Beiträge von Nuernberg-steigt-ab

Den Artikel fand ich richtig, richtig schlecht.
Und dass der Autor es ebenfalls wieder mal nicht schafft, "Fahrbahn" zu schreiben, wenn er die Fahrbahn meint, und nicht "Straße", macht alle Hoffnungen, die man in diese neue Spiegel-Kolumne hätte setzen können, auf einen Schlag zunichte.

Zudem die Verniedlichung, "dass das Verkehrsministerium vor einigen Jahren die Benutzungspflicht für viele Radwege aufgehoben hat" für eine mittlerweile zwanzig Jahre alte Gesetzgebung, die die allgemeine Benutzungspflicht aller Radwege auf einen Schlag aufhob.

Zitat von Nbgradler

Der Radverkehrsetat ist ja seit Jahren ca. Null

sechs Nullen, um genau zu sein, mit einer 1 vorne dran, stehen für "Radverkehrsinfrastruktur" zur Verfügung, werden aber seit Jahren nur zum kleineren Teil abgerufen.

Zitat von Schaumburger

auch heutzutage in Deutschland noch Supermärkte gibt, die mit Pferdefuhrwerken beliefert werden. Hab das zuletzt noch vor 2,5 Jahren selbst gesehen

Nette Anekdote, aber wohl kein Modell, um dieses Geschäft hier zu versorgen. Ich stelle mir die Kolonnen von Pferdewagen auf den kleinen Nebenstraßen vor (die vierspurige Bundesstraße gibt es leider nur für Kraftverkehr). Und auch in der Innenstadt vermag ich mir das nicht als gangbaren Weg vorzustellen.
Weniger stinken würde es auch nicht.

Zitat von Nbgradler

Weil eine sichere Parksituation durchaus auch für Fußgänger, Radler und Wildtiere vorteile hat.

Die von Dir angesprochene Stadtratsfraktion würde sich wahrscheinlich dieser Argumentation anschließen und die Parkplätze aus dem Radverkehrsetat finanzieren.

Du wärst also dafür, es so zu belassen wie bisher: der öffentliche Raum wird KFZ-tauglich hergerichtet, Stellplätze geschaffen und bezahlt wird das Ganze aus den allgemeinen Haushaltsmitteln, statt (nur) von denen, die sich Kraftfahrzeuge anschaffen, ohne für den erforderlichen Stellplatz zu sorgen?

Wenn man den beklagten Mangel an Parkplätzen mal als

Zitat von Spkr

Angebot-Nachfrage-Problem

betrachtet, fällt auf:
die Marktwirtschaft, die sonst immer die Patentlösung für alle Alltagsprobleme sein soll, weist hier tatsächlich mal den Weg.
Logische Folge bei hoher Nachfrage (viele KFZ, viele Parkplatzsuchende) und niedrigem Angebot (nicht genug freie Parkplätze im öffentlichen Raum) wäre, dass sich das Produkt/die Leistung verteuert. In diesem Fall müsste man damit anfangen, dass es erstmal überhaupt einen Preis für den Empfänger der Leistung (Stellplatznutzer) hat.

Alternative: "drängende Quartiersbelange"
Aber wenn man nicht nur Witze für Insider machen, sondern auch noch neue User erreichen will, finde ich "Parkplatzproblem" durchaus angemessen. Jeder vernünftige Mensch weiß, dass dieses Angebot-Nachfrage-Problem nicht nur über die Angebotsseite zu regeln ist.

Zitat von Ullie

Kurz und knapp, ich halte es für Unfug, bei solchen Themen auf die Vorbildfunktion derjenigen zu setzen, die die Beschlüsse zu fassen haben, die zu einer wirklichen Verkehrswende beitragen.

Wasser predigen und Wein trinken ist aber auch keine Lösung.

P.S.: warum schreist Du eigentlich immer. Genügt Dir die normale Typografie nicht?

Zitat von Jochen

Soll das ein besonders schlechter Scherz sein? Wenn ja, kann ich nicht lachen und ich lache an sich gerne. Wenn sowas schon als persönliche Beleidigung verstanden/gewertet wird, ist es besser mit Dir, nein, Ihnen, gar nicht mehr zu kommunizieren.

