Beiträge von Autogenix

Dann standen wir in Bruck am Festplatz direkt nebeneinander vor der Abfahrt.

Dein Radl ist ja ausgerüstet wie ein Fernsehstudio.

Ich denke, die #noIAA Sternfahrt passt hier am besten rein, die Bemerkungen unter dem Termin sind wahrscheinlich nicht dafür gedacht.

Auch wenn es auf der Theresienwiese imho wohl keine 25.000 waren, aber schwer zu sagen bei der Fläche und dem lockeren stehen, so viele Radler auf einem Fleck habe ich bis jetzt natürlich noch nie gesehen. War schon ein besonderes Erlebnis!

Wir, Sohn Nummer 1 und ich, sind ab Bruck mit dem Augsburg Troß mitgefahren. Ich denke ich habe Malte kurz gesehen als er auf der Landsberger in München kurz an uns vorbei ist, ist mir aber erst bewusst seit seit ich mir Christians verlinktes BR-Video vom Start in Augsburg angesehen habe. Mir ist eher sein Gesprächspartner aufgefallen, der war mit einem MVG-Leihrad unterwegs. Hätte extra ein Münchner Kindl Senf dabeigehabt für Dich.

Neben unerwartet vielen positiven Reaktionen vom Straßenrand bin ich allerdings auch noch nie so viel Beleidigt worden an einem Tag, obwohl dieses natürlich sozusagen kollektiv war. Schon auf Pepschmiers Lieblingsradlstrecke auf der Roggensteiner stand einer mit einem Idioten-Schild rum. Autofahrer, die warten mussten, waren auch nicht immer so richtig gut drauf. Auf der Bodenseestraße stand ein Pseudo-M3 am Rand, vor allem der Beifahrer hat versucht, jedwede Vorurteile, die man über dieses Auto und den Inhalt haben könnte, zu bestätigen.

Bei der Heimfahrt wurden wir dann auf der der Alten Allee und auf der Bergsonstraße, beide 30km/h, ohne Radwegpflicht und mit großen Schildern "Radfahrer dürfen auf der Fahrbahn fahren", 4x angehupt, dabei 2x geschnitten und es ab dazu noch einmal einen Scheibenwischer. Also 5x leichte "motorisierte" Gewalt auf vielleicht 3km. Meinen Sohn hat das ziemlich beeindruckt, insofern bin ich mir bewusst geworden, dass ich da schon ein ziemlich dickes Fell habe durch Gewöhnung.

Auf der Strecke an der Aubinger Lohe vorbei gabs dann noch mal ein nettes dichtes Auffahren und 30 Sekunden Dauerhupe.

Damit definitiv ein Rekord an Maßregelung auf nicht mal 10km-Strecke. Vielleicht lag es am T-Shirt, aber das trage ich öfters und da gibts normalerweise kaum Reaktionen, oder an dem Tag und der Veranstaltung.

Zu der Frage Bin schon gespannt, wie viele der #noIAA-Sternfahrt-Teilnehmer mit Neonleibchen auf dem Gehweg fahren werden.:

Tatsächlich wenig, viele mit Grund (Ordner, vorfahren zum bieseln oder,...) ABER, eine mir nicht gänzlich unbekannte Dame konnte es sich in Emmering 2x nicht verkneifen den Gehweg zu benutzen, ohne ersichtlichen Grund.

Stimmt, bei Radfahrern ist es immer Absicht und Starrsinn, bei Autofahrern blöder Zufall, ein typisch menschlicher Fehler, oder unvermeidbar.

Nur wenn Platz ist, das dürfte in diesem Land nur selten sein.

Ich fahre manchmal mit leerem Hänger hinten dran.

Deswegen lesen sie das dann einfach nicht mehr, bzw. tun zumindest so.

Ich hab mich schon gefragt, ob das ein Anti-Klageninstrument ist. Man schreibt einen Kommentar, wartet auf Reaktion oder Besserung und schwupps, ist ein Jahr vorbei und nix geht mehr.

Meiner geringen Erfahrung nach nutzen Bromfijets Fahrer innerorts vielleicht 50/50 die Fahrbahn. In Amsterdam sind sie auf dem Radweg oft schneller. Aber die brezen auch in den Außenbezirken durch Parks, insofern ist die Regeltreue vielleicht nicht so ausgeprägt.

Aber mit , wie es sich gehört.

Habt ihr auch schon die Länge der reinen Fahrradstraße bewundert? Wenns da nicht staut, ist man in etwa 5 Sekunde durchgehuscht.

Zitat von Fahrbahnradler

https://www.mopo.de/hamburg/das-is…fahrradstrasse/

Mit einem Poller mittendrauf. Damit die Verkehrswende besonders gut klappt.

Aber markiert mit Inselchen ! Na, Neubau, dann kanns ja jeder. Bei uns haben sie gerade 2-3 Altbau-Poller auch so schön umrandet.

