Beiträge von Fahrbahnradler

Zitat von Blaue Sau

Ich habe meine Bahncard gekündigt als mir gesagt wurde, dass der ICE gar nicht mit Diesel fährt.

ah, also 2017, als der Diesel-ICE ausgemustert wurde

Fahrt nach Perpignan, ins "Zentrum der Welt" (steht so am Bahnhof, Zitat Salvador Dalí)

Das ist auch Katalonien

Da könnt ihr an der Küste lang (Collioure - traumhaft!), oder ihr fahrt mit der "Pyrenäen-Metro" im offenen oder geschlossenen Wagen hoch nach Latour-de-Carol und könnt Richtung Girona / Barcelona rollen, da kann man auch einen Abstecher nach Sant Sadurni d'Anoia machen (und Codorniù und Freixenet besichtigen, danach bitte nicht mehr Rad fahren ...)

Seu d'Urgell würde mir noch einfallen, und für ganz Verrückte Andorra nicht ab Seu d'Urgell, sondern über den Pass rüber

Mit so einer Anfrage würde ich zur Bahnagentur in Berlin-Schöneberg gehen ...

Die DB-Website und meine Erfahrung sagen mir:

Regionalbahn nach Naumburg, dann Nightjet nach Basel SBB, dann Lokalzug nach Mulhouse, dann TGV nach Avignon, TER für den Transfer von Avignon-TGV nach Avignon-Centre, dann TER nach Perpignan, Ankunft 18:51, danach würde ich mit dem Küstenbähnchen über Collioure und Cerbère fahren ...

Auto ... wieso Maut? Die Franzosen haben wunderbare Landstraßen. Ist zwischen Mulhouse und Lyon kürzer als die Autobahn, danach topfeben durchs Rhônetal (AKW-Komplexe angucken inclusive) und rüber an die Grenze.

Zitat von DMHH

Was sagt RENFE, die spanische Bahngesellschaft?

"auf Zügen für mittlere Entfernungen Ticket kaufen. sonst nur zusammengefaltet oder auseinandergebaut"

Ahja. was ist mittlere Entfernung?

Das ist ein Geschäftsbereich von RENFE: "media distancia". Es gibt "larga distancia" (Fernstrecke, also die AVEs, Alvias und Talgos), "cercanía" (Nahverkehr - das schließt aber die Zugläufe an der Nordküste ein, wo die Schmalspurbähnen manchmal den halben Tag unterwegs sind), und dazwischen "media distancia". Auf Deutschland übertragen wären das sowas wie die früheren Interregios.

Ja, ja, so hat man uns die Theorie damals in Staatsbür ... err ... Gemeinschaftskunde auch beigebracht, damals, als der Marinestabsrichter a. D. noch Landesvater war.

Aber es geht ja auch noch schlimmer als bei uns: es gibt zig Länder, in denen vorgeschrieben ist, dass ALLE Regierungsmitglieder dem Parlament angehören müssen. Da gibt's dann zum Beispiel 15 Abgeordnete, 8 von der Mehrheit, 7 von der Opposition, und die 8 Mehrheitsabgeordneten verteilen sich auf: 7 Minister und 1 Parlamentssprecher.

Zitat von DMHH

Es gibt in HH auch Reparaturservices, die mit dem Lasti (und Werkzeug an Bord) beim Arbeitsplatz vorfahren und dort das Rad direkt reparieren. Anstatt das Rad also zum Service zu karren, karrt sich der Service zum Rad.

Wenn man sich den Reparaturservice nach Hause bestellt, kann man die Lohnkosten in der Steuererklärung als "haushaltsnahe Aufwendung" geltend machen. Dann erstattet das Finanzamt 20 % der Lohnkosten (incl. "Anfahrtpauschale" und Umsatzsteuer).

Ich darf mal an dieser Stelle einige Websites empfehlen:

Train Tracks | Europa mit dem Zug entdecken

Train Tracks ist dein Blog zum Thema Zugreisen in Europa. Reiseberichte, Reisetipps, alles über Nachtzug und Speisewagen.

traintracks.eu

The Man in Seat 61 | The train travel guide

How to travel by train in Europe & worldwide: Schedules, fares & how to buy tickets.

www.seat61.com

Neuigkeiten - Bahnagentur Schöneberg

bahnagentur-schoeneberg.de

Deutsche Gruppe | Back-on-Track

Nachtzüge in der EU: Langsam kommt Bewegung in die Sache | Anna Deparnay-Grunenberg

Nachtzüge in der EU: Langsam kommt Bewegung in die Sache –     Wer Europa auf umweltfreundliche Art entdecken und erleben möchte, hat mit dem Nachtzug immer…

anna.deparnay-grunenberg.eu

Und behaltet Belgien im Auge - die wollen wieder diverse Nachtzüge, das kann für London-Fahrten eine Option werden.

