Beiträge von Malte

Zitat von Christian F

Wie kann man beitragen?

Das Repository auf github forken, dort committen, und Dir einen Pull-Request schicken?

Ich hab das mal ausprobiert, und das "Hä" auf @Peter Viehrigs Vorschlag hin entfernt.
Bei Erfolg kann ich eine kurze Anleitung schreiben.

Eine Anleitung wäre total super, dazu wird mir in den nächsten Tagen leider die Zeit fehlen. Ich habe deinen Pull Request gerade bearbeitet

Zitat von Christian F

Was ist bootstrap und für was brauche ich das?
--> Wikipedia
Bootstrap ist also kein HTML-Editor, sondern eine Sammlung von Scripten, die man einbinden kann um die Website schön+nützlich zu machen.

Genau. Bootstrap ist quasi, um es mal auf einen einfachen Nenner herunterzubrechen, in Framework, um eine Internetseite layoutmäßig zu strukturieren.

• Stimmungsmache: Heftige Debatte über Prüfung möglicher Raserstrecken
• Warum Radfahren in Graz zu einer Zeitreise in die 1950er wird
• Die Grünen in Wedel suchen nach Visionen
• Radweg nicht verwendet? Mann prügelt Frau vom Fahrrad (Shitstorm)
• Ein halber Meter muss genügen: Neue Radverkehrsanlagen im Kölner Süden
• Rasende Radfahrer befürchtet: Schulterblatt ohne Kopfsteinpflaster? (Shitstorm)
• Berliner Radfahrer sollen nicht bevorzugt werden: Senat erteilt Pro-Fahrrad-Initiative eine Absage
• Hamburg und der Kampf um die Fahrradstraßen
• Schutzlos: Radfahrer auf Modellstrecke für Schutzstreifen schwer verunglückt
• Ein bisschen Straßenverkehr: Kölner Bündnis von CDU und Grünen steht
• Bitte nicht noch mehr Radfahrer: Auto-Lobby und Senat schießen gegen "Volksentscheid Fahrrad"
• Cyclists In Sydney Have To Carry ID Cards Now, Because This City Is Run By Idiots
• This Danish city is so bike-friendly even kindergartners ride to school
• Berlin: Senat lässt wieder Millionen für Fahrradverkehr verfallen
• Nur kurz die Mails gecheckt: Die Sekunden vor dem Autounfall
• Berlin: Unterstützung für Fahrrad-Volksbegehren wächst
• Radschnellweg Ruhr: 54.000 Pkw-Fahrten weniger pro Tag
• Interessiert aber niemanden: Stuttgart löst erneut Feinstaubalarm aus
• Berlin: Radler sollen weitere Verbesserungen vorschlagen
• Nachdem ich Punkt 6 gelesen habe, werde ich nie wieder aufs Fahrrad steigen: Warum Radfahren in Berlin die Hölle ist
• Mehr Platz fürs Rad: Infoportal für Kommunen und Bürger gestartet
• Radfahrer bitte nicht verherrlichen: Radfahrer II
• Düsseldorf: Zum Linksabbiegen rechts halten
• Darum ist die Ampel nie lange genug grün (Radfahrer interessiert das eh nicht)
• Erlangen: Wie realistisch ist ein Rad-Highway in der Region?
• Hamburg wirbt fürs Radeln
• Bitte auch Premium-Steuern, Premium-Kennzeichen und Premium-Bußgelder: Verkehrsstaatsrat: "An der Alster entstehen Premium-Radwege"
• Endlich tut jemand etwas gegen Radfahrer: Alle 33 Minuten wird in Hamburg ein Fahrrad gestohlen (Shitstorm)
• Fast 5000 Autos in Spielstraße gemessen - alle zu schnell

Bezüglich des letzten Artikels mit den Spielstraßen denke ich allerdings, dass dort ein Verkehrsberuhigter Bereich eher eine Fehlplanung war. Mit einer Tempo-20- oder Tempo-30-Zone hätte man sicherlich mehr Freunde gehabt.

