Beiträge von DMHH

So, den Widerspruch habe ich heute um 7:30Uhr im PK41 abgegeben.

Es ist jetzt 13:30 und bei mir trudelt eine E-Mail ein. Von der StVB-PK41.

Zitat

Sehr geehrter [DMHH]

die Radwegbenutzungspflicht wird nach erneuter Prüfung im gesamten Baustellenbereich aufgehoben und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h angeordnet.

Die Umsetzung ist bereits veranlasst.

Weiterhin wurde das Bezirksamt über die von Ihnen aufgezeigten Gehweg-/Radwegschäden in Kenntnis gesetzt.

Das Bezirksamt wird diese Schäden in eigener Zuständigkeit beseitigen.

Ich habe mich gerade per E-Mail bedankt und nochmal darauf hingewiesen, dass es mir nicht darum ging, die Arbeit der StVB-PK41 grundsätzlich zu kritisieren. Natürlich ein bisschen wortreicher.

Im Interesse eines Burgfriedens werd ich jetzt erstmal keine "dusseligen" Fehlbeschilderungen kritisieren und nur bei krassen Fällen eine E-Mail schreiben.

edit: Widerspruch enthielt noch einen Klarnamen.

die Aufzählung umfasst alle möglichen "konsumptiven" Geräte (ich schaue etwas an, richte den Blick aufs Gerät) und interaktiven Geräte (ich klicke, wische, drücke mit mehr als einer Taste)...

Und man stellt der unvollständigen Liste noch davor, dass sie eben wegen des fortschritts der Technik offen sei.

Und ausgerechnet dann erwähnt man in keinem Punkt die Kamera? Finde ich komisch.

Andererseits lässt sich ein Kameraverbot vermutlich auch herleiten über die Bedienung.

Wenn ich einen billigen MP3-Player im Ohr habe, der über kein Display, sondern nur 2 Tasten verfügt, darf ich den dann auch nicht nutzen. Oder?
Und dann müsste die Konsequenz sein: nee, MP3-Player nicht, also auch Kamera nicht. beides technische Geräte und du sollst nicht drücken und gar nicht ablenken, also: lass sein. oder wie?

Die Absurdität der Anordnung, die wirklich auf voller Länger mehr Gefahren für Radfahrer bedeutet, als das Radeln auf der Fahrbahn, hat mich dann doch veranlasst, heute einen Widerspruch gegen die Anordnung zu tippen.

In der Summe der einzelnen Teile ist die B-Pflicht da eben völliger Schwachsinn.

Der Widerspruch ist 10 Seiten lang und während ich den schnell zusammentippte und Bilder reingeworfen hab, sind mir noch diverse Unstimmigkeiten aufgefallen, die den Radverkehr dort hinten betreffen

da gibt's dann morgen gleich die nächsten E-Mails mit Nachfragen zu.

ich glaub, die hohe servicegebühr ist neu, oder?

ich kann mich noch an 3EUR erinnern...

Zone mit Anwohnerparken in Berlin eingerichtet

20 Mitarbeiter der Berliner Ordnungsamtes stellen 12.000 Verwarnungen aus. in 3 Monaten.

in den 3 Monaten, in denen die Zone noch nicht eingerichtet war und man nur "normale" Verstöße geahndet hat.

12.000 Verwarnungen klingt nach viel. macht 600 pro Mitarbeiter

bei 63 Werktagen (5-Tage-Woche), abzüglich durchschnittlicher Krankheitstage und Urlaub

so ca. 59 Arbeitstage.

macht etwas ca. 10 Tickets am Tag.

bei durchschnittlich 18,-EUR "Einnahmen" sind das pro Tag 180,-EUR

dann noch Personalkosten, Verwaltungskosten etc abziehen.

und jetzt weißte wieder, warum bei der gegenwärtigen Verwarngeldhöhe wirtschaftliches Arbeiten bei Kontrollen des ruhenden Verkehrs nicht möglich ist!

vielleicht etwas zynisch, aber man könnte formulieren:

Blitzer führt zu tödlichem Unfall

Nachfrage bei VD52. Formulierung der Feststellung, dass seit Bekanntgabe der gefährlichen Situation vor n Monaten keine Veränderung eingetreten ist.

Freundliche Bitte um kurze Stellungnahme, ob deine Einschätzung, wonach das Grünlicht der Fahrbahnampel für Radfahrende auf dem Gehweg gilt, grundsätzlich anders gesehen wird und aus welchen Gründen VD52 bei dieser Konstellation _keine_ Gefährdung von Radfahrenden sieht.

im CC dann polizeioeffentlichkeitsarbeit@polizei.hamburg.de

ohne konkreten Link, nur Beobachtung:

01.01.2019 - Ski-Weltcup im Parallelslalom in Oslo am Holmenkollen. Werbepartner: Audi. Überall "Audi e-tron"-Werbung

29.12.2018 - "biathlon auf Schalke" in .. Gelsenkirchen. Werbepartner: u.a. BMW. Werbung für xDrive.

Modelle mit xDrive (Allrad) gibts zwar auch mit "e-Motor", aber eben nur als Zusatz zum Turboverbrenner. xDrive-Werbung wird ohne Hinweis auf Elektroantrieb gemacht, im Biathlon gerne mit der größten SUV-Variante.

Tjo. Aber klar, der Verbraucher muss eben Nachfragen, der Verbraucher muss es wollen! nicht wahr?

bedauerlicher Unfall, schrecksekunde, Lenkrad verrissen, keine Absicht, die Gören lügen wie gedruckt, haben vorher gegen das Auto gespuckt und geschlagen usw usf

neu in Karlsruhe: Fahrspurmarkierung vor Kreuzung nach dem System:

Links | Geradeaus | Links

ist "kurios", ein "Fehler" und wird wohl "Chaos" erzeugen.

