Beiträge von Autogenix

Hab zu oben genannten Fall gefunden: LG Lübeck, Urt. v. 29.09.2023 - 3 O 336/22

Das ergibt keine generelle Vorfahrt eines Kreuzungsräumers, auch bei den Urteilen, die ich überfolgen habe, mit KFz-KFz ist davon nicht die Rede.

Die Kreuzung ist relativ groß. Hier kreuzten Mutter und Kind: Bayern Atlas

So sieht die Kreuzung aus von Überfahrer -Sicht: Sicht auf die Kreuzung von der Münchner Seite. Das er als Italiener großzügig das "bei Stau hier halten" übersehen hat, ist wohl nciht unverständlich.

Warum die Stadt dann an die rechte Fußgänger-Ampel nicht einfach eine Rot/Gelb-Ampel hängt, wenn de Situation öfters vorkommt, ist mir wiederum rätselhaft.

Da hätte ich gerne eure Meinung dazu:

Zweijähriges Mädchen in Starnberg von Auto erfasst: Polizei sucht Zeugen wegen Tathergang

www.merkur.de

Kurzform: Unfall -> BMW überfährt 2 jähriges Mädchen, das hinter seiner Mutter bei Fuß-Grün die Ampel auf dem Laufrad überquert.

Um den Punkt gehts mir:

Zitat

Leider kommt es an der Unfallstelle regelmäßig zu stockendem Verkehr. Dem wurde in der Vergangenheit bereits entgegengesteuert, indem zusätzliche Sensoren an den Ampeln angebracht wurden, um dem aus Richtung München kommenden Verkehr frühzeitig Rotlicht zu geben. Dennoch lässt es sich nicht vermeiden, dass immer wieder Fahrzeuge vor der Fußgängerfurt warten müssen und die Kreuzung nicht räumen können, bevor die Fußgänger „grün“ bekommen. Wenn dann die Fußgängerampel auf „grün“ schaltet, empfiehlt es sich, als Fußgänger nicht achtlos zwischen den Fahrzeugen hindurch zu laufen. Rechtlich gesehen haben die wartenden Fahrzeuge noch Vorrang. „In diesen Momenten hoffen wir auf gegenseitige Rücksichtnahme und würden uns wünschen, dass keiner auf sein vermeintliches Vorrecht besteht“, schrieb Polizeihauptkommissar Oliver Jauch.

Ich verstehe das so: KFz fahren bei grün in die Kreuzung, was imho nicht sein soll. Und diese Fahrzeuge haben dann trotz das die Ampel für Fußgänger mit grün die Kreuzung freigibt, "Vorfahrt" vor den Fußgängern? Klingt jetzt erst einmal abenteuerlich.

So, mach ich hier Werbung dafür, weil es die Bahn und das Velo betrifft.

Es dümpelt gerade eine Petition bei e-Petition im Bundestagsforum so dahin, die dem Friderich und seiner Bande eine nette Aufgabe geben könnte, wenn sie demnächst die Ministerien blockieren:

Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans unter Berücksichtigung des Klimaschutzes. vom 17.10.2024

Ist es denn wirklich billiger?

Für fast 1000€ würde ich glaube ich erwarten, dass ich dann vorlauten Kfzler von hinten mit dem Laser Löcher in den Lack brennen kann.

Und wer hats verzögert (und damit auch abgeschossen): Fängt mit L an und hört mit indner auf.

Er hat drum gebeten

War ja absehbar. Immerhin könnte die FDP damit für 1-2 Legislaturen verschwinden.

Der Scheuer hat ja gerade den Stadtrat in Passau verlassen und steht dann wohl ab Mitte 2025 für den Verkehrsministerposten in einer CDSU/SPD - Regierung als Verkehrsminister wieder zur Verfügung.

Zitat von hugo790

Meine Erfahrung ist, dass diese nicht in der breiten Bevölkerung bekannt sind. Seltenst werde ich auf der Fahrbahn darauf angesprochen, dass es gut ist, dass ich diesen Behördenirrsinn, der nur mich gefährdet, nicht mitmache.

Es wäre ja auch sehr erstaunlich.

Es ist genau umgekehrt, mir wäre es sehr viel lieber ich würde viel seltener darauf aufmerksam gemacht, dass da irgendwo eine Infrastruktur vorhanden ist, die ausschließlich und einzig für mich und mein Wohlergehen gebaut wurde. Und das, obwohl ich gar keine Steuern bezahle.

