Leider können nur Photos hochgeladen werden oder Likes gesetzt werden, wenn man sich über einen der Social Media - Anbieter anmeldet. Gibt es noch andere Möglichkeiten die Anmeldung zu gestalten, die sich leicht umsetzen lassen?
Ich werde mich mal in den nächsten Tagen dransetzen:
Die Idee war ja, den Login-Vorgang möglichst einfach zu halten, damit man eben nicht E-Mail und Kennwort angeben muss, offenbar misstrauen aber viele Nutzer diesen Social-Media-Logins — da habe ich mich wohl vertan 
Angesichts des „Achtung Autofahrer!“ in der Überschrift muss man wohl davon ausgehen, an allen anderen Tagen umgefahren zu werden:
Achtung, Autofahrer! Polizeikontrollen beim Abbiegen und an Radwegen
Vielleicht bin ich doch nicht dabei — zeitgleich wird der neue Luftreinhalteplan besprochen. Gehst du hin, @Chrik, und könntest ein paar grobe Notzien machen?
Geht jemand hin? Das kollidiert leider zeitlich mit der Veloroute am Wördemannsweg.
@Gerhart und ich kamen heute gleichzeitig auf die Idee, dass man langsam einen Terminkalender bräuchte. Ich habe daraufhin das entsprechende Plugin besorgt und aktiviert, das Ergebnis seht ihr dann oben im vierten Reiter von rechts.
Wenn ihr Termine anlegt — und ich möchte euch dazu gerne ermuntern — aktiviert bitte die Teilnehmerliste sowie deren obersten beiden Checkboxen. Dann kann man sehen, ob sich bereits jemand für eine Veranstaltung interessiert, so lassen sich dann Besuche bei diversen Veranstaltungen besser koordieren.
Bei den Kategorien habe ich bislang drei Unterscheidungen vorgesehen, bin da aber offen für neue Vorschläge:
Was meint ihr dazu?
Man arbeitet ja gerade auf der anderen Straßenseite an einem besseren Radweg. Vorher muss man es aber noch mal so richtig krachen lassen und wieder mit ![[Zeichen 240]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-240.png "Zeichen 240"){kind=small}
und einer sehenswerten Gefahrenstelle um sich werfen:
Ich habe mal bei PK 23 nachgefragt, ob das wirklich so sein müsse.
Geht’s hier drum?
Auf Fahrradstadt.Hamburg gibt’s mittlerweile über 150 Beiträge.
Mir gefiel besonders ein Satz, den unsere Radverkehrsbeauftragte Kirsten Pfaue vor ein paar Tagen bei einer Podiumsdiskussion geäußert hatte: Man müsse den Radverkehr sichtbarer machen. Ich denke, dass das auf vielschichtige Weise stimmt.
Es fällt mir insbesondere bei irgendwelchen Fahrradveranstaltungen oder auch in den üblichen Kommentaren auf facebook immer auf, dass es mindestens einen Diskussionsteilnehmer gibt, der äußert, man brauche ja nichts für Radfahrer tun, denn schließlich führe ja niemand mit dem Rad. Ich denke mir jedes Mal, dass das einfach nicht stimmt: Durch die Windschutzscheibe hindurch mag man zwar abertausende Autos und nur eine Handvoll Radfahrer sehen, doch mittlerweile fahre ich selbst bei Starkregen in einem Pulk von einem Dutzend Radfahrern nach Hause — ich kann mich noch erinnern, vor nicht einmal zwei oder drei Jahren eigentlich immer allein unterwegs gewesen zu sein. Da tut sich definitiv etwas.
Also poste ich regelmäßig ein paar Fotos vom Radverkehr, von meinem Weg zur Arbeit — eben auch als Beweis, dass Radfahren auch in Hamburg etwas schönes sein kann. Ich habe das alles hier noch mal aufgeschrieben.
Es gibt mittlerweile auch die Möglichkeit, Beiträge zu favorisieren und zu kommentieren.
Was noch fehlt, sind aber ein paar fotoaffine Mitstreiter: Habt ihr Lust, hin und wieder ein Foto aus Hamburg hochzuladen? Ausgerechnet das nächste Wochenende platzt ja geradezu vor Fahrradveranstaltungen, da wäre genug Gelegenheit, mal ein paar Hamburger Fahrradmotive zu veröffentlichen.
Nahverkehr Hamburg hat sich schon mal durch den Luftreinhalteplan gearbeitet: Luftreinhalteplan: Hamburg schont die größten Stickoxid-Verursacher
Witzig, ich hatte zeitgleich den selben Einfall. Ich habe mal das Kalender-Plugin fürs Forum angeschafft und werde heute Abend mal ein paar Termine reinwerfen.
Veranstaltungsreihe: Aktuelles im Keller
Wie wir von A nach B gelangen, prägt die Lebensqualität und Gesundheit in Hamburg ebenso wie die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt. Mehr ÖPNV und Fahrrad, weniger Auto, sagen nicht nur die Statistiken. Auch politisch wird dies unterstützt: Hamburg will Fahrradstadt werden, Car-Sharing und StadtRad boomen, neue U-Bahn-Strecken sind in Bau oder Planung. Und der Auto- und Lieferverkehr soll umweltverträglicher werden, Elektromobilität ist das Ziel.
Wie bewegen wir uns also künftig fort? Welche Verkehrsmittel bekommen den Vorzug? Ist ein friedliches Nebeneinander möglich? Und wo bleiben die Fußgänger?
Hierüber wollen wir am 18. Mai diskutieren, wenn es wieder heißt: „Aktuelles im Keller“.
Los geht’s um 18 Uhr, eine Anmeldung unter info@patriotische-gesellschaft.de ist notwendig.
Gerade eben bei Twitter gesehen:
Ich will kurz vorbeischauen, vielleicht hat ja jemand Lust? Los geht’s um 18 Uhr in der Schanze.
Ich bin dabei.
Gefunden von @harald_legner:
Was jemand, was hier passiert ist? Hoheluftchaussee / Breitenfelder Straße. Sieht nach einem rechtsabbiegenden Lastkraftwagen aus.
Die Hamburger Morgenpost hat auch noch zwei Beiträge zu dem Thema:
Es wird bei den Kommentaren ganz besonders deutlich, dass viele Verkehrsteilnehmer die Sache für ein politisches Problem halten, insbesondere der Hass auf die Grünen bricht sich mal wieder Bahn. Dass es sich im Grunde genommen ein Problem jahrzehntelanger Verkehrspolitik handelt, die auch auf Bundesebene maßgeblich von anderen Parteien, insbesondere von der CDU, mitgeprägt wurde, scheint niemand zu verstehen.
Ich weiß auch nicht, was nun im Sinne der meisten Kraftfahrer wirklich die Lösung sein soll — das ständig empfohlene „Zieht doch aufs Land“ kann’s ja nicht sein.
Nach längerer Suche habe ich den Luftreinhalteplan gefunden:
