Ganz großartig!
Ich habe Herrn Rossi als Kind schon geliebt.
Und was Autofahren besonders in der Großstadt aus Menschen macht, ist so treffend gezeigt.
Ich konnte gar nicht lachen, so realitätsnah (bei aller Satire!) ist der Clip!
Danke dafür!
Beiträge von cubernaut
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Ich bin mit meiner Frau und meinen Kindern aus dem aufregenden HH ins langweilige Umland gezogen:
- weil die Mieten in HH nicht mehr finanzierbar waren, wenn man mit 4 Leuten mehr als 80qm will
- weil mir die Luft in Winterhude zunehmend stank"9 GoodEnjoy breathing the clean air!" sagt mir die Seite für meinen jetzigen Wohnort.
Dann ist es halt ein bisschen langweilig ...
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Macht nix, ich mag Regen - mit der richtigen Kleidung
Ich finde es auch manchmal richtig gemütlich, so ähnlich wie das Prasseln des Regens im Zelt zu hören.
Allein: Wenn nur das ewige An- und Austüddeln nicht wäre. Stünde an Tagen wie heute ein KFZ vor der Tür, würde ich wohl ab und zu schwach. Aber so ist nach den ersten paar 100 Metern der Ärger über das Gefummel mit den Gamaschen vergessen. -
Tatsächlich gibt es aber nicht besonders viele Tage, wo man Regenkleidung auf dem Fahrrad braucht.
Richtig. Es sind rechnerisch weniger als ein Drittel.*
Die Anzahl der "gefühlten" Regentage ist allerdings höher - ich schließe mich da nicht aus.
Und die mitleidigen rhetorischen Fragen meiner Kollegen kenne ich auch nur allzu gut - besonders auch an den Tagen, wo es recht kalt war.Es ist gut, dass es heute so stark geregnet hat. Andernfalls hätte ich mir nicht die schöne neue Regenjacke bestellen können, da meine alte offensichtlich langsam undicht wird.
* wobei in der oben verlinkten Grafik nur Regen mit mehr als 1 mm zählt
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War der Typ auch vorort? Hätte gut hineingepasst:
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Selbstverständlich änderte es etwas: Für das Gemeinwohl ist das das Beste, das sich realisieren lässt.
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Trasse durch die Gärten zwischen Övelgönne und Strand zu führen. Da müsste natürlich ggf. enteignet werden. Aber Gemeinwohl geht vor.
Die Prozessdauer möchte ich (nicht) sehen. Eher kommt die nächste Eiszeit und das Überflutungsproblem ist dementsprechend obsolet geworden.
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ohne jeden Befürworter gleich mit herablassenden Gelächter zu bedenken.
Vielen Dank für deine Mühe zu protokollieren! Ich hatte mich wirklich gefragt, ob du bzgl. des Gelächters in der Niederschrift ein wenig übertrieben hast. Aber tatsächlich ist eine derartig dumme, arrogante und bornierte Reaktion ja nicht selten -- und zugleich ein Armutszeugnis.
Auffällig viele Männer und wenige Frauen auf den Fotos. Spiegelt das die reale Zusammensetzung dort wider? Ich finde dieses Hohngelächter nämlich leider oft typisch männlich.
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Lustig, dass ausgerechnet auf dem Titel des Flyers ein Radler zu sehen ist, der eine Ordnungswidrigkeit begeht...
Deshalb braucht es ja auch einen Neubau.
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Ja, die kenne ich und dort stand früher auch immer der Startpunkt.
Bin ja mittlerweile fündig geworden, aber danke! -
Sorry. Stadt vergessen! HH. Bin schon da.
P. S. : Witzbold -
Bin seit Oktober nicht gefahren und jetzt schon auf dem Weg. Nur: Wohin???
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Wie sehr Lesch bei mir wieder einmal offene Türen einrennt!