Komisch, für den Radverkehr als Rechts | Geradeaus doch völlig normal...

sicher?

sinngemäß gehen doch LSA den angeordneten VZ. vor, diese gehen widerum den allgemeinen Regeln vor.

wenn StVB-PK41 hier nun der Meinung ist, die gesamte Nebenfläche für den Radverkehr freizugeben, kann sie das grundsätzlich erstmal machen. Wenn ich als Fußgänger aber auf dem linken, rot gepflasterten Bereich flaniere, wirds halt interessant.

Dass das logisch gesehen Schwachsinn ist - keine Frage. Aber zulässig ist die Anordnung im Grunde (wenn die Rahmenbedingungen stimmen) meiner Meinung nach schon.

PK41 antwortet

Zitat

die Mindestmaße von einer gemeinsamen Geh- und Radwegführung sind im gesamten Baufeldbereich gegeben.

Wenn weitere Unklarheiten bestehen, melden Sie sich bitte unter der unten genannten Handynummer bei uns.

Wir würden dann gern einen Ortstermin mit Ihnen vereinbaren, bei welchem Sie auch Ihren Fahrradanhänger zur Veranschaulichung mitbringen könnten.

Mit freundlichen Grüßen

Hat jemand ein Fahrrad mit Kinderanhänger zur Verfügung in den nächsten 3 Tagen im Hamburger Osten zur Verfügung?

Wobei ich ja letztendlich auch nicht einsehe, irgendwelche "Termine" zu machen mit PK41.

jemanden aus dem Familienkreis dagegen fahren lassen

dem Anwalt dann den Schriftverkehr zwischen dir und der Behörde zukommen lassen. Zurücklehnen und warten.

ich gebe dem Asphalt im Bereich der Weide 2 Jahre.

in 4 Jahren ist ein Asphaltflicken notwendig.

für mehr Unfälle an Kreuzungen?

Ach halt, LKWs bekommen ja bald irgendwelche Warner. dann passiert nichts mehr.

welcher Erfolg?

Widerspruch schreiben, behaupten, dass es so nicht war.

Wenn die Bußgeldstelle hier nicht einknickt, kann man das vors AG ziehen.

wenns da nicht eingestellt wird, zahlt man eben die 100,-

Und hat dann noch das wohlige Gefühl, dass der dumme Staat mächtig draufgezahlt hat bei der OWi-Anzeige.

Hamburg, meine Perle...

Ich hab heute mal versucht, mit (leerem) Fahrradanhänger durchzufahren.

Fail.

Geht gar nicht. Und mit Insasse drin werd ich das erst recht nicht versuchen.

Wenn aber das Fahren auf der Fahrbahn so fürchterbar gefährlich ist, dann sollten die Gefahrenstellen beseitigt werden.

Zitat

Sehr geehrte Damen und Herren,

Sie haben in unten stehender E-Mail eine deutliche Gefahrenlage für Radfahrende auf der Fahrbahn erkannt und eine Radwegebenutzungspflicht angeordnet. Als Gründe führen Sie die verengte Fahrspur sowie ein mögliches Übersehen von vorfahrtberechtigten Radfahrern durch Verkehrsteilnehmer an der Ausfahrt Hammer Deich an.

Ich teile Ihnen auf diesem Wege mit, dass ich mehrmals in der Woche in der Relation Bullenhuser Damm, Billwerder Steindamm, Ausschläger Weg mit dem Fahrrad und dem 2-spurigen Kinderanhänger unterwegs bin. Im Anhänger befindet sich mein Patenkind.

Der Radwegebenutzungspflicht kann ich in Fahrtrichtung Süderstraße nicht nachkommen, da die Breite des Anhängers ein Durchfahren der Engstellen (Baumscheiben) verhindert und der Geh- und Radweg wiederholt ordnungswidrig als KFZ-Parkplatz

In Fahrtrichtung Süden ist der lichte Abstand der Absperrpfosten so gering bemessen, dass auch hier ein Durchfahren nicht sicher möglich ist.

Es bleibt mir in der Tat keine Alternative zum Fahren auf der Fahrbahn.

Ich bitte Sie daher eindringlich, die von Ihnen erkannte Gefahrenstelle (Stop-Schild an Rechtsabbieger aus Hammer Deich) so zu gestalten, dass die Gefahr des Übersehen-werdens nicht mehr realisiert ist. In Fahrtrichtung Süden könnte die Anordnung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit 30km/h dazu beitragen, dass die verengte Fahrspur auf mit einem mehrspurigen Fahrradanhänger gefahrlos genutzt werden kann.

mit freundlichen Grüßen

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Mal schauen, wie man die Gefahren zu beseitigen gedenkt.

Mein 4-seitiger Widerspruch gegen die RWBP ist fertig. Hab wieder entdeckt, wie spaßig das ist, sowas zu formulieren.
Bin aber noch unentschlossen, ob ich den bei der StVB abgebe. Rein rechtlich können Sie das aussitzen. Die Arbeitsstelle wird keine 3 Monate Bestand haben.

Witz ist: im Ausschläger Weg sind die Fahrspuren nicht eingeengt.

Die Fahrspurtrenner stehen dort, wo die Fahrspurmarkierungen auf der Fahrbahn verläuft.

StVB-PK41 hat gehandelt!!!

Alle VZ.237 wurden abgenommen!

...

und durch VZ.240 ersetzt.

Selbst mein Arbeitskollege kam heute an und fragte entsetzt nach, was das denn bedeuten würde, wieso da plötzlich überall blaue Schilder hängen würden und warum er jetzt auf dem Drecksweg da fahren solle.

Wollte ihn erst anstiften, eine Beschwerdemail an StVB-PK41 zu schreiben.