Beiträge von Autogenix

Also bei mir geht der bis zum Ende, Hab Dir den wichtigen Teil per E-Mail geschickt

Klar, KFZ parkt auf Radweg oder Gehweg: -> hängt ihn sofort, schleppt ihn ab, auf jeden Fall Führerschein weg, ...

Radfahrer fährt auf Gehweg: -> Da muss man Verständnis haben, es gibt sicher einen Grund, der fürchtet sich, schwierige Kindheit, hatte heute Migräne,...

Zitat von TheK

Die Bildaufnahmen sind da irgendwie falsch zugeordnet…

Das hier dürfte es sein (zumindest das einzige Autohaus da):
https://www.google.de/maps/@48.99260…i3072?entry=ttu

Die Fahrbahn lädt schon zum Rasen ein und ist nicht ganz arm an Schwerverkehr.

Das da Schwerverkehr ist, siehts Du genau woran?

Und die Begründung auf dem Gehweg Fußgänger zu belästigen rechtfertigt sich wodurch?

Fahrbahn zu breit? KFz anwesend? Zu übersichtlich?

doppelt

War wohl eine Gehwegradlerin mit Klingel zuviel an dem Tag:

Frau greift Radfahrerin mit spitzem Gegenstand in Karlsruhe an

Eine Unbekannte hat eine Radfahrerin am Dienstagabend offenbar vom Fahrrad gestoßen und unter anderem mit einem spitzen Gegenstand verletzt.

bnn.de

Da steht ja was von HSV? Ist das ein Lokal-Verein? Mit solchen engagierten Fans?

Dachte euer lokaler Fußballverein heißt St. Pauli?

Habs vorhin auch gelesen, mein Kommentar dazu in einer einschlägigen Signalgruppe:

Zitat

Neues vom ÖPNV für Radler. Wenn dies so Realität wird, schön, dass einen die Beförderungsbedingungen im ÖPNV wieder fordern. Mit 9€, bzw. 49€-Ticket wars ja schon fast langweilig. Kein zehnminütliches studieren mehr am heimligen Bahnhofsaushang, welche Zone/Anbieter/Sonderkonditionen in welchen Kombinationen möglich wären. Dem scheint nun in Bayern wieder Abhilfe geschaffen zu werden, man muss dann nur ein Radl mitnehmen und den Willen, dafür nur 1€ zu berappen.
Dann scheint man mit einer Liste der Verkehrsverbünde, eines Plans mit deren Bereichen, einer Uhr, einem Ausdruck der Strecken, auf denen das Ticket nicht gilt, und einem IQ jenseits der 110 wohlgerüstet.

Autofahrer, was willst machen. Klar finden die das richtig, dann müssen sie nicht den Kopf drehen.

Na, es gibt ja sicher den ein oder anderen Radfahrer, der sich auf so einer 5m breiten Fahrradstraße unsicher fühlt und lieber über den 2m breiten Gehweg rumpelt.

Mal abgesehen von dem wohligen Gefühl der Macht des Stärkeren und Wichtigeren, wenn man mit der hell tönenden Klingel die Fußgänger auf die Seite drücken kann.

Einigen wir uns: "sie sind bei 30km/h ineffizienter als bei 70km/h und verbrauchen deswegen mehr Benzin/Diesel pro km Fahrstrecke"

und machen vor der Physik die Augen ganz ganz fest zu.

Dem ist so beim Verbrenner.

Nachdem die FDP ja nicht mehr wirklich mitspielt im Bundesrat müssen natürlich CDU und CSU ran, um das zu verhindern.

Warum haben sie denn das in Karlsruhe überhaupt als Fahrradstraße ausgewiesen?

Eine Parkzone wäre doch viel sinnvoller.

Maisacher Straße, nordwärts, ab Brücke über B471.

Hängst du gerade in Nürnberg rum, bei der AGFK Veranstaltung?

Dann löst sich das Problem der Verkehrsunfälle mit Auto nach spätestens 5 1/2 Jahren von selbst.

Genau, man sollte generell die körperlichen und geistigen Fähigkeit ein KFz zu führen ab und an überprüfen.

So vielleicht alle 5 Jahre. Unter anderem mit einem Theorie-Test ähnlich der FS-Prüfung, Schwerpunkt neue Regeln.

Wenn man bei letzterem durchfällt, 2h Nachschulung verpflichtend für noch mal antreten, 3 x durchgefallen FS weg.

Dann kenne sich wenigsten alle halb so gut mit den Regeln aus, wie sie selber meinen.

Helmpflicht:

Debatte um Verkehrssicherheit: Eine Helmpflicht ist sinnlos

Regelmäßig kommt die Forderung, dass alle Radfahrende einen Helm tragen sollen. Das bringt wenig und löst das Hauptproblem auf den Straßen nicht.

taz.de

Der fährt mit dem Rollator auf dem Radweg?

Steht er drauf und tritt bzw. rollert er denn?

Und ist rollern mit dem Rollator radfahren, wenn mit dem Rad rollern trotzdem radfahren ist?

Hmm, also Autofahrer machen das schon auch untereinender. Der Vorteil, meistens bekommts der andere nicht mit, durch die geschlossenen Scheiben.

Falls zur tätlichen Auseinandersetzung kommt ist ein Radfahrer ein weiches Ziel, da weiß man der macht in der Regel einen Rückzieher, und wenn hält sich der Schaden in Grenzen, beim PKW tut vielleicht weh im Herzen wegen Kratzer.