Beiträge von geisterradler

  • Webseiten wiederveröffentlichen

    Zitat von udoline

    Ich habe bereits etwas gebaut. Das extrahieren aus archive.org ist besonders aufwendige Handarbeit. Für Forester brauchte ich weit über 10 Stunden, obwohl das ebenfalls statische Seiten sind. Grund: Kein Programm kommt seiner einzigen Aufgabe „Ziehe die Website auf meine Kiste“ nach, 4 Programme getestet. Doch nach dieser Handarbeit ist der Aufwand 0, jedenfalls für statische Seiten, denn sie bleiben so, wie sie sind.

    Das Problem ist jetzt eher das Programm, auch bei noch existierenden Seiten. HTTrack, wget, wget2 tuns einfach immer nur unvollständig, denn mit HTTP 429 kann keines ordentlich umgehen. Cyotek WebCopy habe ich bisher nicht zu nennenswerter Geschwindigkeit antreiben können.

    Guck mal, ob Dir Selenium, Puppeteer oder Playwright helfen können. Wenn Du Sachen aus archive.org rausholen willst, wird das aber vermutlich immer lahm sein.

  • Webseiten wiederveröffentlichen

    Zitat von udoline

    Ich muß leider feststellen, das viele Webseiten wegsterben. Nun kam mir der Gedanke, einige Tote wiederzubeleben, es kann ja nicht angehen, das man dem Mainstream das Feld komplett überläßt.
    Zum Beispiel radwegparker.de
    Kennt jemand den Autoren, liest er hier? Kontaktmöglichkeit?
    Mal sehen, wie hoch der Aufwand für sowas ist. Auch eine regelmäßige Sicherung von noch existierenden Seiten. Oder macht jemand sowas bereits?

    Als statisches HTML rausgeschrieben hast Du dann so was wie web.archive.org. Wenn Du Dinge wie Suchfunktion oder andere Sachen haben möchtest, wird es schwierig. Du müsstest dann die Site tatsächlich weiterbetreiben und handelst Dir den entsprechenden Pflegeaufwand ein - je nachdem womit das Ding gebaut ist auch laufende Kosten.

  • Woche 33 vom 11. bis 17. August 2025

    Zitat von Yeti

    Wenn der Stau nicht mehr länger werden kann, wird er wenigstens breiter. Neue Ansage bei Bayern 3: "Auf der A8 staut es sich auf 20 km Länge und 250 m Breite". Oder um Zeit zu sparen: "...staut es sich auf 5 km²".

    A propos "grenzüberschreitende Lösungsansätze" und CSU: Helfen Grenzkontrollen eigentlich dabei, Staus zu vermeiden? :/

    Im Interesse einer besseren Verständlichkeit könnte man auch die Menge an Fußballfeldern angeben, in dem Fall ca. 700 ;)

  • Woche 32 vom 4. August bis 10. August 2025

    Zitat von Autogenix

    Ich nehme an das Bild des Artikels kann nicht die beschriebene Straße sein.

    Es dürfte so ungefähr um diesen Bereich gehen. Bundesstraße mit teils kräftigem Gefälle, leider die Hauptrelation zwischen Remscheid und Solingen. Kein Seitenstreifen, Tempolimit zwischen 30 (Regeltreue im Bereich eines Blitzers gegeben) und 70. Gerade im Berufsverkehr kräftig belastet. Vermutlich wird gerade in Fahrtrichtung Remscheid harte Überholnot aufkommen, wenn Radlinge sich den Berg hochkurbeln.

    Wertstoffhof Remscheid to Remscheid
    www.google.com

    Es gäbe ja Lösungen dafür, die Radlinge auf der Relation Remscheid - Solingen von der B299 wegzubekommen... https://www.solinger-tageblatt.de/lokales/soling…Z7FIVB3D5M.html
    aber irgend was ist ja immer...

  • Woche 30 vom 21. bis 27. Juli 2025

    Zitat von Fahrbahnradler

    https://www.spiegel.de/panorama/verke…76-e53753083a00

    https://archive.ph/7oj53

    Der Einstieg ist schon mal, nun ja, deutsch:

    zum eigentlichen Thema:

    Ich freue mich immer über Pauschalisierungen. Was für ein dummer Artikel. Ich schmeiße keinen Müll in die Umwelt, ganz egal wie ich unterwegs bin. Und auch auf dem Rennrad verhalte ich mich auf einem shared space so, dass ich andere Menschen nach Möglichkeit nicht belästige. Und die Leute mit denen ich unterwegs bin handhaben das ähnlich.

