Beiträge von Malte

  • Kreuzung ohne Fahrbahnampel und mit Fußgängerampel queren ???? Wie geht´s richtig ?

    Zitat von jan pi sike tu

    Auch hier könnte man die theoretische Frage eines Rotlichtverstoßes stellen, wenn der Radfahrern dann einfach gerade über die Kreuzung fährt so wie es jedes normale Auto tun würde, während die Fahrrad/Fußgängerampel jedoch Rot zeigt.

    Bei der verlinkten Konstellation handelt es sich meines Erachtens um eine recht eindeutige Situation. Das ist einfach eine Fußgängerampel, die auch von Radfahrern mitbenutzt werden soll und dummerweise direkt an eine Kreuzung grenzt. Da sich aber der geschützte Bereich eindeutig auf den Bereich begrenzt, der von der Querungsfurt umschlossen wird, kommen weder Rad- noch Kraftfahrer beim eigentlichen Überqueren der Lohmühlenstraße mit diesem geschützten Bereich in Konflikt und müssen demnach auch keine der vorhandenen Ampeln benutzen. Aus Richtung der Klinik gilt meines Erachtens § 10 StVO, auf der anderen Seite gilt das aufgestellte Zeichen 205.

    Zitat von jan pi sike tu

    Ampel und Krankenhausausfahrt liegen hier wirklich sehr sehr nahe beieinander! Im besten Falle ist man als Radfahrer gerade mal 3 m von der Ampel entfernt.

    Die räumliche Nähe spielt hier aber keine Rolle. Maßgeblich ist meines Erachtens nur der geschützte Bereich und solange man den nicht bei Rot durchpflügt, ist alles okay.

  • Radverkehrsanlage am Hamburger Jungfernstieg

    Zitat von Rad

    - Inzwischen ist die wasserseitige Fläche bei Veranstaltungen alle paar Meter mit Z239 beschildert. Früher stand da Z237 Ende - was ja suggerierte, dass es jeweils bis zu dem Schild einen benutzungspflichtigen (!) Radweg gegeben hätte, durch die Buden hindurch.

    Ich glaube nicht, dass irgendjemand außer ein paar eingefleischten Radfahrern diese Problematik erkannt hat. Die meisten Leute erkennen in der Kombination das Ende eines Radweges, scheren sich aber nicht weiter drum und kampfradeln einfach weiter durch die Menschenmassen.

  • Ghostbike in HH

    Ich fände es tatsächlich gar nicht verkehrt, regelmäßig solche Fahrräder aufzustellen. Sofern die Leute diese weißen Fahrräder mit getöteten Radfahrern in Verbindung bringen, bleiben diese Gefahrenstellen wenigstens präsent. Ohne das Fahrrad wüsste nach zwei Tagen schon kaum noch jemand, was an der Ecke überhaupt passiert ist. Vielleicht bringt das dann auch den ein oder anderen mal zum Schulterblick.

  • Google-Maps-Unfallkarte

    Ich muss gestehen, dass ich trotz meines Informatik-Studiums nie so richtig mit Google Maps zurechtkam. Über irgendeine API ansteuern und Informationen auf einer Karte darstellen, haha, das kann ich. Aber mir geht’s eher darum, manuell per Hand einzelne Marker zu setzen. Um mal etwas konkreter zu werden: Offenbar gibt es für Hamburg oder allgemein für Norddeutschland noch keine Karte, auf der wenigstens tödliche Unfälle verzeichnet sind. Sowas fände ich aber gar nicht schlecht. Wenn man mit ein paar Leuten zusammen eine solche Karte pflegt und die entsprechenden Unfälle mit oder ohne Todesfolge markiert, könnte man einen recht guten Überblick über die einzelnen Gefahrenstellen bekommen.

    Hat jemand Lust, bei so etwas mitzuwirken?

  • Aus dem Leben Frankfurter Radfahrer

    Zitat von Spkr

    Fahr mal über so ein Noppenfeld!

    Man hat ja in Hamburg das Kunststück vollbracht, bei der Sanierung des hier schon mehrfach erwähnten Siemersplatzes zwischen Geh- und Radweg einen weißen Streifen mit diesen Noppen anzubringen. Ich glaube, das ist genauso wenig im Sinne des Erfinders wie die Taststreifen zwischen Rad- und Gehweg drüben am Ochsenzoll-Kreisverkehr. Und leider sind die Dummen in diesem Fall jene, die sich vermutlich am allerschwersten im Straßenverkehr zurechtfinden. Mich nerven ja schon die fünfzig verschiedenen Interpretationen der Straßenverkehrs-Ordnung und der dazugehörigen Verwaltungsvorschriften, aber mit einer Sehbehinderung möchte ich wirklich nicht im Straßenverkehr unterwegs sein. Man kann sich ja tatsächlich nicht darauf verlassen, dass die lustige Taststreifen nicht geradewegs gegen die nächste Straßenlaterne oder in eine ungesicherte Baugrube führen.

