Beiträge von Alf

Die Gehwege in der Otterloher Straße in Richtung sind doch erst 20 Meter davor für . Die gesamten Gehwege vorher in Richtung haben kein . Wer ist so blöde und fährt für 20 Meter auf dem Gehweg, um dann einen Boxenstopp einzulegen?

Zitat von Schlau Meier

So kenne ich das das aus meiner Heimat. Morgens Fahrrad abgegeben, in den Zug gestiegen und nach Feierabend repariertes Rad wieder bekommen. Gleichzeitig ist Personal vor Ort, welches die abgestellten Fahrräder bewacht.

Genauso kenne ich das auch aus MEINER alten Heimat:

klick

Zitat von CKO

Er: Warum fahren Sie nicht auf dem Gehweg?

Lustig wäre bestimmt auch gewesen:

Ich: Warum fahren SIE nicht auf dem Gehweg???

Zitat von Pepschmier

Autogenix Die Penny-Kreuzung am Ährenfeld wird grade bebaggert, der Radweg ist nicht benutzbar. Genieße es

Da kann man dann ja durchaus noch ein paar Mal auf und ab fahren, um es auszukosten.

Zitat von Pepschmier

Ich bin ja dafür, dass ein Auto nur dann anspringt und fährt, wenn man seine Kreditkarte in einen entsprechenden Schlitz gesteckt hat.

Dann kann es aber passieren, dass Geh- und Radwege zu Großparkplätzen von Dauerparkern werden...

Zitat von Pepschmier

Du glaubst gar nicht, wie ich von den Falschfahrern beschimpft werde, weil ich mich weigere, zur Seite zu fahren. Bei der Hinfahrt stehen wir uns "Auge in Auge", wutverzerrtes Gesicht oder manchmal auch Unglaube ob der Impertinenz hinter der Windschutzscheibe, bei der Rückfahrt gibts dann Gehupe von den Falschfahrern hinter mir (ich fahr natürlich in der Mitte). Sozusagen mein tägliches Blutdruck-Highlight nach oder vor der Durchquerung meines Lieblingspfarrdorfs Emmering.

Auch ganz lustig finde ich die Verkehrsinsel, die aus Richtung München kommend kurz vor der besagten Stelle sagt, man solle rechts vorbeifahren. Wenn ich mich korrekt verhalte und das auch mache, dann werde ich von den selben -Ignoranten abgemäht, die an der Verkehrsinsel LINKS vorbeigefahren sind und die am Wendehammer geltende rechts-vor-links-Regelung ignorieren.

Zitat von Pepschmier

Ich bezweifle, dass das z.B. an einer meiner "Lieblingsstellen" irgendeine Änderung bringt. Ich fahre jeden Tag ein kurzes Stück in einer kleinen engen Straße, die in einer Richtung für KfZ gesperrt ist (Aubinger Weg in Puchheim). Taxis und Busse frei.

Kurioserweise ist die Gegenrichtung uneingeschränkt frei. Aber ist es bei nicht so, dass in dem betreffenden Bereich kein Autoverkehr stattfinden darf. Egal, aus welcher Richtung. Das ist bei ja auch so. Somit ist es fraglich, ob die in Puchheim anzutreffende Konstellation überhaupt zulässig ist.

Zitat von Autogenix

Und deswegen wirds auch noch 15-30 Jahre Dauern mit dem Schnellweg.

Da ist der Name Programm...

In München wird die Landsberger Straße teilweise neu asphaltiert. Hierzu wird diese Tangente an einem bestimmten Wochenende für den Durchgangsverkehr gesperrt. Vor und nach der Sperrung sind die temporären Beschilderungen am Fahrbahnrand abgelegt. Einzig Anlieger und Busse dürfen während der Sperre noch passieren. Doch wie macht man dies dem Verkehrsteilnehmer klar?

Erst einmal "Hier darf keiner rein!" mit .

Anlieger dürfen, also kommt noch ein dazu.

Soweit alles in Ordnung. Doch wie machen wir das mit den Bussen?

Na klar, hiermit:

Und wie hat sich die Straßenverkehrsbehörde das nun tatsächlich gedacht?

Widersprüchlicher geht's nimmer. Und dann noch ersten Buchstaben groß geschrieben "Frei". Klasse! Und an Radverkehr denkt sowieso niemand. Der fährt ja eh, wie und wo er will.

Zitat von Pepschmier

Deshalb konnte ich auch meine finale Anmerkung, warum seiner Meinung nach zum Kuckuck irgendjemand auf dieser Welt vom Auto aufs Fahrrad umsteigen sollte, mangels Interesse bei den Verantwortlichen nicht mehr anbringen.

Schade. Diese Antwort hätte ich auch gerne erfahren...

Zitat von Autogenix

Ich soll also freiwillig und leise auf meine Vorfahrt verzichten, weil ich genug Zeit habe zu bremsen.

Ähhh, Moment:

Auch wenn ich sofort bremsen würde und keine Schallzeichen abgebe, weiß ich ja erst bei Stillstand, ob ich zum Bremsen noch genug Zeit hatte. Wenn die Zeit dann eben nicht mehr gereicht hat, ist es für Schallzeichen auch schon zu spät.

Zitat von DMHH

wer Zeit hat zu Hupen (oder AirZound zu betätigen), der hat auch Zeit zum Bremsen

Gilt das auch für's Klingeln?

Zitat von Autogenix

Alf , ist das so laut, wie beworben?

Die Airzound ist brutal laut. Wenn Gegenwind oder ordentlich Fartwind herrscht, bekommst Du selber Ohrensausen.

Das Problem ist aber, dass kein Kraftfahrer diese Lokomotiv-Hupe mit einem Radfahrer in Verbindung bringt. Die hören sie zwar, wissen aber noch immer nicht, was los ist. Erst gestern wieder erlebt. Also bleibt weiterhin: Bremsbereit bleiben. Eigentlich bräuchte man drei Hände. Eine für die Airzound und zwei für beide Bremshebel.

Habe ich schonmal gesagt, dass ich Autos hasse...?

Zitat von Autogenix

Müsste Ende Buchenau sein, Brücke über die B471, Richtung Schöngeising.

Nee, die kenne ich recht gut. Die ist es nicht. Aber wurde zwischenzeitlich ja schon aufgelöst.

Zitat von Pepschmier

Aus der brandneuen Postkarten-Kollektion "Grüße aus der fahrradfreundlichen Stadt Fürstenfeldbruck". Erhältlich im Rathaus.

Wenn die Brücke nur halb so schmal wäre und keine Geländer hätte, dann würde ich es vielleicht ja verstehen.

Ist denn die Zufahrt zu dieser Stelle für den Radverkehr legal erreichbar? Ich kenne die Stelle gar nicht.

Ja, was jetzt?

Das nenne ich mal wirklich kreativ:

Wo? In Schondorf am Ammersee. Das ist im schönen Oberbayern!

Zitat von Schwachzocker

Wo lernen denn die Autofahrer das Autofahren?

Vielen von denen werden es nie lernen!

Zitat von Ullie

Wer sich das Fahrradfahren endlich abgewöhnen will, für den habe ich hier einen brandheißen Link:

Aber Vorsicht: Wer auch morgen gerne noch stolz erhobenen Hauptes Fahrradfahren will, der sollte besser nicht diesen Link anklicken.

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Ich sehe da "nur" einen Wahlwerbespot mit Söder. Falscher Link?