Ich vermute sehr stark, das ist der, der als "muensterland-radler" und "muensterland radler" auch hier mal in Erscheinung trat.
Jep, das isser! Das gleiche Vokabular und diese krude Reichbürgerlogik. https://mobil.stern.de/noch-fr…ann-nicht-1000626321.html
https://youtu.be/dzeJj4iTaUs?t=347
"Welche Ampel gilt für Radfahrer" von RA Christian Solmecke falsch erklärt.
In den Kommentaren trollt ein gewisser young19boy herum, der gewisse Unwahrheiten über die Radwegbenutzung verbreitet. Er hat sogar schon §2(4) umgeschrieben, um seine wirren Thesen zu stützen. 
Dodenhof (in Posthausen) hat seit einiger Zeit diese passgenauen Fahrradständer:
Ich glaube, das soll abschrecken: "Wenn Du einen Radfahrer überfährst, ist nicht nur der Radfahrer hin, sondern auch Dein Auto kaputt"
Das Fahrrad bleibt heile - steht doch da!
Was soll eigentlich die Haltelinie dort? Das erweckt doch den falschen Eindruck.
Neuer Supermarkt...
Das ist ein Discounter. 
Kleines Update: Man hat den Beitrag nochmal in den Ring geworfen: Hass, die Zweite
Geht das eigentlich nur mir so, oder hat der Anteil der idiotischen Kommentare a' la "Trotz Radweg mitten auf der Straße™" abgenommen? Auch lese ich hier nur einmal "auf das Recht pochen™". Naja, wir leisten ja seit jeher gute Aufklärungsarbeit. 
Zum Thema: Wie ich bereits dort schrieb, stelle ich mir das ähnlich, wie die Bremer Kampagne vor einigen Jahren vor.
Trotz Radweg mitten auf der Straße™
Wie ist das zu verstehen?
"Dies ist zwar in diese Richtung ein Gehweg, aber die Anderen halten sich eh nicht dran"
Ich kann gerade nicht mehr!
Olaf Scholz hat Erfahrung in solchen Dingen
Da bin ich überfragt. Da Radfahren in dieser Stadt eine mittelschwere Katastrophe ist, bin ich für jede noch so kleine Verbesserung dankbar.
Die Stadt Rotenburg hat ein Radverkehrskonzept, in dem diese und weitere Gefahrenpunkte, noch nicht aufgehobene Benutzungspflichten, etc. drinstehen.
Wer mag, kann sich die Dateien mal ansehen: Radverkehrskonzept
Und anscheinend tut sich was (Das wird ein Bahntrassenradweg):
[Dunning-Kruger]100 Parkplätze sollen wegfallen? Die Innenstadt wird aussterben, weil niiiiiiiiiiemand mehr da hinfährt![/Dunning-Kruger]
Vielleicht im besten neudeutschen Werbesprech?
§9. Folcksfahrräder. Vorfahrt. Volkswagen.
Haben die Behörden eigentlich das Risiko einkalkuliert, dass jeder der zu Fuß Gehenden jemand auf die Schultern nimmt? Dann verdoppelt sich das Gewicht der gefährlichen Menschenmasse!!! Es bedarf also eines Huckepack-Verbots - wenn mehr als die Hälfte der potentiellen Huckepackträger unter der Brücke sind. Wie löst man das am besten? Und dürfen mehr Menschen drauf, wenn man übersehen kann, dass die bereits darauf befindlichen durchweg schlank sind?
Schwierig...
Bringe das ASV mal nicht auf noch mehr Ideen. Ein Liebesschloss-Verbotsschild gibt es an der Teerhofbrücke schon. 
All You Need Is Love...
Ich feier das heute! Einige Kraftfahrer feiern das auch und geben Schallzeichen, um mir zu gratulieren.
![[Radwegbenutzungspflicht aufgehoben]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/radwegbenutzungspflicht-aufgehoben.png "Radwegbenutzungspflicht aufgehoben"){kind=small}
Das sind ja alles recht halbherzige Maßnahmen. Die schmaleren Wege sorgen für die Vermeidung des Worst Cases, aber gleichzeitig wird damit die Brücke tatsächlich stärker belastet. Wenn man den LKW-Verkehr drosseln würde, wäre es im Average Case und Worst Case besser für die Brücke. In einem anderen Artikel stand, dass ein 40t-LKW die Brücke so belasten würde wie 60.000 PKW.
Ich habe gerade ein paar Fotos gemacht. Auf beiden Seiten gab es mit VZ 240 beschilderte Wege. Jetzt sieht das ganze so aus:
@arvoituksellinen
Den Kommentar habe ich als Antwort von Htur Nnamkcorbs Kommentar verfasst.
In Berlin hat es mal wieder einen klassischen LKW Abbiegeunfall gegeben und bei der B.Z. geht es wieder los. Es weiß natürlich wieder jeder, dass die Dame:
- bei rot gefahren ist
- das Leben des LKW-Fahrer zerstört hat
- im toten Winkel war, den es ja so nicht mehr gibt
- auf ihr Vorfahrtsrecht bestanden hat
Ds ist natürlich Victim Blaming übelster Sorte. Jetzt habe ich mir mal den Spaß gemacht und einfachmal §9 gepostet. Das will natürlich keiner hören. Hass
In der Bremer Innenstadt gibt es ein neues Stück Fußgängerzone mit ![[Zusatzzeichen 1022-10]](https://radverkehrsforum.de/images/smilies/zusatzzeichen-1022-10.png "Zusatzzeichen 1022-10"){kind=small}
. Einige Kraftfahrer ignorieren die Neuerung. Die Polizei macht nun mit den Polizeischülern eine kleine Schwerpunktkontrolle.
Gelbe Karte für Autofahrer
Warnhinweis bei Penny in Achim (bei Bremen).
