Beiträge von Autogenix

Ich habe schon mehrfach selber erlebt, und zwar auf allen Seiten, wie Verkehrsteilnehmer simpel wissentlich nicht geschaut haben oder so getan haben, andere nicht wahrgenommen zu haben.
Sieht man eigentlich ständig, wenn man mit offenen Augen durch den Straßenverkehr fährt.

Du denkst in der Regel nur in "Tot" und "(Schwer)verletzt", es gibt aber jedes Jahr imho alleine so um die 80.000 registrierte Radunfälle. Und dazu den Faktor x,, der sich in "Is ja (fast) nix passiert", Unfallflucht, "wegen kein öffentliches Interesse eingestellt" und ähnliches aufteilt und in keiner Art von Statistik zu finden ist. Das ist dann zusammen schon eine ganze Menge.

Zitat von Mueck

Herr von Google sagt: ERA 2010!

Es gibt zwar Hinweise über Wegbreiten, aber in Punkto Geländer imho keine Unterscheidung zwischen und

Auszug aus der ERA2010:

Zumindest in Deutschland hat es mit den nun überall erhöhten Geländern mehr den Zusammenhang, das eine StVB, bzw. ein Mitarbeiter, vor Gericht erfolgreich haften musste, weil ein Radler eine Brücke über das Geländer verlassen hat. War irgendwo im Rheinland und so 5-7 Jahre her.

Zitat von Mueck

Ich empfehle die Kommentare in Facebook beim BNN-Artikel ...

Uiuiuu.

Manchmal schon erstaunlich, was Menschen so (an)treibt.

Halte ich jetzt erst einmal auch für ein Gerücht, denn für die Statistik legt dies die Polizei fest, und so wie sich deren Unfallmeldungen in der Regel lesen, lässt erstmal die Vermutung aufkommen, dass dem nicht so ist.

Und wenn man die Gerichtsurteile auswerten würde, befürchte ich ähnliches, denn hier sind die schwächeren Verkehrsteilnehmer nämnlich in der Regel eher nicht versichert, während für den KFz-Lenker in der Regel eine Versicherung die Sachen regelt und dass dann mit geschultem rechtlichem Beistand. Und das dürfte die Rechtsprechung entsprechend beeinflussen.

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youtu.be

Was, bzw. die Tätigkeit, die uns nächste Woche am wahrscheinlichsten umbringt.

Na, im Thüringer Landtag scheints ja vorwärts zu gehen, ähh, nicht.

++ Live-Ticker zum Landtag Thüringen ++: Tumult im Thüringer Landtag

Der Landtag startet mit Unterbrechungen. AfD-Alterspräsident weigert sich seit Stunden, über die Beschlussfähigkeit des Parlaments abstimmen zu lassen.

taz.de

Um 12:00 die Glocke geläutet und nun immerhin hat der Alterspräsident seine Rede gehalten, offensichtlich mind. 4x zur Pause geläutet und immerhin immer noch kein Antrag behandelt und vielleicht gibts schon einen Schriftführer, oder auch nicht.

Hoffe die haben alle Brotzeit dabei, das könnte noch dauern.

Nachtrag: Jetzt gehts erst einmal vor den Thüringer Verfassungsgerichtshof.

Ein Glück für die, die keine Brotzeit dabei hatten.

Zitat von Ullie

Du kannst nicht wissen, wie viele Fahrradfahrer*innen ich ganz regulär links überholt habe.

Das klingt ja bissl nach Rennstrecke, wenn da alle alle überholen.

Na, wenn Du mehrfach rechts überholt worden bist, scheint die Anzahl an schnelleren Radnutzern größer, als Du meinst.

Was mich wundert, weder Polizei noch ADFC kommen auf den Gedanken, dass die Autler:innen die 1,5m Abstand zu den Radler:innen halten müssen, egal ob da ein Schmutzstreifen aufgepinselt ist oder nicht. Und eben nur überholen können, wenn sie auf die Gegenfahrbahn fahren.

Zitat von Autostadt_MS

Auch bei 5G ging es ja nur auf der rhetorisch/kommunikativen Ebene um 'Hintertüren'. Da konnte nie auch nur ansatzweise ein Verdachtsmoment untermauert werden, von Beweisen mal ganz zu schweigen.