  • Woche 26 vom 23. bis 29. Juni 2025

    Zitat von DMHH

    schön, wenn die Kinder schon früh erfolgreich lernen, dass buzzwording erfolgreich sein kann auch ganz ohne realen Nutzen des Produkts

    https://archive.ph/JMLfq

    is alles drin: KI, Sicherheit, Ultraschallsensoren am Rad.

    Was nicht drin ist: zu erklären, wie so ein bullshit die Sicherheit erhöhen soll.

    Ich habe es jetzt nur überflogen, aber macht Garmin Varia nicht seit ein paar Jahren so was? https://www.garmin.com/de-DE/p/698001/

  • Woche 23 vom 2. bis 8. Juni 2025

    Zitat von DMHH

    nunja, das mit den Parkplätzen steht und fällt (wie bei allem) mit den Gemeinden. Wenn die willig sind, Parkplätze für CarSharing-Fz in hinreichend hoher Zahl auszuweisen, ist das mit der Parkplatzsuche tatsächlich vorbei.

    In meiner Stadt ist StadtMobil ein Anbieter. Die haben zentral am Bahnhof einen größeren Sonderparkplatz und auch in meinem Viertel sind einige Fahrbahnrand-Parkplätze für diesen Anbieter reserviert. Wer sicher einen Parkplatz haben will, fährt hier zum Bahnhof und auf dem Weg dorthin eben durch 2 Seitenstraßen. Entweder klappts da oder spätestens am Bahnhof.

    Die Sucherei hat ein Ende - aber der Fußweg heim vom Parkplatz eben nicht :S

    Aber wenn man sich ganz ehrlich macht: Geht man mit dem Anspruch "ich nehme 10 Gehminuten vom Parkplatz nach Hause in Kauf" heran, gibt es meiner Meinung nach dann doch kaum einen Unterschied zwischen CarSharing und PrivatPKW. Mit ersterem klappert man die "festen" Parkplätze ab, mit letzterem schaut man einfach ab Umkreis X von zu Hause nach einer Parklücke und findet meist auch eine.

    Das Hauptproblem mit dem PrivatPKW besteht für viele eben darin, einen Platz quasi direkt vor der Türe finden zu wollen.

    Stadtmobil ist in eigentlich fast allen Fällen (außer in ein paar Vierteln in Essen, wo es freefloater gibt) immer stationäres Carsharing. Hatten wir auch bei uns in Solingen, und war quasi unser "Zweitwagen". Die Station war für ca 1,2km weit weg. Das hat für uns die Nutzung ganz oft unattraktiv im Vergleich zu "geht doch mit dem Rad", "mach ich zu Fuß" oder "verschiebe ich" gemacht. Jetzt haben wir das nächste Carsharing 4km weg in Leichlingen, macht die Nutzungfrequenz nicht höher.

  • Woche 23 vom 2. bis 8. Juni 2025

    Total verrückt. Stellste ne Carsharingkiste falsch ab, wird die in 3 Jahren 3 mal umgesetzt, und das kostet Geld. Trittst Du bei nem E-Auto bei fast leerem Akku richtig drauf, kommst Du nicht ans Ziel - und musst mit dem Carsharinganbieter diskutieren. Rauchen im Auto kostet auch noch Geld, Frechheit! Wenn ich damit wen anders fahren lasse, und es passiert was, kostet das auch Geld. Und nein, die Carsharingunterhmen wollen nicht die Welt retten.

    Einzig der gezogene Schluß ist gut und richtig: "Ab jetzt, so habe ich mir vorgenommen, fahre ich mehr Fahrrad, nutze noch öfter öffentliche Verkehrsmittel und bezahle gern auch mal eine Fahrt mit Taxi und Uber. Grundsätzlich sind Autos ja überschätzt.".

    https://archive.is/rRfAD

  • Woche 21 vom 19. bis 25. Mai 2025

    Zitat von Silence

    https://www.ruhr24.de/nrw/hamm-nrw-r…d-93746825.html

    Wie traurig die RS1-Story ist, illustriert auch der Vergleich zur Nordbahntrasse in Wuppertal. Dort gab es 2005 die aus der Bürgerschaft getragene Idee einen Radschnellweg quer durch die Stadt zu schaffen. 2006 - 2008 Organisation und Beschaffung von Mitteln. 2009 war Baubeginn. 2014 war die Trasse komplett fertig - und zwar inklusive Beleuchtung und mit geregeltem Winterdienst. Seitdem wurde noch die Schwarzbachtrasse nach Langerfeld hinzugenommen.