Es wäre durchaus Aufgabe des ADFC als Fachverband mit 230k Mitgliedern, darauf aufmerksam zu machen, dass Radinfra, so wie sie häufig gebaut gebaut wird, der Sicherheit der strampelden Zweiradfahrer nicht zuträglich ist. Er macht aber oft genau das Gegenteil.

Insofern kommt diese Information auch nicht in der Bevölkerung an, sondern nur die, das Radfahrer überall auf jeden Fall Radwege brauchen.

Tja, vorbei. Immerhin kann er jetzt versuchen seinen eignen Rekord zu brechen und iwährend der Amtszeit mehr als 30.500 mal zu lügen.

Denke, das ist für ihn zu schaffen, er hatte sich ja im Laufe der Zeit gesteigert.

Das da kein Alkohol drin, wahrscheinlich.

Es ist konisch, aber eigentlich ist der Mensch ein freies Wesen und hat ein Recht auf einen gewissen Grad an Unvernunft.

Es steht Dir völlig frei, vernünftig zu leben.

Na, noch ist es nicht entschieden, aber gut schauts nicht aus.

Vielleicht braucht dieses Land dann bald die eigene Atombombe. Hätt man auch vor einiger Zeit noch für unmöglich gehalten.

Na ja, kommt stark auf die Ortgruppe an.

Aber im großen und ganzen hat sich der ADFC wohl vom "gleichberechtigtem Fahrradverkehr" zu "gib mir eine Radverkehrsanlage, egal wie die ausschaut" verabschiedet.

Letztens war auch bei der Inthronisierung des RTR vom bayrischen Radgesetz von der ADFC-Vertreterin zu lesen, schnell Radinfra und dafür lieber nicht überall den "Goldstandard" anzulegen. Sorry, aber dann hätte man sich den ganzen Aufwand mit dem Radentscheid sparen können, den "nicht Goldstandard" gibts überall zu bewundern.

Thomas wird es sicher gleich sagen können, aber sind da die Alleinunfälle von Radfahrern mit dabei?

Oder sind das nur die Unfälle mit Unfallgegner also KFz/Rad, Rad/Rad und Fuß/Rad?

Ich hab am Alltagsradl natürlich einen kleinen Spiegel, aber nötig ist der eigentlich nur im Längsverkehr.

Wolfratshausen: Tödlicher Fahrradunfall an der Isar

78-Jähriger stirbt nach Kollision mit Rennradlern

www.sueddeutsche.de

Radler gegen Radler, offensichtlich auf, oder kurz nach der Brücke

Passend dazu:

VW: Gewinn bei Volkswagen im dritten Quartal massiv eingebrochen

Bei Volkswagen fällt das operative Ergebnis fiel im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 42 Prozent auf 2,9 Milliarden Euro.

www.sueddeutsche.de

wenn in Spanien genug Autos wegschwimmen, dann war die Entscheidung die Marke Seat als solche einzustellen, vielleicht doch nicht so gut.

Wir hatten das Thema ja schon. Die Übergänge Zulassungstechnisch sind völlig fluent.

Man kann jederzeit einen "Bus" wie Uli sie in der Regel als Beispiel verwendet auch als PKW zulassen.

Umgekehrt ist es schwieriger, um einen als Womo zuzulassen, braucht man eine Mindestausstattung (Bett, Küche, Wasser)

Zum Beispiel ist der VW-Bus Ocean von Werk ab mit Womo,-Zulassung, der Beach nicht.

Erster hat nur 4 Sitzplätze, weil hinten 2erSB, dafür Küche (Kochstelle, Waschbecken, Kühlschrank) letzterer 5 SP, 3er Sitzbank, und nur Kühlschrank.

Davon abgesehen sind die Busse, wie der Nuget, Spacetourer, Vito, VW Bus auch genutzt für viele andere Zwecke und der Anteil an Womos dürfte sich halbwegs in Grenzen halten.

Tja, gut zusammengefasst, wie man die Leute vom Auto auf was anderes bringt, das vielleicht weniger Schaden verursacht.

- es muss schneller sein

- es muss bequemer sein

- es muss billiger sein

- man muss sich vom anderen Pöbel unterscheiden können

Da liegt das Flugtaxi wieder gar nicht so fern.

