Beiträge von littlet

Zitat von Yeti

Aha!

Interne Unterlagen: Wie Philipp Amthor zum Türöffner für Augustus Intelligence wurde | abgeordnetenwatch.de

Solang es das noch gibt:

Christian Lindner und Porsche-Chef Oliver Blume: Ministerium muss SMS herausgeben

Nahm Porsche-Chef Oliver Blume in der Diskussion um synthetische Kraftstoffe Einfluss auf Finanzminister Christian Lindner? Die SMS der beiden könnten…

www.spiegel.de

Schwedische Studie zum Unfallrisiko: Die Gefahr mit E-Scootern kommt vom Spaß

Sind elektrische Stehroller gefährlich? Die Fahrzeuge an sich sorgen nicht unbedingt für erhöhte Unfallzahlen, haben Forscher ermittelt. Eher liege das Risiko…

www.spiegel.de

Elektroauto mit Verbrenner an Bord: CDU/CSU und SPD wollen wieder Plug-in-Hybride fördern

In den Koalitionsgesprächen streiten CDU/CSU und SPD noch um ihre Haltung zum Verbrenner-Aus. Festgelegt haben sie sich hingegen darauf, erneut E-Autos zu…

www.spiegel.de

Endlich mal wieder alter Wein in alten Kfz Schläuchen… die Roulette Koalition enttäuscht nie

Späterer Kohleausstieg, CO₂ in den Boden: Union und SPD ohne neue Impulse für den Klimaschutz

Im Sondierungspapier spielte der Klimaschutz nur eine Nebenrolle und auch im Verhandlungspapier von Union und SPD finden sich wenige Ideen. Die Opposition…

www.tagesspiegel.de

Wenig überraschend, um es mit Luisa Neubauers Plakat zu sagen, ja zu Klimazielen, nein zur Einhaltung

Münchens irrster Radweg: Hier müssen Radler durch die Terrassen radeln

www.tz.de

Street View · Google Maps

Ort in Google Maps noch intensiver erleben.

www.google.com

Der normale Teil der Fahrbahn, viel zu gefährlich, dafür auf einem Schmutzstreifen zwischen Straßenbahn und Dooringzone eingequetscht zu sein, traumhaft

Unfall bei illegalem Autorennen? Zwei Frauen sterben nach Crash mit mutmaßlichem Raser

In Ludwigsburg sind am Abend zwei Frauen tödlich verletzt worden. Sie sind mutmaßlich von einem Teilnehmer eines illegalen Autorennens erfasst worden.

www.swr.de

Herr Merz, das Maß ist doch bestimmt voll jetzt 🤔

Polizeihandeln: Gericht: "Schmerzgriff" bei Klimaaktivist rechtswidrig

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Polizeihandeln“. Lesen Sie jetzt „Gericht: "Schmerzgriff" bei Klimaaktivist rechtswidrig“.

www.zeit.de

Realer Irrsinn: Tempo 30 für Kröten, aber nicht für Kinder?

Ein Wunder der Bürokratie: Erst ist Tempo 30 unmöglich, dann geht’s doch – wie durch Zauberhand.

www.ndr.de

Mit ein bisschen Fingerspitzengefühl hätte man ja auch einen Kompromiss finden können, z.B. dass die Kinder einfach nachts unterrichtet werden, dann hätte man das Kröten-30 synergetisch nutzen und den Verkehr nicht so drangsalieren müssen

Zitat von Autogenix

https://www.fuss-ev.de/blog/aktuelles…-verkehrsrecht/

Wundert mich jetzt nicht. Bayern hatte es noch nie so mit Zebrastreifen und mit dem zufußgehenden und radelnden Elend sowieso nicht.

War tatsächlich auch Thema gestern beim VCD LV-Bayerntreffen, der Entwurf der neuen VwV scheint von mehreren Seiten torpediert zu werden.

Zitat

Bremen will es erleichtern, aus Gehwegen Parkraum zu machen – auch wenn Gehende sich dann nicht mehr ungehindert begegnen können.

Das muss dann die Reaktion auf das Gerichtsurteil sein. Naja, wenn aufgesetztes illegales Gehwegparken nicht mehr toleriert werden darf, machen wir einfach legale Parkplätze draus. Problem gelöst

Doch kein Klimageld: CDU kippt schon das nächste Wahlversprechen

www.wa.de

So wie einmal die Steuererklärung auf den berühmten Bierdeckel passen sollte, werden auch die gehaltenen Wahlversprechen der CDU auf den Bierdeckel passen.