Zitat von Pepschmier

Oder wir passen uns der offiziellen Sprechweise an und fordern nicht die Anordnung von T30, sondern die Freigabe für T30 .

Das würde vermutlich für lustige Verwirrung sorgen

Das haben wir mal beim Thema Nachtzüge Richtung FDP geschnarrt. Wir hatten in Wahlprüfsteinen (bei der vorletzten Wahl) gefragt, wie die jeweiligen Parteien, den umweltfreundlichen Nachtzugverkehr fördern wollten.

Antwort der FDP: "Wir halten nichts davon, Menschen ein bestimmtes Verkehrsmittel vorzuschreiben."

Unsere Antwort: "Wie bitte? Wir wollen Wahlfreiheit für die Menschen - die sollen endlich wieder die Freiheit haben, sich für eine Reise von A nach B zwischen Flugzeug und Bahn zu entscheiden!"

Damals gab es ja nur das hochsubventionierte Flugzeug - die Nachtzüge hatte man abgeholzt mit dem Argument, die würden sich nicht rechnen und seien unmodern ...

Zitat von Pepschmier

Hier das Urteil des Verwaltungsgerichts Ansbach: Fotografische Meldung von Falschparkern ist rechtmäßig und darf nicht bestraft werden.

Ich bin verblüfft, mit welcher Geschwindigkeit der bayrische Amtsschimmel galoppieren kann: am 20.9. mehrere Falschparker gemeldet bekommen - zack! noch am selben Tag Verfahren wegen Datenschutzverstoßes eingeleitet!

Und mit welcher Kreativität und Energie Gründe gefunden werden, um Täter zu schützen ... ich bin beeindruckt!

Zitat von Malte

Ich nehme an, das läuft analog zu dem festen Glauben an Verschwörungsmythen: Man steckt so tief drin, dass allein die Akzeptanz einer anderen Perspektive nicht mehr möglich ist, weil das bedeutete, identitätsstiftende Überzeugungen, an denen man sich jahrelang gelabt habt, von jetzt auf gleich über Bord zu werfen.

Man kann das ja mal in einem Bereich noch viel stärkerer Verschwörungsmythen ausprobieren: einfach mal sonntags den aus den Kirchen strömenden Leuten davon berichten, dass es keinen Gott gibt ...

Zitat

und im Laufe des Gesprächs wurde mir von mehreren langgedienten Kraftfahrern erklärt, dass Radfahrer hier bei roter Ampel warten müssten. Die Polizei müsse sich hier mal hinstellen und die ganzen Rotlichtverstöße aufnehmen.

Da bietet sich doch eine Gegenfrage an diese langgedienten Kraftfahrer an: Was machen die, wenn "da hinten" die Ampel grün zeigt? Bleiben die dann alle stehen, egal ob jemand rüberwill oder nicht - denn sie hätten dann ja Rot? Und wo ist dieses Rot?

Das Foto im Weser-Kurier ist sehr eindrucksvoll. Angesichts solcher Zustände überhaupt noch zu zögern, gegen die Falschparker (die AfD und der Chef der Kassenärztlichen Vereinigung Sachsen würden vermutlich nicht von "Blechterroristen" reden) vorzugehen, lässt einen wirklich an der Geeignetheit dieser Menschen aus Politik und Verwaltung für ihre Jobs zweifeln.

Ein Leser hat auch schon entsprechend geantwortet.

Tja, das wäre doch mal ein schönes Betätigungsfeld für Verwaltung und örtliche Medien: eine Aufklärungskampagne, wo Fahrräder hingehören und wie das mit dem Überholabstand ist. Und natürlich entsprechende Kontrollen und Sanktionen.

Sowas kommentiere ich doch gerne:

Zitat

Die Fahrbahn (im Artikel fälschlicherweise als "Straße" bezeichnet) ist ja offensichtlich schneefrei. Warum fährt die Lehrerin nicht dort? § 2 Absatz 1 der Straßenverkehrsordnung sieht das als Standard vor; die Benutzung irgendwelcher Sonderpisten mit blauen Schildern ist der Ausnahmefall, der nur dann zulässig ist, wenn es auf der Fahrbahn gefährlicher ist als auf der Sonderpiste. Was ich nicht verstehe: Was treibt manche Menschen dazu, unbedingt auf einem offensichtlich untauglichen (nicht geräumten, oder auch zu schmalen, mit Mülltonnen zugestellten oder von unübersichtlichen Ein-/Ausfahrten gesäumten) Sonderweg fahren zu wollen und die breite, topfebene, bestens in Schuss gehaltene und schneefreie Fahrbahn buchstäblich links liegen zu lassen?