  • Manipulierte E-Bikes

    Zitat von Yeti

    Bei den größtenteils genutzten Bosch-Motoren nimmt die Tretunterstützung bereits bei Annäherung an das 25 km/h Limit ab. Und soweit ich weiß, ist die E-Unterstützung auch davon abhängig, wie stark man selbst in die Pedale tritt, da auch das Moment an den Pedalen gemessen wird. Das fühlt sich alles sehr natürlich an, geht nur leichter.

    Ich bin mal mit einem Lastenrad gefahren, das einen nachgerüsteten E-Antrieb hatte. Da gab es nur einen Drehzahlsensor, über den erkannt wurde, ob sich die Pedale drehen. Wenn man die Unterstützung auf höchste Stufe gestellt hat, hatte man quasi ein E-Mofa, das von alleine bis auf 25 km/h beschleunigt hat, wenn man einfach nur ohne jede Anstrengung die Pedale gedreht hat. Das hatte mit Fahrradfahren nichts mehr gemeinsam. Wenn man dann noch den Drehzahlsensor manipuliert (z.B. einen montiert, der für einen kleineren Rad-Durchmesser vorgesehen ist), dann beschleunigt so eine Karre auch von alleine auf 30km/h oder mehr. Alles höchst riskant.

    Das hat mir mal mit diesem Bike hier mal den Tag gerettet. Ich hatte mich an einem steilen Anstieg verschaltet und die Kette war gerissen. Den Anstieg habe ich das Gerät incl. Fahrgästen (zum Glück nicht allzu schwer) hochgeschoben. Die restlichen 5km zur Wohnung der Fahrgäste und den Rückweg zur Garage in der wir die Rikscha lagern, bin ich dann ohne Kette gefahren. Fake-pedalieren hat gereicht, mit Drehmomentmessung wäre da Taxi angesagt gewesen ;-).

  • Woche 21 vom 19. bis 25. Mai 2025

    Zitat von littlet

    https://www.tz.de/muenchen/stadt…d-93738603.html

    Da ist ja schon der Teasertext eine Wonne: "Eine neue Strafzettel-App sorgt für Ärger im Münchner Westen: 150 Bürger haben die Bezirksausschuss-Sitzung gestürmt, um sich richtig zu beschweren."

    Man stürmt also eine Sitzung, um sich "richtig" zu beschweren? Da bin ich ja mal froh, dass das keine Klimaaktivisten waren. Da hätte vermutlich nur noch Hubschraubereinsatz geholfen.

  • YouTube-Highlights

    Heidschnuckenweg 220km an einem Tag _UND_ dann noch Abends mit dem ICE zurück - ohne Multitool, Schlauch, Pumpe und Rucksack - verrückt und cool ;)

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  • Woche 19 vom 05. bis 11. Mai 2025

    Zitat von Th(oma)s

    Was bewegt dich zu den Anführungszeichen? Zweifelst du an, dass die vorfahrtnahme ein Versehen war?

    Nein, was bringt Dich zu der Annahme? "Übersehen" darfst Du mit "nicht richtig geschaut" übersetzen. Genau so, wie LKW-Fahrerende beim Rechtsabbiegen "nicht richtig schauen" - und das im Polizeibericht regelmässig zu "übersehen" mutiert. Im Fall von Ulle könnte hier auch eine Geschwindigkeit hinzukommen, die der KFZ-Führer nicht erwartet hatte. Genau so wie der Autofahrer, der letztens neben mir die Tür aufgerissen hat. Wenn ich dort rein gefahren wäre, hätte auch "übersehen" im Unfallbericht gestanden. Ich habe ihn dann - freundlich - angesprochen, und gefragt, ob er einen Schulterblick vor dem öffnen der Tür gemacht hatte. Nein, hatte er nicht "ich kann mich nicht so gut drehen".