Bußgeld-Orgie in München: Polizei verteilt 81 Strafzettel an Gehwegparker

www.tz.de

"Skandal im Sperrbezirk"

"Rollator-Rallye" durch St. Ingbert

Der ehemalige Polizist Kurt Walter geht auf Tour durch St. Ingbert - und zwar mit einem Rollator. Er will zeigen, wie problematisch es ist, wenn die Gehwege…

www.sr.de

Street View · Google Maps

Ort in Google Maps noch intensiver erleben.

www.google.com

Dazu dann noch ein wenig Sperrflächenmanagement ...

Warum ein Radweg in Münster kein Radweg (mehr) ist

www.op-online.de

😄😄

Zitat von Autogenix

Ich nehme mal an, alle, oder zumindest die meisten, Anwohner haben sich freiwillig entschieden, dorthin zu ziehen. Die Garagen werden ja nicht plötzlich abgesackt sein. Laut Luftbild hat tatsächlich offensichtlich jedes Haus eine.

Aber es ist schon gemein von der Stadt so zügig zu reagieren und direkt nach 50 Jahren das Recht umzusetzen. Hätte man ja noch 50 Jahre Kulanz einräumen können, bis es sich rumspricht

Zitat

Das ärgert die Anwohner, sie müssten schließlich nicht auf dem Gehweg parken, wenn die Straße breit genug wäre, meint Schumacher.

Oder nach ihrer eigenen Logik. Wenn sie kein Auto hätten, müssten sie nicht parken.

Über 100 Mal geblitzt: Autofahrerin drohen 25 Punkte in Flensburg

Eine 21-jährige Frau soll in fünf Monaten Dutzende Male zu schnell gefahren sein. Nun stoppte die Polizei die Autofahrerin. Auf sie kommen empfindliche Strafen…

www.swr.de

Zitat

Laut Polizei könne man natürlich prüfen, ob sie charakterlich überhaupt geeignet sei, am Straßenverkehr weiterhin teilzunehmen.

Ein wird statt könnte fände ich etwas adäquater, aber was weiß ich schon.

Fahrradwege in Frankfurt: Nicht nur mit Verkehrsexperten planen

Immer wieder klagen in Frankfurt Geschäftsinhaber über sinkende Umsätze durch Fahrradstraßen und Radwege. Sie sollten früher beteiligt werden.

www.msn.com

Zitat

Keineswegs alle Geschäftsleute lehnen es ab, an der Eschersheimer Landstraße Radfahrern einen sicheren Weg auszuweisen. Aber vor der Ausführung hätten sie gerne mitgeredet, und zwar nicht erst wenige Tage vorher. Wo Ladezonen sinnvoll sind und wo besser ein Parkplatz bleiben sollte, können sie am besten sagen. Als der Grüneburgweg zur Fahrradstraße wurde, haben die Anlieger eine weitere Diagonalsperre verhindert.

so wie die Leute dort auch am besten gewusst haben, dass eine z.T. dreistreifige Durchgangsschneise nur für den richtigen Verkehr genau das richtige für die Wohnbevölkerung ist.

Zitat von Ullie

In dem Artikel über den Radfahrstreifen in der Eschersheimer Landstraße wird nicht erwähnt, wie das Parken dort geregelt ist.

An einer Stelle beklagt eine Geschäftsfrau, dass der Blumenlieferant nicht mehr wie früher in zweiter Reihe auf der rechten Fahrspur halten könne. Aber was wurde getan, um die vorhandenen Parkplätze neu zu ordnen? Wenn ein Teil der vorhandenen Parkplätze in Lieferzonen umgewandelt worden wäre, dann gäbe es kein Problem mit Lieferanten. Aber dann wären ja Autoparkplätze weggefallen. Und da fehlte den Geschäftsleuten vermutlich der Mut. Dagegen sind sie ganz mutig, so habe ich es in vergleichbaren Fällen in Hannover erlebt, wenn es darum geht zu lamentieren, dass es ja nicht sooooo schlimm sei, wenn mal der Radfahrstreifen blockiert würde vom Lieferverkehr.

Ich frage mich auch, ob dort an der Eschersheimer Landstraße Anwohner tagsüber parken. Das könnte man durch eine entsprechende Ausweisung der Parkplätze verhindern.

Großer Lückenschluss auf der Eschersheimer Landstraße – Meldung

Die im September 2024 von der Stadt Frankfurt angekündigte Einrichtung einer neuen Radspur auf der Eschersheimer Landstraße zwischen Humserstraße und…

www.radfahren-ffm.de

Wenn die Darstellungen korrekt sind, sind max. 20 Parkplätze entfallen. Wenn die 11 Lieferzonen auf Parkplätzen entstanden sind, sogar lediglich 9. Ansonsten wurde wohl auf der Fahrbahn geparkt. Was alles tolerabel ist, wenn 4 Räder den richtigen Verkehr stören