Parkraummanagement und Stadtkühlung in einem
Fehlt hier noch was?
Fundstück aus Cuxhaven mit freundlicher Erlaubnis des Fotografen.
Ein Glück, dass hier nie diese Mängelzustände wie bei den 130er Schildern auftreten.
Aber "Radfahrer Straße benutzen", da hat doch jemand "absteigen" falsch geschrieben.
Wenn die Frage, ob 1 oder 2 "Parkplätze" wegfallen, bereits vollkommenen Ausnahmezustand auslösen, sollte man vielleicht auch mal überlegen, wo es noch so brennt neben den eigentlichen Feuerwehreinsätzen 
Parktürme statt Windräder!
S-P-D. Wer wählt diese Hansel? und ich fang jetzt nicht mit der üblichen Zeile an, die im Zusammenhang mit den Umfallern zu oft kommt.
Wir wissen auch nicht, wie die Markierung auf den Boden gekommen ist“, betonte ein Vertreter der Polizei bei der Ausschusssitzung.
Wie in anderen Fällen, wurden sicherlich umgehend Ermittlungen wegen Sachbeschädigung und gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr aufgenommen 
Motorkraft geht vor Muskelkraft.
D.h. die Fußgänger sind ja doch die Rücksichtslosen, wenn sie Pedelecs auf dem Gehweg nicht direkt aus dem Weg springen. 
Freie Fahrt für freie Bürger ! Natürlich nicht, wenn sie in der Straßenbahn sitzen... wo kämen wir da hin!
Da kann man außer Bonsai-Müllfahrzeuge oder Flugtaxitonnen einfach nichts machen...
Passend dazu auch bei uns wieder "verschwindende" Parkplätze.
Auch wenn sich mein Bild von Wissing etwas gewandelt hat, wäre es lustig, wenn er noch dabei gewesen wäre und zu sehen, ob die Schilder im Vergleich zu Tempolimit Schilder auftreibbar wären. Zur Not könnte man ja ein Haufen von den blauen Schildern mal umfärben.
Wenn ich mir die Straße bei Google Maps ansehe, würde ich sagen, dass man dort keinen Radfahrstreifen braucht. Rechtlich gesehen sind aber Radfahrstreifen von §45 (9) Satz 3 ausgenommen, das stimmt.
Mir ging es tatsächlich genau erstmal ums Rechtliche, weil es so etwas klang, als ob es rechtlich fragwürdig wäre. Das Planerische ist dann die zweite Frage.
Auch geil wieder die Verwunderung, warum die glatte Piste links attraktiver als das Buckelhandtuch wie hier wahrgenommen wird 
Er selbst ist mit dem Rad zur Hohenzollernstraße gekommen und betont, ein „persönliches Interesse“ an fahrradfreundlichen Routen in Mönchengladbach zu haben.
Wie viel Mühe sich die Auch-Radfahrer mittlerweile geben. Extra für den einen Auftritt mit dem Fahrrad kommen.
Btw. was sollte dem normalen Radfahrstreifen ohne Steine entgegensprechen ?
Danke fürs Einstellen. Rein pragmatisch hätte ich glaub wenig gegen die Lösung einzuwenden, vor allem wenn es mehr richtungstreue Führung einräumt. Und wer weiß, wie der Zweirichtungskram wieder zustands- und breitenmäßig ausgesehen hat.
Aber rechtlich und vor dem ein oder anderen Planungswerk scheint es mir doch etwas gewagt. Protected Seitenstreifen oder wie soll man das einsortieren
Auf jeden Fall besser als so ein Experiment hier:
https://www.zeit.de/mobilitaet/202…auto-sicherheit
ich sehe Lieferdienste auch eher auf dem Gehweg halten als auf der Fahrbahn. Die geforderte Rücksichtnahme richtet sich daher an den Fußverkehr?
Gilt auch dafür, wenn der Lieferdienst mal wieder mit Geschwindigkeit von Rettungsdiensten unterwegs ist, v.a. gerne spät abends.