Und noch ein Service für die Hamburger Arbeitsstellen:

• Hamburger GRÜNE wollen Hitler-Radweg auf der Reeperbahn: Reeperbahn wird flachgelegt (Shitstorm)
• Stresemannstraße: Umleitungen, Busrouten: Das müssen Sie wissen (Shitstorm)
• Ab dem 14. März: Großbaustelle an Reeperbahn und Holstenstraße (Shitstorm)
• Große Umbaupläne für Reeperbahn und Holstenstraße (Shitstorm)
• Nervenzusammenbrüche, Tränen, verpasste Termine: Strese-Umbau: Stau, aber kein Chaos (Shitstorm)

Ich habe mal die allererste Baustellen-Version der Seite veröffentlicht:

Ich habe jetzt ein bisschen an den Text-Inhalten geschraubt:

So richtig zufrieden bin ich damit allerdings noch nicht, denn irgendwie ist das halt so… naja, erstmal als Frage-Antwort-Spielchen formuliert, auf das vielleicht nicht jeder Verkehrsteilnehmer Lust hat, andererseits könnte ich mir vorstellen, dass die Sprachwahl auf Außenstehende etwas aggressiv wirkt.

Was meint ihr dazu?

Leichter zu lesen ist die Sache eventuell hier:

Zitat von Peter Viehrig

Ok, ich kann gerade nicht folgen, sorry.

Naja, ein Teil des Gazellenkamps ist halt auch wieder so eine Strecke, wo fast jeder Radfahrer auf dem matschigen Gehweg herumfährt und sich einige Kraftfahrer ganz arg irritiert fühlen. Weil das direkt am Tierpark vorbeiführt, dachte ich schon ein paar Mal, ob nicht mal irgendein schnelles Tier hinter mir herlaufen könnte, um mir zu erklären, dass ich nicht auf dem RAAAADWEEEG fahre. Und dieses Video mit dem Strauß bildet halt total gut ab, wie ich mir das dann so vorstelle

Zitat von Peter Viehrig

Ohne Worte:

Passiert auch regelmäßig Hagenbecks Tierpark. Die meinen, dass es dort einen Radfahrweg gäbe und… naja.

Zitat von umeier

Willst Du die Sache statisch aufziehen oder wird das mal über irgendein CMS gestülpt?

Bislang wäre mein Vorschlag, das einfach als stumpfe HTML-Seite zu basteln. Das sorgt erst einmal für niedrige Einstiegshürden, wenn jemand mitarbeiten will. Nachher kann man sich immer noch Gedanken über ein CMS machen, aber ich halte es nicht für sinnvoll, jetzt schon irgendwas wie WordPress oder noch etwas mächtigeres dort zu benutzen, weil man dann wieder ewig im Template herumgraben muss

Ich habe mal ein bisschen an der Seite herumgeschraubt, das dazugehörige GitHub-Repository befindet sich hier:

Momentan ist aber noch nichts rechts auf der Seite zu sehen außer ein bisschen Bootstrap — die Radreise-Messe hat mich leider etwas mehr in Anspruch genommen als gedacht.

Wenn jemand mitmachen will: Denkt bitte daran, dass hier schon Bootstrap 4 im Einsatz ist und ein paar Dinge aus Bootstrap 3 eventuell nicht mehr funktionieren. Die Dokumentation zu Bootstrap 4 findet man dort.

Also, um 13 Uhr will ich mir diesen Vortrag über Paris–Brest–Paris anhören, danach geh ich dann die Rennleitung zum Grandweg ausfragen.

Ich werde mich wohl mal am Wochenende mit ein paar Texten befassen. Sind hier zufällig Diskussionsteilnehmer anwesend, denen GitHub ein Begriff ist und die schon mal an einer Webseite geschraubt haben?

Bei solchen Fotos würde ich gar nicht mal unbedingt direkt den Abstand ausrechnen wollen — es reicht ja vollkommen aus für eine grobe Einschätzung im Sinne von „Und so sieht dieser Abstand aus der Perspektive des Radfahrers aus“.

Zitat von Forumteilnehmer

noch mehr Bilder zu Harburger Unfall

Dieser ganze Unfall ist eigentlich schon wieder Grund genug, endlich mal die einschlägigen sozialen Netzwerke zu verlassen. Ich bin da ja Mitglied in einigen Flitzer-Blitzer-Warngruppen und was dort wieder abging war kaum zu ertragen. Für jene Verkehrsteilnehmer bestand kein Zweifel daran, dass die Dame den Unfall verursacht hatte, weil sie nicht auf den Lastkraftwagen geachtet hatte. Und einige ganz große Profis sind beim Fahrschulunterricht mal gedanklich falsch abgebogen und sind der Überzeugung, man dürfe als Radfahrer solche Kreuzungen nur schiebend überqueren — und dann gibt’s noch ein paar, die eine Fahrradfurt nicht von einem Fußgängerüberweg unterscheiden können.

