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Oha:

https://www.spiegel.de/mobilitaet/ada…de-d92aefd54a4d

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https://www1.wdr.de/nrw/aachen-eif…kplatz-100.html


😂🍿 einfach mal eine Woche das Prinzip umdrehen und die Kunden bei den Anwohnern parken lassen. Die werden ja Verständnis haben.

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Ganz sicher gibt es die. Aber mit der Akzeptanz dieser Gründe ist es nicht so weit her. Es dominiert der fatale Leistungsdruck, möglichst viele Kilometer in möglichst kurzer Zeit zu schrubben.

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Kann es sein, dass mit den Links was nicht stimmt? Da wird auf beiden dasselbe Bild einer Apotheke gezeigt. Dein Verbesserungsvorschlag liegt möglicherweise bereits in der Schublade und wurde bisher nicht vollzogen, weil Geld und Gelegenheit fehlten.…

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Ohne dass jetzt bewerten zu wollen: Ich vermute, dass Fahrradfahrer*innen sich ermächtigt sehen solche "Abkürzungen" zu benutzen, weil sie mit eigener Körperenergie ihr Fahrzeug vorantreiben. Während Benutzer von motorgetriebenen Fahrzeugen sich…

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das gilt für den Auto- und Motorradverkehr gleichermaßen. links rein und gleich wieder raus ist immer kürzer als 3/4 außenrum ...

Nachdem heute der Ballon d'Or durch ist, auf zum nächsten Wettbewerb. Sollte das hier:

https://www.grimme-online-award.de/2026/nominiert…ebloser-koerper

tatsächlich als Preisträger die Wahl gewinnen, wird sich der SPIEGEL bzw. dessen…

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Er könnte auf die Idee kommen, dass das Weglassen einer wichtigen Kontrolle beim Experiment kein Versehen ist, sondern wahrscheinlich einen Zweck erfüllt. Nämlich zu verhindern, dass der Verkehrsversuch vielleicht ergibt, dass der…

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Merken Sie es selbst?

Wenn es ein Angebotsradweg ist, den man nutzen soll: Wozu dann die Freigabe der Einbahnstraße? Das gilt schließlich nur für die Fahrbahn.

In Richtung der ist es dann auch ein Angebot, das man aber nicht nutzen soll, weil…

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In diesem Kreisel in Hannover beobachte ich sehr regelmäßig, dass Fahrradfahrer*innen entgegen der Kreisverkehrrichtung durch den Kreisel fahren, wenn das für sie den Weg zur gewünschten Ausfahrt verkürzt:

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