich nicht mehr an Schlaglöcher erinnern *flöt* Auch nicht bei evtl. Auto- (müsste auch mind. 16 Jahre her sein) oder Busfahrten und auch nicht daran, ob ich dort noch mal per Rad war irgendwann ...

Zitat von mgka

Also gibt es keine zumutbare Umfahrung für Radfahrer?

Kommt drauf an, wo genau sie nun wirklich sperren ... Oberhalb L. sehe ich keine, unterhalb schon eher.

Dazu und zur Zeit fehlen derzeit einfach noch die Infos...

Zitat von mkossmann

Herrenalber Weg

Der da wird in OSM als "grade4" klassifiziert, 1 ist asphaltiert, 2 wassergebunden über die ganze Breite nutzbar (so ist die Alte Str. klassifiziert in OSM), ... 4 und 5 sind dann meist erdgebunden/Grass in 2 Qualitäten.

Hmm ... Also ... Als MTB-Route kann man das nehmen, sind ja auch Teil von MTB-Routen. aber als Umleitungsstrecke für eine zum Radfahren angeblich zu schlechte Strecke eine noch schlechtere ausweisen, über die dann auch Rennräder, Liegedreiräder, Velomobile, ... fahren sollen ... Weiß ja nicht ...

Sperrung L564 Herrenalb - Gernsbach für Radfahrer ab 31.10. ...

Fr. drüber gestolpert in Facebook.
Die offizielle Mitteilung ist bzgl. Informationsgehalt eher als Frechheit zu bezeichnen, weil genau Null zur genauen Strecke und evtl. Umleitungen drin, Hintergründe auch nix.
In den BNN steht wenigstens was zu den Hintergründen (Steht zwar "BNN+" dran, scheint aber (noch?) frei lesbar?)
Aber auch nix zur genauen Strecke und evtl. Umleitungen. Unterhalb Loffenau sähe ich potentielle Alternativen in der Karte, oberhalb eher nicht ...
Muss man wohl warten, bis dieser Openstreetmapper und StVO-Kundige seine frischen Radtourpläne umsetzt ... (Er bei Mastodon)