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Blinkrücklichter, du schreibst es selbst, sind ja nicht zulässig.

Aber wie wäre es mit Pedal-Leuchten statt einfach nur Pedal-Reflektoren?

Oder halt Leuchtdioden-Bänder an den Hosenbeinen?

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Da stimme ich zu. Ich halte es für wichtig, dass man auch mit…

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Gab es schon, nennt sich starre Lenksäule und hatte nicht dazu beigetragen, dass weniger Unfälle passierten.

Selbstverständlich ist das so, allerdings zählt die Gesamt-Bilanz, und die dürfte negativ sein, was deutlich wird, wenn man „Gewohnheit“ durch „Abstumpfung“ ersetzt und „Jeder muß das machen“ durch „Überforderung“. Bei Reflektoren…

logische Konsequenz wäre, dass diese BlinkBlink-Rücklichter in die StVZO kommen müssten. Also nicht nur nicht-zulässig, sondern einzusetzen. Und dann auch noch einen (zweiten) frontscheinwerfer, der blinkt. Vielleicht auch für Motorräder.

Was machen dann…

Das halte ich für plausibel, der Mensch ist ja eher ein Bewegungsseher. Wie stark der Effekt am Ende ist und ob dieser ebenfalls einem Verschleiß durch Gewohnheit unterliegt, wäre herauszufinden.

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Apropos Auffahrunfälle:

https://www.bikeradar.com/features/tech/…-cycling-safety

These des Beitrags: Auffahrunfälle resultieren aus mangelnder Wahrnehmung, und diese wiederum lässt sich am ehesten dadurch verbessern, dass man die…

Davon war ich ohne nachzudenken ausgegangen. Sodann kam mir wieder mal ADFCs „Wir unbedingt brauchen 1,50 m jetzt!“, die da ja gar nicht möglich wären. Und die Fahrbahn ist so schmal, das jedenfalls ich nicht Vollgas annehme, sozusagen…

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So wie das Fahr(Klapp)rad liegt (fast Fahrbahnmitte), und vor allem so wie das Auto steht (ganz am rechten Fahrbahnrand), war das kein zu optimistischer Überholversuch sondern (wie eigentlich immer) "Nichtüberholen".

Oh, von hinten, Tot, Landstraße. Großmutter, übernehmen Sie! So wenig befahren, das Google noch nicht vorbeikam.

„Ihre beiden Hunde hatte sie dabei am Fahrrad angeleint“, wie bescheuert kann man sein, das würde ich niemals tun.

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Das Gejammer, oder besser die inszenierte Empörung, ist noch größer, wenn Autos abgeschleppt werden, weil sie zu dicht an Kreuzungen stehen, wo sie die Rettungsfahrzeuge blockieren. Da werden viele schwach. Entscheidungsträger*innen voran, aber…