Selber bewegen ist auf jeden Fall keine Alternative: Nass, Kalt, Sonne, Schnee, .....

Ich kenne jemanden, der immer, auch wenn er nichts zu transportieren hat, was tatsächlich häufig der Fall ist, etwa 600m mit dem Brumbrum zurücklegt.

Vielleicht ist das ja eine Möglichkeit mit dem Fahrradkoffer

-> Auszug aus einem Interview in der SZ mit Andreas Hofmeir, der ist Deutschlands bekanntester Tuba-Spieler und war lange Mitglied der Band „La Brass Banda“.

Geht um den Transport der Tuba, allerdings im Flieger, aber vielleicht gehts ja auch im Boardrestaurant im ICE, die "Fanny" ist seine Tuba:

Zitat

SZ: Ist das Sperrgepäck?

A. Hofmeir: Es gibt mehrere Möglichkeiten. Eine ist, einen zweiten Sitz im Flugzeug zu buchen für die Fanny. Das ist meine favorisierte Lösung, weil man dann auch zwei Essen bekommt. Es gibt auch die Möglichkeit, die Fanny im Koffer zu transportieren, aber das ist oft blöd, weil der Koffer nicht nur groß, sondern auch trapezförmig ist. Also gibt es immer Diskussionen, um wie viel genau der Koffer nun zu groß ist, wie man das berechnet, und man muss um jeden Euro feilschen am Flughafen. Am einfachsten ist es mit dem Orchester, denn da kommen alle Instrumente in eine große Kiste, ohne Hülle oder Koffer oder sonst was, das läuft dann einfach als Cargo.

SZ: Praktisch.

A. Hofmeir: Ja, ist aber auch ein Risiko. Ich war mal mit den Münchner Philharmonikern in Spanien unterwegs, als im BR-Rundfunk-Symphonieorchester der Tubist ausgefallen ist. Die brauchten aber dringend einen, für eine Schostakowitsch-Aufnahme mit Mariss Jansons. Also wurde ich sozusagen ausgeliehen und musste mit der Fanny zurück, ohne Hülle erst im Flugzeug und dann auch noch in der U-Bahn fahren. Das war ein irrsinniges Theater. Aber das Schlimmste war: Ich hatte meine Cargo-Kiste ja in Madrid gelassen und dort einfach meinen Frack reingeschmissen – den brauchte ich ja nicht für die Album-Aufnahme. Als die Cargo-Kiste dann wieder in Deutschland war, diente der Frack als Hülle für fünf riesige Serrano-Schinken, die die Orchesterwarte sozusagen geschmuggelt haben. Seit damals stinkt mein Frack nach Serrano-Schinken.

(immerhin kommt auch die U-Bahn vor, also keine komplette Themaverfehlung)

Zitat von Yeti

Reicht eine Gosse?

Bin ich unschlüssig, da es rumpelt wenn man drüber fährt ja, da dabei dann nix kaputt geht, nein.

Wie sinnvoll ist es denn, etwas so frühzeitig zu buchen, was dann gar nicht stattfindet? Damit mein ich dezidiert nicht das Radrennen.

Da hast Du ja Erfahrung, wäre es für den Seelenfrieden nicht besser, und viel ökonomischer, erst kurz vorher versuchen zu buchen, um festzustellen, dass es nicht geht? So rennst Du mehrmals ins Reisezentrum, der Zeitaufwand ist viel, das Ergebnis ist überschaubar und das selbige.

Kann mich noch gut dran erinnern, wir haben mal sehr frühzeitig einen ICE von Berlin nach München gebucht für die Heimfahrt vom Urlaub. Um dann am Gleis in Berlin blöd rumzustehen und irgendwann im kleingedruckten * auf dem Fahrplan am Gleis zu lesen, dass der ICE genau an diesem Tag im Jahr nicht fährt. Die Recherche zeigte, der fuhr auch mind. das Jahr vorher nicht an diesem Tag. Warum dann Karten erhältlich waren, k. A. Aber die Diskussion mit dem Reisezentrum, ob man dann mit Zugbindungs-Fahrkarten einen anderen Zug nehmen darf, wo doch die Karten eigentlich nie gültig waren, das war auch von stark gegensätzlicher Meinung geprägt.