Beiträge von Gerhart

Helmpflicht für Radfahrer? Erstmal sollten wir eine Schwimmflügelpflicht für Schwimmer aller Altersgruppen einführen.

Zitat von Forumteilnehmer

Heute leider wieder ein auf der Hoheluftchaussee beim REWE-Markt bei Haus-Nr. 25/21 entdeckt.

War heute nochmal da, das Schild ist abgebaut.

Ist das schon Wahlkampf? Wenigstens hat die CDU jetzt mal ein Thema anstatt nur Fotografien ihrer Politiker aufzustellen.

Hmm.. meinst du das hier?

Die Brockesstraße hat einen Radweg?
Wieso ist von einer "Einmündung" die Rede, wo es doch eigentlich eine Kreuzung ist?
"Ersten Teil der Fahrbahn überquert", von Süd nach Nord. Ein Linienbs kommt von links. Auf welcher Spur soll der Bus gefahren sein, wenn der doch eigentlich rechts an ZOB muss?
Wie schafft man es, gegen einen Bus zu fahren? Die Dinger sind groß genug, um nicht übersehen zu werden.

@Kampfradler, ich bin gestern vom Siemersplatz gen Osten gefahren. Vor der Münsterstraße(?) steht noch ein Blauschild. Irgendwo in der Gegenrichtung (ich meine Stück westlich vom Ring2) steht auch noch was. Sollte das nicht schon alles weg sein?

"80 Prozent der Verletzungen bei Fahrradunfällen sind Kopfverletzungen" (ohne weiteren Kommentar)

Zitat von DMHH

Ist der Radweg nach VwV-StVO hier 1,00m breit, oder doch 1,30m breit?
Sprich: Fahrbahnkante bis weiße Steine = 30cm = Sicherheitsraum.

"Lichte Breite" ist meiner Ansicht nach das Maß, innerhalb dessen du dich sicher bewegen kannst, während der Reifen noch auf dem eigentlichen Radweg ist. Sicherheitsräume sind maximal 25cm breit.
In deinem Fall beinhaltet das den Bordstein links, das rot gepflasterte und die Trennlinie zum Gehweg. Wenn du hier nur auf 1.3m kommst, ist das deutlich unter dem geforderten Mindestmaß von 1.5m.

Zitat von Malte

Der Unfalldienst der Versicherer:

Mag mir mal jemand die Zahlen so aufbereiten, dass auch ich sie verstehe? 543 Unfälle insgesamt (wie wurden die eigentlich ausgewählt?), 117 Tote, davon "über 50% … an einem Schädel-Hirn-Trauma gestorben" (hatten die noch weitere tödliche Verletzungen?). Sechs der Toten hatten einen Helm auf, aber wie viele von denen hatten tödliche Kopfverletzungen? Und wie muss man das ganze zur Helmtragequote in Relation setzen?

Beantworten die Zahlen überhaupt die einfache Frage "Angenommen ein Unfall ohne Helm zieht schwere, bzw. tödliche Kopfverletzungen nach sich, wie Wahrscheinlich wären diese Verletzungen mit Helm aufgetreten?"
Diese Frage muss doch bei einer Studie mit dem Titel "Fahrradhelme schützen wirksam vor schweren Kopfverletzungen" ganz klar beantwortet werden. Aber hier wird nur irgendeine Simulation angeführt, die mit den echten Zahlen nichts zu tun haben braucht.

Und wenn man dann die Antwort hat, muss man weiterfragen: "Wie wahrscheinlich folgt aus einem Unfall eine schwere/tödliche Kopfverletzung?" und weiter "Wie oft verunfallt man überhaupt?".
Letztlich ist doch für mich persönlich nur die Frage entscheidend, mit welcher Wahrscheinlichkeit ich mit bzw. ohne Helm im Laufe meines Lebens beim Radfahren getötet oder schwerst verletzt werde.

Zitat von Forumteilnehmer

Heute leider wieder ein auf der Hoheluftchaussee beim REWE-Markt bei Haus-Nr. 25/21 entdeckt.

Und dabei hatte ich das dem PK23 schon letzten Samstag gemeldet, und einen Rückruf bekommen, das sei (werde?) abgebaut.

ADAC-Chef im Interview:

Mann, 1.85 bis 1.90 Meter groß, etwa 40 Jahre alt mit kurzen braunen Haaren; gepflegtes Äußeres.
Hat ein Wutproblem und schlägt grundlos Autoscheiben ein. Hey, ich glaube den kenne ich:

Zitat von Kampfradler

Wie kommst Du darauf?

Geraten? Das Problem besteht da nicht erst seit letzter Woche, und angeblich brauchen Behörden einige Zeit, um sowas zu bearbeiten. Aber sicher, das schließt nicht aus, dass der Widerspruch erst seit kurzem bei der Behörde ist.

Frag doch mal bei nach ob die zuständig sind

Zitat von Frankfurterin

an wird wohl kaum jemals erleben, dass Autlern einfach so die Durchfahrt einer Straße verwehrt wird, ohne ihnen eine Umleitung anzubieten.

Soweit ich weiß wurde bzw. ist (Hamburg, Ohlsdorfer Straße Richtung Winterhude Markt) keine Umleitung ausgeschildert. Gab da auch viel geweine von Anwohnern und Autofahrern.

Wäre schön, wenn die schreiben würden, bei wieviel% der tödlichen / schweren / leichten Unfälle der Radfahrer Schuld war.

Zitat von Kampfradler

Man kann auch schon VOR dem Siemersplatz auf die Fahrbahn wechseln...

Nuja, mein übliche Strecke über den Siemersplatz verläuft zwischen Grandweg und Nedderfeld. Der Rechtsabbieger Kollau->VogtWells ist häufig von Autos blockiert und die Ampelschaltung ist doof. Da benutze ich doch tatsächlich den Radweg ab Stapelstraße und fahr dann je nach Ampelphasen an der Bushaltestelle oder ein Stück später wieder auf die Fahrbahn um dann direkt links abzubiegen.

Zitat

Widerspruch ist bereits bei der Behörde...

Und das vermutlich schon etwas länger?

Ich meine da ist . Aber man kann an der Bushaltestelle gut auf die Fahrbahn wechseln.