Beiträge von Autogenix

Zumindest in der Zeitung hab ich davon schon 2-3 x gelesen.

Einmal war der Geschädigte ein Pfarrer, das war für die örtliche Presse natürlich einen Bericht wert.

Huhuhu, die Lombard-Street von Lüneburg. Macht fit für eine Alpenüberquerung.

Ha, Omnibusse müssen auf jeden Fall auf 25km/h abgeriegelt werden, damit es keinen schwindlig wird und alle etwa gleich schnell unterwegs sind und alles flutscht.

BMW hat da eine lange Tradition, das erste, an das ich mich erinnern kann war ein Fully mit durchaus eigentümlicher Rahmen/Feder-Konstruktion.

War aber ziemlich nobel mit XT-Komponenten. Muss schon mind. 20 Jahre her sein.

Hatte ich geändert,die ursprüngliche Seite hat wohl kalte Füße bekommen ob deiner Bemerkung

Ist aber nicht das eRockit, das ist schon vom Fahrwerk her ein Motorrad, und auch nur mit entsprechender Fahrerlaubnis zu fahren.

Bei einigen Ananda-Motoren gehört das zum möglichen Setup, die können simpel per Software entweder 25km/h oder 45km/h Begrenzungen haben. Das liegt normalerweise am Hersteller, welche Modi der Nutzer zur Verfügung hat.

Hier scheint eben dem Nutzer beides zur Verfügung haben.

Bin grad drübergestolpert

Achtung Ullie, nicht klicken:

So, heute meine erste Schlechtwetter-Sternfahrt inkl. Schnee. Bevor wir auf die Autobahn durften, sind Schneeräumer durchgezischt.

Nachdem ich dieses Überholverhalten selbst schon an Zebrastreifen erlebt habe, würde ich es auf keinen Fall ausschließen.

Bei der Konstellation würde es mich wundern, wie der Überholte das Weite gesucht haben soll, außer mit dem Rückwärtsgang.

Zitat von Malte

Vor ein paar Tagen hat mir dann die Bundesbahn auch die Hinfahrt von Lüneburg über Hannover nach Köln aufgekündigt: Statt ICE 1671 fährt nun ICE 79 von Lüneburg nach Hannover. Technisch gesehen: Statt eines ICE-T mit drei Fahrradplätzen fährt nun ein ICE vier mit acht Fahrradplätzen.

Dumm nur: Meine Sitzplatzreservierung wird im Navigator nicht mehr angezeigt. Eine Umbuchung der Sitzplatzreservierung fand wohl nicht statt und genausowenig fand vermutlich eine Umbuchung meiner Fahrradreservierung statt.

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Also latsche ich morgen mal wieder ins Reisezentrum.

Blöde Frage an Dich und alle anderen anwesenden:

Habt Ihr jemals eine längere Reise hin und zurück mit Rad, vorzugsweise ICE, gebucht, so antreten dürfen wie gebucht und die Reise ist dann auch nach Plan verlaufen?

Oder endet das irgendwann im Gültikeitsbereich des Deutschlandticket?

Ich mein, schon ohne Fahrrad ist beim Reisen mit dem ICE mehr Flexibilität gefragt als man gerne hätte.

Mit meinen Erfahrungen, die letzten Jahre, würde ich mich gar nicht trauen, ein Radl mitzunehmen in den Fernverkehr.

In einem Bericht in Motorrad stand mal etwas, ich meine es war in der Größenordnung von einem Superbike vor so 15 Jahren, also so etwa 11-14k€

Edit, der Hersteller sagt:

Zitat

ie Reservierungsgebühr in Höhe von 250 € wird selbstverständlich später auf den Fahrzeugpreis angerechnet. Der Fahrzeugpreis beträgt momentan 12.900 € (inkl. 19% deutsche Mwst.)

Denke Du hast die Stelle richtig geolokalisiert, wenn man die Straßenschilder dazu betrachtet.

