Mit einem Poller mittendrauf. Damit die Verkehrswende besonders gut klappt.
Dem Filmedreher möchte man zurufen "si tacuisses" ...
Mei, da echauffiert er sich über kleine Unebenheiten auf der "Straße", aber kein Ton über Hoppelpisten auf dem Hochbord.
Er schürt Angst vor Überholern im Längsverkehr und stellt Radwege als sicher dar (obwohl er im gleichen Satz die Ausfahrten und die hohen Hecken anspricht).
Kein Ton zu den Kampfradlern auf dem Gehweg, die praktisch die Farbe von den Hauswänden kratzen.
Und dann betont er mehrfach "ja heute am Sonntag ist wenig los, unter der Woche sieht das anders aus". Ja dann zeig doch "unter der Woche", dann ergibt das Sinn ...
Hatten wir nicht mal einen Germanisten hier im Forum?
Ja. *Seufz.*
aus den Forumsbeiträgen dazu:
Wenn die Polizei mit jeder Autofahrerin, die auf dem Radstreifen fährt oder parkt ein verkehrserzieherisches Gespräch führt, muss sie personell gewaltig aufstocken.
Ich staune auch darüber:
Auf der Autobahn?
Oder hat man ihn wenigstens bis zur nächsten Ausfahrt im Peterwagen mitgenommen?
Nun im Süden:
Die Frau sagte, sie sei der Beschilderung nach Kißlegg gefolgt
Wie weit kommt man eigentlich mit einem E-Scooter?
A2 bei Bielefeld: Mann fährt mit E-Scooter über die Autobahn - DER SPIEGEL
Man lese und staune:
Der 24-Jährige habe sich auch nichts dabei gedacht, »da er ja ganz rechts gefahren sei und niemand gehupt habe«, hieß es.
Scooterfahrer mit Tempo 20 auf Autobahn = keiner hupt.
Radfahrer mit Tempo 30 auf Fahrbahn = ... 
Wenn man aber einen Autofahrer anspricht, wird erstmal in Richtung Nötigung ermittelt.
Und das, obwohl der Autofahrer eine 1,5 bis 3 Tonnen schwere Waffe befehligt ...
Zum Nachgucken aber auch nur, falls ich Facebook eine Vollmacht erteile. No way!!!!
durch fachlich ausgebildete Mitarbeiter:innen der Verwaltung
Das wäre doch ein prima Platz für eine Bettelampel. Also eine für die Autofahrer.
Bei den bisherigen verkehrspolitischen Radtouren sind die Leute dort einfach drübergefahren — entlang einer Straßenführung regelmäßig abzusteigen und zu schieben ist ja dermaßen widersinnig, das nimmt doch keiner ernst.
Dann kann man Sie ja festnageln: ![[Zeichen 240]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zeichen-240.png "Zeichen 240"){kind=small}
aufstellen!
Da ich ja nicht davon ausgehe, dass man ernsthaft erwartet, Radfahrer würden nun artig absteigen und schieben,
Das könnte man doch mal bei einer "Befahrung" mit einem der Kandidaten zur OB-Wahl ausprobieren ... oder per Mail/Tweet fragen.
Antwort von Landkreis Stade
Nun bin ich sehr gespannt, wie lange es dauert, bis es konkrete Ergebnisse gibt und die Schilder tatsächlich entfernt werden. Ich könnte mich jetzt darüber ärgern, dass die Verkehrsbehörde das nicht selbst tut, aber wenn es hilft, etwas zu verändern, dann werde ich meine Beobachtungen gerne weitergeben.
Und jetzt stell Dir mal vor, Du würdest denen für Deine Tätigkeit die Stundensätze einschlägiger Berater berechnen ...
Dem ist doch so.
Ich hatte geschrieben:
Zitat von Fahrbahnradler Allmende wäre es, wenn der arme Ziegenhirt das Gelände in seiner gesamten Breite nutzen dürfte, ohne von Wölfen zerfleischt oder von denen, die sich für die Herren der Natur halten, schlichtweg erschossen zu werden.
Dann versuch doch mal, auf der Willy-Brandt-Straße, der Amsinckstraße, der Wandsbeker Chaussee, der Bramfelder Chaussee, der Alsterkrugchaussee, der Kieler Straße, der Luruper Hauptstraße, der Osdorfer Landstraße oder auf dem Ring 2 auf der linken/mittleren von 2/3 Spuren (oder auch nur auf der rechten Spur) der Fahrbahn zu radeln mit, sagen wir, 15 km/h.
Und dann reden wir noch mal drüber, ob das als »Allmende« angesehen werden kann.
Allmenderaub bleibt auch dann böse, wenn das geraubte Land einem armen Ziegenhirten zugeschanzt wird.
Allmende wäre es, wenn der arme Ziegenhirt das Gelände in seiner gesamten Breite nutzen dürfte, ohne von Wölfen zerfleischt oder von denen, die sich für die Herren der Natur halten, schlichtweg erschossen zu werden.
Es ist kein Problem, auch ein schweres Rad die Rampe hoch oder runter zu kriegen, dafür ist die flach genug.
Aber ansonsten volle Zustimmung.
Warum ist die so schmal? Warum wird man gezwungen, das Rad schräg zu führen anstatt senkrecht?
Zahlen Audi und Daimler eigentlich Honorare für die Schleichwerbung in solchen Planungsunterlagen?
Ist es ja auch nicht.
Ist das Geisterradeln denn eine? Wie weit reichen die Hauptursachen? Bis zur fünfthäufigsten? Bis zur zehnthäufigsten?