  • Routineprüfungen der StVB`en

    Zitat von Spkr

    Diesbezüglich habe ich jedenfalls arge Zweifel, ob und wie die wohl durchgeführt werden.

    Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei den meisten Straßenverkehrsbehörden solche Verkehrsschauen nicht stattfinden. Anders kann man sich den Blödsinn an Schildern ja gar nicht erklären, der da teilweise seit vielen Jahren herumhängt.

  • Medienhinweise

    Zitat von DMHH

    nach diversen Hinweisen an die Redaktion wurde auf die Passage mit "trug keinen Helm" verzichtet.

    Heute heißt es:

    Zitat

    Nach ersten Erkenntnissen der Ermittler fuhr das Mädchen vorschriftsmäßig auf dem Fahrradweg in die richtige Richtung. Sie hatte Vorfahrt, der Lkw-Fahrer hätte die Radfahrerin beachten müssen. Warum er sie übersah, ist bisher unklar.

    Dazu dann quasi live vom Unfallort das Foto, auf dem der Feuerwehrmann mit auf der Trage hockt, um das Mädchen zu reanimieren. Ob das nun wieder sein musste?

  • Radfahren im Winter

    Zitat von jan pi sike tu

    Also, die Veloroute 8 (http://hamburg.de/radtour/237900…08-tabelle.html) ist nicht mal ansatzweise geräumt. Zustand: größtenteils spiegelglatt!

    Meine heutige Route kam auch größtenteils ohne geräumte Radwege aus. Mitunter ist das dann auch ziemlich blöd, weil’s auf der Fahrbahn unten an den Elbbrücken nun wirklich nicht gerade schön ist, da wird ja in Erwartung der Autobahn nicht mal mehr mit den erlaubten 60 Kilometern pro Stunde gefahren, sondern deutlich schneller. Die tollen Radwege an der Alsterkrugchaussee konnte ich leider gar nicht erst finden, obschon die [Zeichen 237] wohl ein Hinweis darauf sind, dass es dort welche geben soll :S

  • Das Große 1x1 der OWi-Anzeigen

    Zitat von Kampfradler

    Ergänzen kann ich noch, dass es oft vorkommt, dass man als Zeuge im Gericht vorm Verhandlungssaal wartet und der Gerichtsdiener einen nach Hause schickt, weil die Beschuldigte ihren Einspruch (vermutlich nachdem der Richter/die Richterin sie "ins Gebet" genommen hat...) zurückgezogen hat.

    Sind das die, die den Rechtsweg ohne anwaltliche Beratung bestreiten? Eigentlich sollte jeder halbwegs versierte Anwalt doch ungefähr die Erfolgsaussichten eines solchen Einspruchs einschätzen können.

  • Gestalterische Aspekte des Forums

    Zitat von Frankfurterin

    Hm, nicht das ich drängeln und Druck ausüben möchte, aber ich treibe mich auch noch in einem anderen Woltlab-basierten Forum herum und dort gibt es einen "Alle Foren als gelesen markieren"-Button. Verwendet wird dort übrigens die Version 3.1.8 (Volcano), falls Dir diese Angabe hilft.

    Tjaha, das waren noch Zeiten damals mit dem Burning Board 3 ;) Hier läuft schon Version 4 und da ist ja leider wieder alles anders. Ein paar Funktionen sind zwar im Vergleich zu anderen Systemen oder den Vorgängerversionen total großartig, beispielsweise finde ich die Zitat-Funktionalität mega geil, aber andere Sachen gehen leider wieder unter, darunter auch einige Funktionen, die man schon für etwas unentbehrlicher hält. Dazu gehört beispielsweise einerseits dieser Link, andererseits vermisse ich schon seit Ewigkeiten die Statistik im Administrationsbereich, die es mal in Version 2 gab und jedenfalls für meine Neugierde außerordentlich interessant war.

  • Kann die Nutzungsbedingungen nicht lesen

    Zitat von Verkehr(t)

    Ich finde es ja verwunderlich dass ich das Thema "Nutzungsbedingungen des Radverkehrsforums" nicht öffnen darf: "Der Zutritt zu dieser Seite ist Ihnen leider verwehrt. Sie besitzen nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können."

    Danke für den Hinweis. Ich hatte den Beitrag in einem geheimen Unterforum geschrieben, damit ich da in Ruhe herumwerkeln konnte, und das Thema über die Ankündigungs-Funktion an alle anderen Unterforen verteilt. Da das eigentliche Thema aber weiterhin im geheimen Unterforum lag, konnte außer mir niemand darauf zugreifen.

    Und ich habe mich schon gewundert, warum niemand den Kram liest X(