Man lernt immer wieder dazu. Bin Positiv überrascht.
Bis jetzt dachte ich, es werden zwischen den Ländern nur Strafen vollstreckt, deren Tatbestand auch in Deutschland entsprechend strafbar ist und ein aus deutscher Sicht vergleichbares oder zumindest verhältnismäßiges Strafmaß hat.
Als Deutscher wird er wohl einfach die nächsten Jahre nicht mehr in de Schweiz reisen.
Wäre er Schweitzer, hätte er schon ernsthaft Probleme am Hacken.
Deswegen fahren die Schweitzer ja auch zum Schnellfahren und danebenbenehmen zu uns.
Das jemand umgekehrt dazu in Schweiz fährt, spricht zumindest nicht von extremer Intelligenz. Oder Unwissen und/oder Ignoranz von Schweizer Regeln.
Wenn plötzlich über Nacht ein Zebrastreifen auftauche, verwirre das die Autofahrer, es komme zu gefährlichen Vollbremsungen. Fußgänger wiederum fühlten sich auf dem falschen Zebrastreifen zu sicher.
Made my Day. Ich bitte um Beweise, das jemals ein KFz-Lenker bei einem FGÜ die Geschwindigkeit verringert hat, ohne das ein potentielles weiches Hindernis in der Nähe war.
Wie oft kommt das in Deutschland im Jahr vor? 2 x. Jemals eine relevante gefährliche Situation?
Was man alles hinfabuliert, auch beim Blitzer, damit KFz-Lenker nicht im legalen oder illegalen Vorwärtsdrang gestört werden, ist echt schon abenteuerlich.
Klar bekommt der Fahrer das mit, wenn die Hinterachse über ein Hindernis mit etwa 10cm Höhe rumpelt.
Da muss man schon sehr konzentriert aufs Mobilteil glotzen, um das zu verpassen.
Klar, wie soll denn ein Radfahrer wissen, dass hier nicht zufällig alle Schilder aufgestellt wurden, die sich gefunden haben, sondern es diesmal ernst gemeint ist mit Absperrgittern und ![[Zeichen 250]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-250.png "Zeichen 250"){kind=small}
keine Ahnung, aber es könnte ja auch sein, das er absichtlich bergab fahren wollte. Find ich jetzt nicht so erstaunlich, das mach ich öfters in meiner Freizeit.
Schaut doch einfach mal die rechten Spiegel von einem Citaro oder Lions an, die haben alle oben einen Rampenspiegel.
Linienbusse haben in der Regel keine Rampenspiegel und Front-Spiegel.
Busse haben normalerweise mind. auf der rechten Seite einen Front-Spiegel, Reisebusse oft auch auf beiden Seiten, der vor dem Buseck montiert ist. Und da sind in der Regel 2 Spiegel integriert, oben ein Rampenspiegel und ein senkrechter Spiegel drunter.
Das Radl hat er hoffentlich von seinem Arbeitgeber.
Das ist bei uns ähnlich : https://www.merkur.de/lokales/fuerst…s-94174119.html
Wieso? Trägst Du etwa nicht ein dicke Arbeitsjacke in augenfreundlichem Orange und ein Rucksack mit Neongelb-Überzug auf dem Radl?
Von der Kleidung her eher bissl geschrumpftes ADFC-Mitglied.
Ansonsten find ich gut, das man fürs Radln Werbung machen kann, ohne das es gefährlich wird.
Dann wird er wohl einen getragen haben. Ja, passiert wenn man nicht schaut.
In der 30er Zone im Wohngebiet.
Die steilere Westseite ist halt nur was für unerschrockene Radler, wenn Saison ist. Da stürzt man sich vielleicht dann lieber vom Sims in den Gardasee, statt in der Galerie den Lärm und den Druck auszuhalten.
Hmm, Fahrbahn Liebigstraße hat Radstreifen, Moorfleeter Straße Multifunktionsgehwege.
Beim Foto könnte man meinen der Radler ist über die Fußgänger-Ampelfurt.
Da hat Hamburg aber gerade einen Negativ-Lauf, dabei hat das Jahr glaube ich gut angefangen.
Die AfD hat Mut zur Wahrheit, Radfahrer zu Panzerfahrern, wobei das bei 11-jährigen ja schlecht geht.
Ich habe es bislang so verstanden, dass der Abbiegende warten muss:
(3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.-> Sie haben Vorrang.
Auch wenn die Regeln für Fußgänger unnötig kompliziert sind, Fußgänger haben nie Vorgang, außer
- es biegt ein Fahrzeug ab, das in gleicher Richtung fährt oder entgegenkommt.
- es zeigt eine Fußgängerampel grün
- An Fußgängerüberwegen.
Wenn Du zu Fuß eine Kreuzung querst, hat der Verkehr von rechts und links Vorrang, genauso wie wenn Du eine Straße querst.
Deswegen lernt man Kindern in der Regel, dass sie immer warten müssen.
Der LKW biegt aus der Seitenstraße nach rechts ab. Wie kann dabei der Junge dabei unter den LKW geraten?
Seh da das Problem nicht. Wenn der Radler vor dem LKW war, egal von welcher Richtung er kam, ist er danach halt drunter.
Auch wenn er als Geisterfahrer an der Kreuzung gehalten hat, und er im Schleppbereich, dann ist er schnell drunter.