Auf dem 2. Bild steht der Porsche auf der rechten Fahrbahn, der Sichtschutz links, ein einfach so von hinten überfahren scheint damit erst einmal unwahrscheinlich.

Trick für ordentliche Radwege:

chron (@chron@fosstodon.org)

Attached: 1 image @EVduckR@nrw.social @MDradelt@machteburch.social @bastian@freiburg.social @mastobikes_de@a.gup.pe @fedibikes@soc.schuerz.at Neuer Trick:…

fosstodon.org

Zitat von Chron

Zitat

Neuer Trick: Eingenes Schild mit dem Text an schlechten Radwegen anbringen und warten bis sich Rentner aufregen. Plötzlich macht die Stadt was.

Dabei ist das Pedelec eh zu langsam.

Das kommt halt immer drauf an, wo man hin will.

Z. B. von mir in die Innenstadt München, also HBF, Stachus, ..., alles, was direkt an der Stammstrecke liegt, ist ÖPNV unschlagbar. Das sind selbst inkl. Zubringerbus und Wartezeiten 35-40min für bissl über 30km (Rad). Natürlich nur, wenn die Sausebahn auch fährt, was nicht immer der Fall ist.

Aber schon z. B. ins Olympiazentrum, mit umsteigen auf U-Bahn, bin ich mit dem Radl (fast) genauso schnell, aber unabhängig von Abfahrtszeiten.

Es ist also ein Frage des Ausbaus, trotzdem wird der ÖPNV nie alle Verbindungen so darstellen können, wie ein Gefährt, mit dem man einfach von A nach B fährt.

Die Frage ist doch eher, was finden die Leute noch zumutbar. Und so lange das Auto überall noch flott hinkommt und nahezu umsonst rumstehen darf, ist die Zumutbarkeitsspanne eher gering.

Denke der Mercedes könnte das Radl schon bissl vor sich hergeschoben haben.

Cool, ein Stadtteil ohne Fußgänger.

Deswegen ist die glatte Fahrbahn ja das bessere Revier für, zumindest einem Teil de Radler. Auf jeden Fall innerorts.

Bei der einseitigen Betrachtung auf die Toten vergisst man aber die andere Seite ziu betrachten.

Wer weiß z. B., wie viel mehr der Alleinunfälle tödlich gewesen wären, wenn kein Helm getragen worden wäre? Wie viele Rad/Rad-Unfälle? Die noch nicht mal erfasst werden, weil alle Beteiligten aufstehen und ihres Weges humpeln.

Das bei einem Auto als Unfall-Gegner der Helm als Schutz eher nicht hilft, ist ja klar. Dafür sind die Dinger ja auch gar nicht gemacht.

Gut, Verkehr also nur, wenn er keinen Spaß macht. Ist ja fast eine katholische Herangehensweise an das Thema (Straßen-) Verkehr.

Was machen wir dann mit Leuten, die zum Beispiel gerne in Menschenmengen baden? Wie verhindern wir dass sehr extrovertierte Menschen gerne Zug fahren und dann Freude empfinden an der Fahrt und Gesellschaft? Maskenpflicht?

Was sagt Herr Knoflacher zu Leuten, die gerne Rad fahren? Manche sogar gerne schnell.

Natürlich wird normalerweise der Strommix herangezogen, laut Eigenwerbung fährt die Bahn mit 100% Ökostrom

Da, ganz offiziell vom Umweltbundesamt, Vergleich per Personenkilometer, inkl. Auslastungsangaben.

Also ein mit 4 Personen besetzter Verbrenner ist also etwa gleichwertig einer S-Bahn, ein E-Auto deutlich besser.

Faktor E-ÖPNV-Bus (72g/Pkm) gegen Ulis böses E-Bike (3g/Pkm): immerhin 24 fürs unverantwortlich schnell rasende Rad.

Was jetzt nicht wirklich verwunderlich ist.