Da kann man außer Bonsai-Müllfahrzeuge oder Flugtaxitonnen einfach nichts machen...
Passend dazu auch bei uns wieder "verschwindende" Parkplätze.
Auch wenn sich mein Bild von Wissing etwas gewandelt hat, wäre es lustig, wenn er noch dabei gewesen wäre und zu sehen, ob die Schilder im Vergleich zu Tempolimit Schilder auftreibbar wären. Zur Not könnte man ja ein Haufen von den blauen Schildern mal umfärben.
Wenn ich mir die Straße bei Google Maps ansehe, würde ich sagen, dass man dort keinen Radfahrstreifen braucht. Rechtlich gesehen sind aber Radfahrstreifen von §45 (9) Satz 3 ausgenommen, das stimmt.
Mir ging es tatsächlich genau erstmal ums Rechtliche, weil es so etwas klang, als ob es rechtlich fragwürdig wäre. Das Planerische ist dann die zweite Frage.
Auch geil wieder die Verwunderung, warum die glatte Piste links attraktiver als das Buckelhandtuch wie hier wahrgenommen wird 
Er selbst ist mit dem Rad zur Hohenzollernstraße gekommen und betont, ein „persönliches Interesse“ an fahrradfreundlichen Routen in Mönchengladbach zu haben.
Wie viel Mühe sich die Auch-Radfahrer mittlerweile geben. Extra für den einen Auftritt mit dem Fahrrad kommen.
Btw. was sollte dem normalen Radfahrstreifen ohne Steine entgegensprechen ?
Danke fürs Einstellen. Rein pragmatisch hätte ich glaub wenig gegen die Lösung einzuwenden, vor allem wenn es mehr richtungstreue Führung einräumt. Und wer weiß, wie der Zweirichtungskram wieder zustands- und breitenmäßig ausgesehen hat.
Aber rechtlich und vor dem ein oder anderen Planungswerk scheint es mir doch etwas gewagt. Protected Seitenstreifen oder wie soll man das einsortieren 
Auf jeden Fall besser als so ein Experiment hier:
https://www.zeit.de/mobilitaet/202…auto-sicherheit
ich sehe Lieferdienste auch eher auf dem Gehweg halten als auf der Fahrbahn. Die geforderte Rücksichtnahme richtet sich daher an den Fußverkehr?
Gilt auch dafür, wenn der Lieferdienst mal wieder mit Geschwindigkeit von Rettungsdiensten unterwegs ist, v.a. gerne spät abends.
Hat ja nicht so lange gedauert. Hatte schon Angst, die Interessen des Autoverkehrs könnten nicht ausreichend gewürdigt werden
Möglich ist auch, dass künftig der Fokus auf Sanierung steht, was aus Sicht der Bauwirtschaft dringend vorangetrieben werden müsste. Statt Heizungstausch also Sanierungszwang? Gut möglich, dass das am Ende das Motto sein wird. Auch das fordert die Industrie nämlich schon seit geraumer Zeit, auch, weil ein Sanierungsboom die Baubranche wieder ankurbeln würde.
Schwarzer Sanierungszwang. Jens Spahn kommt in ihr Haus und stemmt die Wände auf. Sattelt die Traktoren, es geht mal wieder nach Berlin 
Solang es das noch gibt:
Endlich mal wieder alter Wein in alten Kfz Schläuchen… die Roulette Koalition enttäuscht nie
Wenig überraschend, um es mit Luisa Neubauers Plakat zu sagen, ja zu Klimazielen, nein zur Einhaltung