Steve Bannon? Kanye West?

Als Vertreter der älteren Generation kann ich sagen: dieses FJS-Happening auf der Inntal-Autobahn "in meiner Zeit" war für ökologisch und friedenspolitisch Bewegte eine absolute Provokation.

Blockaden von Atomwaffendepots wie in Mutlangen wurden als Nötigung verfolgt (und abgeräumt), Brokdorf, Gorleben, Wackersdorf ... brutale Staatsgewalt.

Und dann pilgerte FJS zu den LKW-Blockierern ...

Übrigens hat die CSU selber mal blockiert, 1980 das Straßentheater des "Anachronistischen Zuges" bei der Abfahrt in Sonthofen, dadurch wurde die Aufführung des Brecht-Gedichtes in seiner Geburtsstadt Augsburg verhindert. Anwesend u. a. der Ortspfarrer und der spätere Bundesminister Ignaz Kiechle (CSU). Aus den Reihen der CSU-Blockierer durften wir uns in Sichtweite der Napola den Spruch "Euch hat man vergessen zu vergasen" anhören, ohne dass die Polizei dagegen einschritt.

Zitat

Jörg Alt eignet sich für Schlagzeilen wie diese: „Pater verschenkt Diebesgut aus Supermarkt-Müllcontainern, um gegen die Kriminalisierung des Containerns zu protestieren“. Oder diese: „Pater klebt sich auf die Straße vor dem Nürnberger Hauptbahnhof, um gegen die Untätigkeit der Bundesregierung im Kampf gegen den Klimawandel zu protestieren“. Oder, oder, oder …

…

Fast ein Jahr später, am 16. August, sitzt Jörg Alt Seite an Seite mit Henning Jeschke auf der Straße vor dem Nürnberger Hauptbahnhof. Er trägt Baseballcap gegen die Sonne und das Kollar, den Stehkragen der Pfarrer. Auf seiner linken Hand, die auf dem Asphalt aufliegt, steht das Wort „Klebt“. Der Schulstreik, das sagt Alt bereits bei unserem Besuch im Mai, habe sich abgenutzt. „Die politisch Verantwortlichen reden zwar wie die Fridays, aber sie handeln nicht. Wenn ich Politik und Gesellschaft irritieren will, muss ich drastischere Mittel anwenden.“

An diesem Tag klebt er selbst auf der Hauptverkehrsader der fränkischen Großstadt. Der Verkehr steht, die Demonstrierenden genießen den Applaus, halten die Beleidigungen aus. Meist spricht der junge Henning Jeschke, immer wieder unterbrochen vom Pfarrer: „Dieses Jahr sind schon 10 000 Menschen in Deutschland wegen der Hitze verstorben. Dieses Jahr wird ein milder Sommer sein, wenn wir zurückblicken“, ruft Alt der Menge zu, im Hintergrund baut sich bereits die Ordnungsmacht auf, Frauen und Männer in dunkelblauen Uniformen, die ihn und die anderen in wenigen Minuten in einen Streifenwagen tragen werden.

Rebellion und Gottvertrauen — Jörg Alt

Pfarrer Jörg Alt bricht das Gesetz, um die Schöpfung zu bewahren.Über die Vereinbarkeit von Kirche und Aktivismus.

veto-mag.de

Was würde der WELT-Redakteur wohl schreiben, wenn ausgebremste Radfahrer Autos, die den Radweg blockieren, auf die Seite kippen, den Seitenspiegel abtreten, oder die Insassen rauszerren und das Auto auf die Mittelspur rangieren?

Zitat von Epaminaidos

Da kann sich eine Kommune nicht hinstellen und sagen: "Bei uns ist alles gefährlich!".

Ich vermute jetzt mal, dass aus dem Großraum München, westlich der Weltstadt, einige Foristen anmerken werden: "Oh doch! Bei uns machen die das!"

Ich sage nur: "Nichtanwendungserlass". Ist im Steuerrecht gang und gäbe. Finanzminister schreibt an Finanzämter: "Das Urteil des Bundesfinanzhofes vom ... Aktenzeichen ... ist nicht anzuwenden."