Kommunikationsnetze sind heutzutage kritische Infrastruktur und da sollte man sich schon gut überlegen wie man diese ausstattet.

Das Argument, weil die Amerikaner böse sind, ist es deswegen kein Problem sich von anderen wenig vertrauensvollen Lieferanten abhängig zu machen ist bissl lustig.

Ich finde es schon bedenklich genug, dass heutzutage praktisch alle Forschungseinrichtungen, Behörden und Firmen, die irgendwie High-Tech oder kritische Infrastruktur machen, mit denen wir zu tun haben, zur Kommunikation Programme wie Teams nutzen. Während sie für jedes Projekt seiteweise NDAs unterschrieben haben wollen.

Ganz sicher würde ich keinem davon raten ein chinesisches Pedant zu nutzen.

Bestimmt muss er dann nach der Gerichtsverhandlung vor dem Amtsgericht in 1 1/2 Jahren seinen Führerschein für 1 Monat abgeben.

Legt dann Widerspruch dagegen ein und bekommt recht, weil kein zeitlicher Bezug zur Tat mehr besteht.

Würde auch sagen aus Erfahrung, Situation so gut wie möglich nutzen und Stimmung pro Rad- und Fußverkehr machen machen.

Manches wird zumindest mal schriftlich festgehalten und dann vielleicht aufgegriffen. Aber Erwartung sollte man nicht zu hoch setzen und, wie Yeti schon geschrieben hat, Verwaltungen denken nicht in Wochen oder Monaten, kleinste Zeiteinheit ist "mehrere Jahre" bis Jahrzehnte.

Zitat von Fahrbahnradler

Hm. Wäre es aktuell nicht sinnvoller, Geräte aus Israel oder mit israelischen Zwischenhändlern zu verbieten?

Oder auch die Spionagesoftware Pegasus?

Dann fährt die Bahn wieder pünktlich?

Bei uns gab es vor der Landtagswahl "Jungendwahlen" auf Mittel/Real & Gymnasium, so unähnlich war da das Ergebnis leider auch nicht.

Meine Filii behaupteten, sie kennen niemanden, der AfD wählen würde, und das wären sicher hauptsächlich Spasswähler gewesen. Mir dünkt, dem ist wohl nicht so.

Wie gut es uns eigentlich in diesem Land geht, abgesehen von einem sehr kleinen Kreis an Menschen, überreißen glaube ich tatsächlich viele nicht (mehr).

Das beunruhigenste an der Wahl scheint mir, wenn man der Wahlanalyse glauben darf, dass es gar nicht die so sehr die Alten waren, die rechts wählen, sonder bei den Jungen ~30% AfD wählen.

Hatten wir glaube ich schon, aber nicht so ausführlich

Urteil nach Hup-Terror: Radler dürfen zur Sicherheit mittig fahren

Eine Radaktivistin in Dresden zeigt einen Autofahrer an, der dauerhupend dicht auf sie auffährt. Der Fall nimmt mehrere Wenden und ist eine Lehre für viele…

www.t-online.de

Zitat von Pepschmier

Brrr, ich finds ja saukalt. Bin heute zum ersten mal wieder mit Handschuhen gefahren. Kommt mir doch glatt einer in TShirt und kurzen Hosen entgegen...

Unwahrscheinlich, das wir uns heute begegnet sind.

Verkehr: Pilotprojekt für Radfahrer in Olching

Neue Piktogramme auf der Hauptstraße: „Sharrows“ sollen die Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer signalisieren

www.sueddeutsche.de

Ich finds lustig, das man Selbstverständlichkeiten, nach über 25 Jahren, jetzt mit "Sharrows" darstellen muss.

Muss mal schauen, wo genau das gepinselt wurde. Im Geschäftsbereich, oder zwischen Neu-Estinger und Roggensteiner.

Nachtrag: seh grad das Foto unten, das ist im Geschäftsbereich. Da wäre rechts und links auf jeden Fall jeweils 2m Platz für eine Radverkehrsanlage, wenns so wichtig wäre, aber da müssten halt die Parkplätze weg.

In dem Teil ist unter Tags meistens Stau und kaum über Schrittgschwindikeit, wegen Ampel und Ein- bzw. Ausparkenden KFz, Fußgängern,...

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Mag ein Fake sein, passt aber zu gut: