Wir können die Natur nicht zerstören, nur uns selbst. Wenn der Mensch nicht mehr da ist, wird man der Natur nach ein paar Hunderttausendjahren nicht mehr anmerken, dass er je da war. Nach ein paar Millionen Jahren wird man nicht mehr erkennen können, dass er je existiert hat, wenn man nicht mit Ausgrabungen beginnt.
Der Planet hat schon schlimmeres überstanden als den Menschen. Es ist alles gut, solange man kein Mensch ist.
Sehe ich auch so.
Und das mit dem Überholen durch die Radfaher sehe ich immer noch anders. Erst hat man den Paragraphen mit dem Rechtsüberholen nur bei eigenem Fahrstreifen oder bei Stillstand gemacht.
Und dann hat man Schutzstreifen eingeführt.
Und dabei meiner Meinung nach vergessen, den Radlern darauf das Recht einzuräumen, an langsameren Fahrzeugen rechts vorbei zu fahren. Wäre nicht das erste mal, dass der Gesetzgeber bei Ergänzungen und Überarbeitungen vorhandener Regelungen nicht alle Konsequenzen und Beziehungen auf dem Schirm hat.
Die haben hamburger Wasser in ihren Trinkflaschen. Dagegen sind die Waffen von 007 Spielzeug.
Die Radfahrer überholen zuerst den LKW an einer Stelle, an der die Straße insgesamt breit genug ist. Sie verzichten dabei freiwillig auf die 1,5m Abstand, die ihnen zustehen. Halte ich für schlecht, aber nicht illegal.
Als dann der Einzug von rechts kommt mit dem dann in gelb markierten Schutzstreifen überholt der LKW die Radler wieder, obwohl er absehen kann, dass er massiv in den Schutzstreifen einfahren muss, um die Engstelle zu passieren. Für mich ist das ein Mordversuch. Nach StVO wohl trotzdem eine Bagatelle.
Daran, dass im zweiten Bild nur auf einer Seite eine Haltlinie vor der Ampel aufgebracht ist, entnehme ich, dass der Radweg nur in einer Richtung befahren werden darf. Was andere Radfahrer machen ist leider kein sicherer Hinweis.
Es wäre einfach, wenn die Bahn die Möglichkeit vorsehen würde, mehr als eine berechtigte Person anzugeben. Wenigstens eine Ersatzperson wäre schon hilfreich.
Ebent. Ginge ganz einfach, wenn man denn wollte. Ist halt ein ehemaliger Monopolbetrieb. Wobei, als Bundesbahn war manches besser.
Rechtlich vorgehen wird man gegen die Personalisierung nicht können, da beim Kauf eindeutig darauf hingewiesen wird- zumindest hier beim VRS- und es in den Beförderungsbedingungen, denen man ja zustimmt, genau so drin steht. Wer das nicht möchte, kann nicht kaufen. So einfach ist das.
Kundenfreundlich ist anders, aber juristisch wasserdicht dürfte es sein.
Der hat doch gar keinen fahrzeugtauglichen Belag. Schon mal mit Rennrad ein längeres Stück über Verbundsteine gefahren? Igitt.
Wobei, ich fahr ja gar kein RR mehr.....
Immerhin gibt es eine Richterin, die entschieden hat, dass auch ohne Blauschild der Radweg weiter benutzungspflichtig ist. Bis in welche Ewigkeiten das gelten soll, wurde leider nicht angesprochen in dem Urteil.
Das dürfte aber eine Einzelmeinung sein. Also nach der ersten Kreuzung/Einmündung runter auf die Fahrbahn, wo ein ordentlicher Radler hingehört.
Wo ist da ein gebläuter Radweg? Ich sehe kein Blauschild. Außer für Fußgängerüberweg.
Darum sofort runter vom Rad.
Rabiat auf ihren Wegen bestehnde Radler gab es schon vor Jahrzehnten in Konstanz. Aber nur so bekommt man es den Fußgängern beigebogen, die weißen Linien auf dem Hochbord zu beachten.
Bei Rot über die Fahrradampel geht dagegen gar nicht. Auch nicht im Radlerparadies.
Das erinnert mich an das Verkehrsverbot für LKW auf der Leverkusener Brücke. In teilweise 50 km Entfernung die ersten Hinweise, aber bis zur Einführung der Schrankenanlage massenhaft und selbst danach noch vereinzelt Verstöße, weil das Verkehrsverbot so überraschend da steht. Für das, was ich dazu denke, gibt es keinen Smilie, zumindest keinen jugendfreien.
So berüchtigt wie selten. Ich schrieb doch, reicht aus.
Es hilft aber, sich nicht an den Rand zu drängen.
Dann muss man Radfahren verbieten, bis nur noch autonome KFZ auf den Straßen sind.
Oder die KFZ, bis sie autonom fahren können.
Tut mir leid, aber man muss erst mal die Situationen so ändern, dass bei regelkonformem Verhalten nix passieren kann. Und dann gleichzeitig oder im zweiten Schritt dafür sorgen, dass die Regeltreue steigt. Wenn man nix ändert, weil sich eh keiner dran hält, kann man gleich Peacemaker verteilen.
Man braucht kein Z250 mit zZ "Radfahrer frei". Ein Z260 reicht völlig aus.
Na also, geht doch. Wenigstens ein Mineralwassertrinker bei den Behörden.