Und wenn man das alles im Kontext sieht, dass diese Verkehrsteilnehmer offenbar in einem Tempo unterwegs sind, dass sie auf solche Blitzer-Warnmeldungen angewiesen sind, kann man sich ja seinen Teil denken.

Ich habe mir gestern aus einigermaßen aktuellem Anlass den Domainnamen „150cm.de“ besorgt. Es geht nicht um 150 Critical-Mass-Touren, sondern um den aus der Rechtsprechung entwickelten Sicherheitsabstand beim Überholen oder beim Entgegenkommen eines Radfahrers. Ich will dazu wieder ein paar eingängige Texte formulieren und vielleicht ein bisschen Suchmaschinenoptimierung betreiben, damit vielleicht der ein oder andere Verkehrsteilnehmer mal einen Blick darauf werfen kann.

Ich mache mir natürlich keine Illusionen, dass das beispielsweise die Kraftfahrer aus dem Hamburger Grandweg lesen, verinnerlichen und die Welt morgen bezüglich des Seitenabstandes ein angenehmerer Ort wäre, nein, aber vielleicht kann man ja dem einen oder anderen nach einer Diskussion noch diesen Link zustecken, damit er sich ein paar Beispiele in Text und Bild ansehen kann.

Darum suche ich noch Bildmaterial, aus dem man etwa solche Sachen basteln kann:

markierungen.jpg

Hätte jemand Lust, zu der Seite etwas beizusteuern?

Zitat von hugo790

Ich hasse diese Fahrradpolizisten.

Den Videobeitrag halte ich auch für unglücklich. Abgesehen von den üblichen Falschinformationen — Kopfhörer nur auf einem Ohr, sonst verboten und so weiter und so fort — fährt die Polizei ja auch gerne mal auf dem Gehweg, auch wenn die Verfolgungsjagd eigentlich schon beendet ist. So ganz nachvollziehen kann ich das nicht.

Gefunden bei SPIEGEL ONLINE:

Zitat von Blaue Sau

als Aussteller.

Das wäre auch was für mich: „Dieser Radfahrer fuhr ein halbes Jahr lang durch den Grandweg und lebt noch.“ Einmal Händeschütteln einen Euro, schon habe ich Kohle für einen Carbonrenner zusammen.

Zitat von DMHH

Dass die Presse oft nicht im Bilde ist, mag sein. Das Abendblatt schreibt aber nichts von freiwillig, und auch die GdP würde isch kaum aufregen, wenn es wirklich wirklich freiwlliges Tragen beträfe.

Ich kann mich ja kaum des unpassenden Vergleiches erwehren, dass die Polizei doch zu dieser Jahreszeit auch immer gerne empfiehlt, eine Warnweste anzulegen, sobald man das Haus verlässt (1, 2, 3, 4, 5, 6). Da bekommen die Beamten dann ja direkt ein Gefühl dafür, wie affig man sich fühlt — wie soll man eigentlich mit einem beiläufigen Blick noch Polizeibeamte von der DB-Sicherheit, von Bauarbeitern, Fußgängern und Radfahrern unterscheiden, wenn jeder neongelb draußen herumläuft?

Zitat von Fahrbahnradler

Und hier?

Das ist kein Seitenstreifen, der hat keine dicke Linie. Das ist irgendwas anderes.

Und das ist natürlich total genial: Ich glaube nicht, dass es sich um einen Fahrstreifen handelt, insofern könnte es irgendein Bußgeld geben. Fährt man aber nicht auf diesem komischen Ding, bekommt man sicherlich Unmutsbekundungen von anderen Kraftfahrern zu hören.

Man kann es eben niemandem Recht machen.

Auch wenn’s etwas kurzfristig ist, aber wen trifft man denn am Sonntag bei der Radreise-Messe im CCH?

Die Rennleitung ist auch da und ich habe da ein paar Fragen… vielleicht kann man ja auch den Grandweg ins Gespräch bringen?

Der Weser-Kurier zitiert den Verteidiger des Kraftfahrers mit den Worten, sein Mandant habe „alles richtig gemacht“. Da wüsste ich ja doch zu gerne, in welchem Kontext dieser Satz tatsächlich gefallen ist.

Ich bin ja auch ein bisschen angepisst, dass ich erst nach der Verhandlung von der Verhandlung erfahre. Immerhin ist das ein Kommilitone von mir gewesen, da wäre ich gerne dabei gewesen. Und ich find’s auch ein bisschen schade, dass ich nicht als Zeuge geladen wurde.