Wenn man bspw. die Kommentare bei der MOPO liest, bestätigen die Befürworter eines "BOV" in der Regel meine Vorurteile über deren Fahrer. Sie argumentieren dann nämlich stets aus egozentristischer oder zumindest "familial"-zentristischer Sicht!
Als ein Freund von mir, seines Zeichens leidenschaftlicher Radfahrer und Umweltingenieur, mit strahlenden Augen vom neuen Outlander (bequem, tolle Leistungsentfaltung, Kinder gut anzuschnallen ohne Bücken) seiner Frau berichtete, wusste ich nicht, ob ich weinen oder lachen ... -
Ja, das ist "irre". Ich habe mich allgemein anwaltlich online beraten lassen, das ging auch in die Richtung.
In einem täuscht der Artikel aber: "Denn die Garage ist im juristischen Sinne eine "Kraftfahrzeug-Garage", das heißt im Klartext, rein darf nur, was knattert und stinkt"
Das stimmt so nicht, denn auch mein S-Pedelec ist ein Kraftfahrzeug (Kleinkraftrad, L1e) und dürfte dann dort stehen.Ich habe noch ein wenig Verständnis dafür, dass ein Bauherr für Stellplätze auf seinem Grundstück sorgen muss, warum sollten die Stehzeuge alle öffentliche Straßen verstopfen?! Zumindest hier im Randbereich finde ich das sinnvoll.
Schildbürgermäßig wird es aber eben, wenn man gar kein Auto hat, das man auf den Stellplatz stellen könnte.
HH geht schon seit einiger Zeit den Weg, keine Stellplätze bei Neubauten mehr zu fordern. Es ist eh alles dicht und motivierte ggf. nur, sich ein, zwei Autos anzuschaffen -- so die Denke dahinter.
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Und erstmal nur eine anwaltliche Rechtsberatung? Die Kosten halten sich in Grenzen.
Ja, das habe ich noch auf der Liste, steht zeitbedingt und auch monetär gerade aber ziemlich weit unten -- nicht zuletzt, weil ich Mieter bin und dann sicher auch die EIgentümerin mit einbeziehen müsste (die ja das OK für die Nutzung gegeben hatte).
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Moment: "Ich wünsche mir kleinere, sparsamere Autos und kleinere Motoren", bitte.
Das kannst nicht einfach so für alle als gültig voraussetzen. Ich vermute, dass dir viele Autofahrer bei "sparsamer" sogar folgen, aber schon das "kleiner" lehne ich grundsätzlich ab. Für Strecken mit wenig Mitfahrern und leichtem Gepäck nehme ich das Rad. Wenn ich das Auto nehme, dann braucht das Platz und Ladekapazität...Ich empfehle Lastenräder.
Ich weiß, geht nicht für alles und jede Entfernung. Für mich aber für 90 Prozent meiner täglichen Transporte. -
Mich nervt das genauso. Auch in der DB. Aber die Vergleiche mit Behinderten, denen ohnehin schon der Alltag stark erschwert ist und die dann doch "einfach den nächsten Bus nehmen" könnten, finde ich fragwürdig. Auch Rollstuhlfahrer sollen Termine haben und nicht nur Rentner sein, die zum nächsten Lebensmitteldiscounter fahren. Ich empfehle im Übrigen, einmal nur einen Tag konsequent mit dem Rolli in HH oder anderswo unterwegs zu sein, falls noch nicht geschehen ...
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Das werden baurechtlich notwendige Stellplätze sein
Genau das ist aber mMn eben nicht der Fall. Denn der Schlüssel für "notwendige Stellplätze", den ich online finden kann, ist viel niedriger. Hier am Rande von Hamburg, Mischgebiet (bisschen altes Kleingewerbe, sehr ländlich, aber auch Speckgürtelfaktoren) haben 8 Wohneinheiten 15 Stellplätze. Ich scheue aber die Kosten für einen juristischen Weg.