Nicht nur der angesprochene User @Epaminaidos hat die Replik als unsachlichen und unangemessenen Angriff empfunden. Bitte wahre einen freundlicheren Ton!

Zitat von Malte

Hamburg ist nicht mal im Ansatz irgendeine Art von Fahrradstadt.

Das wäre auch ein schönes Jahres-Schlusswort, das ungefähr 100 Beiträge mit ungefähr 500 Bildern knapp und zutreffend zusammenfasst.

Danke für den Link. Die Seite ist mir bekannt.

Zitat

Schickt Beiträge aus Hamburg an ...

Ich unterstelle, dass dies nicht der Versuch ist, mir durch die Blume zu sagen, dass es sich hier um ein exklusives Hamburger Forum handelt.

Wir könnten dazu mal einen eigenen Thread mit "Things on bike lanes" oder so ähnlich generieren. Ich wollte @Maltes Forum aber nicht mit zuviel Bilddaten zuspammen.   So zwei drei MB pro Tag könnten da schon aufkommen, wenn ich die Bilder immer schön kleinrechne.

Die Minister könnten auch bei sich selbst anfangen und anstelle der sauteuren und sauschweren spritschluckenden Dienstwagen mal den ÖPNV benutzen, bevor sie wieder über Dinge reden, mit denen sie sich nicht auskennen.

Ignorant ist die Annahme, dass Radfahrer die tausendfach per Verkehrszeichen zum linksseitigen Radeln gezwungen werden, verstehen könnten, dass dies an anderer Stelle vollkommen unzulässig ist.

Zitat von Jochen

Welches Verhältnis da gestört sein könnte, möge jeder für sich selber auswürfeln.

Anstelle einer Antwort noch ein zweiter Hinweis:

Zitat von arvoituksellinen

ich finde die Stelle nicht mehr und weiß nicht, wie ich danach suchen soll

Google "bruce willis site:radverkehrsforum.de" liefert genau einen Treffer.

Die Suchfunktion des Forums liefert ein paar mehr Ergebnisse, aber auch da ist der gesuchte Beitrag gleich oben mit dabei.

Du meinst diesen Beitrag hier.

Vorgeschrieben ja, aber nicht so wie dort in HH mit winzigen Fantasiezeichen unter dem Vorfahrt-achten, sondern mit und , wobei das Zusatzzeichen über dem Vz 205 hängt.

Zitat

VwV-StVO: An Kreuzungen und Einmündungen sowie an verkehrsreichen Grundstückszufahrten ist für den Fahrzeugverkehr auf der untergeordneten Straße das Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren." oder Zeichen 206 „Halt. Vorfahrt gewähren." jeweils mit dem Zusatzzeichen mit dem Sinnbild eines Fahrrades und zwei gegengerichteten waagerechten Pfeilen (1000-32) anzuordnen.

Ach so, die VwV muss ein normaler Verkehrsteilnehmer natürlich nicht kennen.
Aber es steht auch in der StVO (Erläuterungen zu Zz 1000-12 bei Vz 205):

Zitat

Ge- oder Verbot
Ist das Zusatzzeichen zusammen mit dem Zeichen 205 angeordnet, bedeutet es:
Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren und dabei auf Radverkehr von links und rechts achten.
Erläuterung
Das Zusatzzeichen steht über dem Zeichen 205.

Zitat von Jochen

Doch, es kann ein Kind kommen.

Der Satz sollte wohl heißen: "... kann von rechts kein bevorrechtigter legal fahrender Radfahrer kommen."

Wette gewonnen!
Auf meinem Arbeitsweg war kürzlich ein Pannen-PKW so auf den Radweg (in beiden Richtungen benutzungspflichtig bei einer lichten Breite von 2,1 m) bugsiert, dass dieser nicht mehr befahren werden konnte. Auf der Fahrbahn hätten die KFZ wegen des liegengebliebenen Fahrzeugs maximal immer wieder mal Gegenverkehr abwarten müssen.
Die Verkehrspolizei fand also, dass das Verbringen des Fahrzeugs auf den Radweg völlig richtig und angemessen sei.