Das wird dann als Sicherheits-innovation in der Zeitung gepriesen, dafür gibt bei uns einen Artikel mit >50 Wörter.

Du solltest Dich da nicht weiter ärgern, da wird sich nix dran ändern, und es machen wie ich, das meiste auf der Strecke einfach entspannt auf der Fahrbahn radln.

Man sollte das mal filmisch festhalten für die Nachwelt. Und als Lehrfilm benutzen bzw. als Eignungstest. Wer nicht mindestens 15 Fehler entdecken kann, darf nicht in der StVB arbeiten.

Auf jeden Fall ein entspanntes Wochenende.

Das ich in einer Fahrradstraße nicht über den Gehweg bretter, is sogar mir klar.

Übrigens auch 33/37, allerdings nach Vorwarnung hier, sonst wären es wohl auch nur 30-31/37.

- Mobltelefon spielen bin ich eisern. Bie der Regeländerung, ab wann gibts dann Sanktionen. Wenn ich ein parkendes Auto gestreift habe?

Kann man ja immer behaupten, man war nicht abgelenkt.

Zitat von Silence

Den habe ich auch falsch.

Die Frage ist auch blöd. Keiner kann mich zwingen, die Straße zu benutzen und wenn ich absteige bin ich kein Radfahrer mehr.

Ihr machts mir bissl Angst.

Eine Fahrradstraße ist doch nicht benutzungspflichtig?

Das ist ja immer eine eigenständige Straße.

Wenn zu einer Straße parallel eine Fahrradstraße verläuft, muss ich diese doch nicht nehmen?

Neugierig: Was müssen Radfahrer in der Radfahrstraße?

Nebeneinander fahren? Freihändig?

Fahrradfahrverbot: ja, wenn Du öfters auffällig bist. Können Sie Dir dann sogar wegnehmen. Gab in Bruck mal jemand, der von einem Richter Fahrradverbot bekommen hat. Hat aber dazu sein halbes Leben gebraucht.

1,6Promille, ab 0,3 wie beim Auto Problem bei Unfall oder Auffälligkeiten.

Man darf am Telefon rumspielen beim fahren, wenns am Radl montiert ist?

Kann man abwarten das Thema, wir starten ja gerade wieder durch, also ist imho testen im Herbst sicher für alle nötig und sinnvoll, ob geimpft oder ungeimpft.

Da wirds dann auch mit den Inzidenzen keinen großen Unterschied geben, alle werden Maske innen tragen müssen,...

Der Argumentation des Gerichts folgernd sind solche (wahrscheinlich vorher komischerweise schon als Radweg gekennzeichnete) Wege dann plötzlich eigenständige, einem Feld-, oder Gehweg gleichgesetzte andere Wege. Dann dürfte da aber tatsächlich keine Furt markiert sein.

Wir haben hier schon Ampeln, die sind dann aus. Aber bei Schulweg-Ampeln, und natürlich auch einigen anderen, ist auch hier immer Fußgänger-Rot. Fahrbahn-Ampel aber dann abgeschaltet bis zum betteln.

An einigen Ampeln hingen dann Schilder mit der Aufforderung, Radfahrer sollen drücken. Weiß gar nicht Alf, auf der Augsburger, hängt das Schild da noch?

Alf hat mal ein Bild von der Schöngeisinger gepostet, Radweg mit Furt und Fußgänger-Bettel-Ampel. Schild ist aber inzwischen (wegen Alf) weg & Kombischeibe

Zitat von radfahren_bn

Muss ich mich auch mit meinen Fahrrad aus Solidarität in den morgendlichen Autostau stellen

Frag doch mal einen im Stau stehenden. Klar, wird der sagen.

Entschuldigung, ja, Schlafampel. Sag ich immer falsch, vielleicht werd ichs mir irgendwann merken, aber man wird ja nicht jünger.

Für mich ist als Landei beides in der Regel nicht existent, nur meinen Kindern hab ich beigebracht, dass man da drücken soll.

In der Hoffnung, das gibt sich in der Pubertät wieder.

Sieht zumindest auf dem Foto so aus, als ob es eine Bettelampel ist.

Es ist eigentlich völlig egal mit dem VZ205. Der Radfahrer folgt offensichtlich der Vorfahrstraße, der Autofahrer biegt ab. Es ist eine Radfurt markiert.

Warum soll der RF keine Vorfahrt haben?

Zitat von Epaminaidos

Man sieht im Video leider nicht, ob der beim Hupen noch rollt oder nicht.

Ja, so eine Rundherum Kameraperspektive hätte da schon was.

Man sieht das Auto ja leider gar nicht, allerdings das Auto davor, der dunkle Passat, dadurch kann man zumindest abschätzen wo der Mini war, bzw. zumindest, wo sicher nicht. Passat ist auch nicht langsam unterwegs.

Nachdem der Passat kaum durch den Mini hindurchdiffundiert ist, muss dieser den Radler im Kreuzungsbereich gesehen haben und von hinten angefahren.